Ça promet !!! Les pannes vont être très présentes je ne comprends toujours pas pourquoi ne pas avoir acheté directement des rames de 4 voitures au lieu de faire du bricolage
Salut, Pourquoi ne pas avoir acquis directement des rames boa de 4 caisses, ça évite les bricolag, on voit bien les difficultés de la B en accouplant des rames de 2 caisses...on aurait gagné beaucoup de temps...... C'est tout de même curieux parce qu'aujourd'hui, les rames boa sont devenus la norme....
4 rames en même temps ? Et la réserve ? En cas de pannes, et les rames accidenté aussi...pendant ce temps là la T4 est saturé...on peut y injecter une 32 mètres pour la soulager aussi....
Je comprend Nanar que les besoin å l'est sont plus important, pour autant il faut voir beaucoup plus loin le Métro E, avec une sorte de rocade après Tassin pour desservir d'autres villes, et à l'Est je l'aurais prolongé façon Sbahn en surface....
Le métro E, je l'aurais prolongé encore plus loin a l'est pour soulager T3, ainsi qu'à l'ouest, en faire une véritable épine dorsale du réseau, un peu comme la 14 å Paris. D'accord : Combien es tu prêt à mettre personnellement dans l'opération, stp ? tout chiffre inférieur à 500 millions € serait c...
Salut, Le métro E qui nous a été présenté en Débat public en 2019 n'était destiné qu'à arriver à Bellecour (ou Hôtel de Ville), et aucunement prévu pour aller directement à la Part Dieu. Il réclamait au contraire deux ruptures de charge pour rejoindre ce secteur. Il semble que tu mélanges "pré...
Re, Tu as oublié le prolongement du métro B jusqu'à l'A450, prévu dans les cartons,. Le prėmėtro est juste la prolongation du T2, qui va obliger å une rupture de charge, Le métro E lui était destiné à relier Part dieu directement, les habitants de l'Ouest méritent quand même mieux tout de même. Car ...
Faire un tram pour 22 000 voyageurs par jours, certes cela est amené à augmenter, mais je trouve que ce n'est pas la priorité...
La politique anti métro de la majorité municipale, en créant de multiples lignes de tramway en rocade, est flagrante...TEOL en est le parfait exemple....
La fiabilité des Cristalis, est désastreuse, à Saint-Étienne, c'était pareil, malgré une très bonne maintenance de l'atelier...on s'en est vite débarrassé et les Urbino donnent entièrement satisfaction.
Faire l'amortissement, les bus par exemple, je comprends pas pourquoi on met des rétrovisions sur les Urbanways. Ce sont des dépenses inutiles qui font gonfler la facture. C'est un gage supplémentaire de sécurité, pour les piétons, et les cyclistes, donc c'est une dépense utile pour les conducteurs...
Faire l'amortissement, les bus par exemple, je comprends pas pourquoi on met des rétrovisions sur les Urbanways. Ce sont des dépenses inutiles qui font gonfler la facture.
Une question de gabarit certe, mais ne pas oublier la pente...et je doute fort que les Citadis Lyonnais actuel puissent s'engager sur ce futur tunnel, si c'est le cas il faudra un matériel spécifique pour ce genre de pente assez fort....
D'ailleurs le réseau de la STAS va être restructuré en 2024. Une nouvelle ligne métropolitaine (équivalent des lignes fortes de Lyon), devrait être créée entre Saint Etienne et Sorbiers / La Talaudière. Le plan vélo sera pris en compte dans cette démarche, en parallèle de la création des futurs cou...
Les 19 Regio, vint renforcer le parc ou pousser d'autres materiel å la réforme....parce qu'il est prévu aussi de passer les Part Dieu /Châteaucreux en UM3....
Quand la T3 a été mise en service, les rames commandés à l'ėpoque ėtaient renforcée au niveau châssis ou bogie ? Pour une exploitation å 70 km/h, ce qui n'était pas possible avec les premières rames Citadis...
Le tram est un mode lourd avec de forte frėquence d'où son utilité qui sert de corridor,. Avec 22 000 personnes, même si la frėquentation va augmenter, un BHNS est plus pertinent selon moi
22 000 voyageurs par jour ce n'est pas beaucoup, j'en reviens å la pertinence d'un tel projet, faire du tramway pour du tramway...j'en vois pas l'utilité...le maillage n'explique pas tout...
Salut, Wouahhh le coup de gueule de Rėmi.... D'un côté, il n' a pas tort, en France, nous avons largement sous-estimé cette saloperie pourtant nous ėtions prėvenu, stoper totalement l' ėconomie une semaine 1vec un confinement total et aucun transport...sauf taxi est possible, il fallait frapper fort...
Je pense que le réseau devrait totalement s'arrêter le dimanche,. Le personnel mėdical, ils peuvent utiliser gratuitement les taxis...ils faut absolument le faire au moins le dimanche, histoire de mettre un coup de pied dans la fourmilière. Le rėseau s'arrête bien le 1 mai ?...
Re, Je suis bien d' accord, la gratuitė n' aide pas les plus pauvres, puisqu'il ont dėjà accès å de faible tarif, si c'est pour faire encore de l' assistanat. Si on veut moins de voiture sur les routes, il faut RERiser le rėseau, je parle de l' ėtoile de St Etienne, avec un seul ticket pour prendre ...
Salut, Campagne municipale oblige, å ST Étienne, le dėbat est lancė sur la gratuité du rėseau. Je ne sais pas à combien cela pourrait chiffrer si une tel mesure serait adoptė, car la ville fragile ėconomiquement, possède 3 lignes de tramway, sans compter les futurs trolleybus, tout cela å un coût pl...
Donc le mėtro sera dėjå très profond avant d'atteindre la place Bėraudier. C'est la question dont je me posais au cas où il devrait ensuite traverser la gare.
Salut, A-t-on pensė aussi à l' hypothèse d'une gare souterraine sous la gare Part-Dieu, si le mėtro E la traverserait d'ouest en est ? Sans doute, mais c'est quand complexe A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êt...
Bonsoir et bonne nuit, Après la disparition du C22, il faut envisagé de faire passer C26 en C22 et C25 en C23 en décembre. Après Grange Blanche le C26 rejoint les états via itinéraire C22 actuel. Après Lycée lumière C16 trace à petite Guille pour combler la disparition du C22 et rejoint surville. 2...
Salut, Comme vous le savez, des Trollino12 ont ėtė commandé, ce qui va entraîner la rėforme des 11 Cristalis stėphanois à l'horizon 2021. Je me demandais si le Sytral ne serait pas intėrėsser de les récupėrer pour pièces voir ppur certain en ėtat de marche de les introduire sur le rėseau lyonnais qu...
