Le Forum de Lyon en Lignes

Patafix

Salut, Ça n'explique bien sur pas la totalité de la baisse, mais rejoindre le métro D depuis l'ouest en voiture (parc relais) est bien plus aisé à GDVaise. Le parking de GDLoup sature de plus en plus tôt (et accessoirement perd des éléments structurels >:D ) C6 draine aussi pas mal de monde et est m...

Patafix

Salut, Les crochets peuvent éviter que la ferraille ne bouge horizontalement (éviter que les deux dalles ne "glissent" l'une sur l'autre). Ça peut permettre également que la ferraille ne se plaque pas contre la dalle actuelle lorsque le revètement sera coulé, afin qu'elle reste bien au cen...

Patafix

Salut,

Quel va être ici le revêtement final

On dirait des ancrages pour des ferrailles (béton armé), pour ne pas que le futur revêtement bouge horizontalement sur le béton actuel.

Patafix

Salut, Vu sur Transbus, une vente aux enchères va prochainement avoir lieu, concernant les véhicules VanHool "restants" après la faillite du constructeur. Article: https://www.transbus.org/actualite/actu-2025-03-vanhool-vente-aux-encheres-bus-cars.html Lien pour la vente: https://www.vhauc...

Patafix

C'est tout à fait ça, les trolleybus avec la livrée tram seront exploités exclusivement sur la ligne de BHNS, les autres trolleybus étant destinés au parc "classique". Pas terrible de créer un sous parc avec cette livrée, qui plus est pour une seule ligne ::) Il ne sera donc pas possible ...

Patafix

Salut,

Un Citaro hybride suivi d'un Citaro K du réseau Bilbobus (Bilbao, Espagne), vus sur Gran via à l'été 2023

Patafix

Salut, Sachant que le parkkng n'a qu'un seul niveau (-1), une solution intermédiaire est elle possible, c'est à dire: * condamner des groupes de places de parking, dans le parking souterrain donc (par ex 4 places contigues) * cloisonner ces places via des murs de béton, pour former une sorte de cube...

Patafix

Salut,

Merci pour l'info, quelqu'un ici aurait-il une photo de ces nouveaux logos sur l'ancienne livrée ?

Patafix

Salut, Je suis "tombé" par hasard sur un autre chantier qui dure beaucoup plus que de raison : https://www.google.fr/maps/@45.7701353,4.7560517,3a,75y,296.94h,83.59t/data=!3m8!1e1!3m6!1sERlJoOc1zQWdKqjK91016g!2e0!5s20220301T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fth...

Patafix

Salut, En tenant compte des possibilités de parcours sur batterie ainsi que les préconisations ou garanties constructeur, sait-on si: * il y a des lignes qui jusqu'à présent ne bénéficiaient pas de trolley, et qui pourraient en voir sur leur tracé sans ajout de bifilaires supplémentaires ? * et d'au...

Patafix

J'ai remarqué des traces de rouille autour des encadrements de fenêtres gauche de la voiture 340. Est-ce que ça a été remarqué par les équipes de maintenance ? Est-ce la seule voiture concernée ? Salut, La 320, coté gauche également, au niveau de son nez et de la fenêtre la plus proche de celui-ci....

Patafix

J'avais bien noté que le PTU n'existait plus depuis quelques années, merci

Ma question portait plutôt sur les dispositions actuelles.

Il n'y a donc plus de limite au sein du département pour effectuer une ligne en urbain (si ce n'est le bon sens d'avoir du matériel adapté)

Patafix

Salut, Il serait intéressant de connaître l'avis des caladois sur ce changement de nom et de livrée à venir. Je me souviens que lorsque un nouveau nom ainsi qu'une nouvelle livrée était recherchée (lors du passage du STAV à Libellule en 2010) la population avait été impliquée dans le choix du nouvea...

Patafix

Salut, Une question concernant le "nouveau réseau unifié": cela change-t-il quelque chose concernant la limite d'opérabilité des bus urbains ? Il y a quelques années en arrière, les bus urbains devaient se limiter, en service commercial, au PTU. Certaines dérogations étaient possibles (moi...

Patafix

Réseau unique, livrée unique. Les visuels présents sur les sites des trois réseaux actuels me semblent clairs à ce sujet.

Je m'étais limité aux communiqués de presse, effectivement les visuels sont rouges pour les trois réseaux.

Patafix

Pensez-vous que la livrée va être la même pour les actuels TCL, cars du Rhône et Libellule (noire et rouge) ou seul le "nez" des véhicules sera en noir avec le logo + la couleur actuelle de chaque réseau ??? * noire et rouge pour les actuels TCL * noire et bleue pour les cars du Rhône * no...

Patafix

Que l'on aime ou que l'on aime pas, mention spéciale pour avoir placé (sur le flanc droit) le logo dans le rayon d'action des portes louvoyantes: lorsque les portes sont ouvertes, le logo est partiellement masqué ... On le voit par exemple sur le trolley. L'ancienne livrée également, certes, mais el...

Patafix

Salut, Apparemment cela va concerner l'actuel réseau TCL ainsi que Libellule et Cars du Rhône https://twitter.com/SYTRALmobilites/status/1856696372105183368 C'est le bon moment pour ouvrir une boite de covering, il va y avoir du vinyle à poser :D Edit: le lien renvoyant sur le site du Sytral https:/...

Patafix

Salut,

Un reportage comme on les aime sur les cars postaux suisses

https://youtu.be/RNw3x_o2tUk?si=jcL5wULDdYSiuEbp

Patafix

Salut, C'est aussi pratique depuis l'Ouest (Ecully) pour se rendre en presqu'île Nord sans rupture de charge. J'utilise depuis des années (occasionnellement certes, quand il m'arrive de loger dans le secteur) le parking du C.C. Grand Ouest: * coté Nord du parking le 19, pour aller en Presqu'île Nord...

Patafix

Salut, Pour les nostalgiques, ce numéro de "C'est pas sorcier" tourné en grande partie à Lyon vient d'être mis en ligne sur Youtube: la ligne D en livrée orange et sièges verts, les Agora Line €2 modernes et moins polluants :D ... wvKJy6frZzY https://www.youtube.com/watch?v=wvKJy6frZzY

Patafix

Salut, Si la livrée indiquée est définitive, cela signifie que l'on crée un sous-parc uniquement pour cette ligne ... Pas terrible pour l'exploitation, autant mettre la livrée "C". En parlant d'exploitation, si cette ligne aura comme nom T quelque chose, elle ira où à l'allotissement ? Bus...

Patafix

Merci nanar, effectivement, les guillemets sont de mise pour le mot "réponse". Ou comment noyer le poisson: le tram ne va pas faire des zigzag, en expropriant tantôt d'un coté, tantôt de l'autre de l'avenue. Que l'on ne sache pas dire précisément à ce stade à combien de mètres on élargit e...

Patafix

Merci @nanar pour ta réponse. Le deuxième tube mode doux semble être la meilleure option, d'autant plus si la circulation auto ne doit pas être modifiée. Concernant les expropriations, sait- on si elles vont avoir lieu côté Nord-Ouest ou côté Sud-Est de l'avenue (ou les deux)? Idem pour la Rte de Br...

Patafix

Salut, Surement la sation Avia/ENI qui est sur une autre variante non retenue (Joliot Curie). Concernant le tracé retenu sur l'avenue Charles de Gaulle, et le fait de "ne pas modifier la circulation auto", le pont au niveau de l'arrêt de bus "De Gaulle SNCF" devra-t-il être repri...

Patafix

Salut, Les "arguments" que l'on peut lire sur les quelques pancartes ... au secours :crazy2: Dommage que ce sujet soit aussi clivant: soit on est pour le TEOL; soit on est contre et dans ce cas on est forcément pour le métro E. Je ne vais pas en remettre une couche, j'ai déja argumenté pré...

Patafix

Soit dit en passant, ces "cadeaux" ont un coût non négligeable si un client sur 3 repart avec des tickets gratuits, et je doute que le payeur apprécie que des tickets soient offerts sans réel motif... Pas sur que Sytral soit perdant, combien vont louper la période de transition et/ou oubl...

Patafix

Salut, Triste nouvelle :-\ D'abord et surtout pour les salariés concernés, et accessoirement pour la disparition du constructeur dont les véhicules étaient loin d'être mauvais. Un conseil d’entreprise extraordinaire se tenait ce lundi matin chez Van Hool. Les travailleurs du constructeur de bus y on...

Patafix

Salut,

Petit tour au pays basque espagnol: Septembre 2023, un Citaro hybride suivi de son petit frère un citaro K lui aussi hybride, s'apprêtent à quiter la Gran Via de Bilbao en tournant sur leur gauche

Réseau Bilbobus, Bilbao

Patafix

Salut,

Ne serait-ce pas pour faire du dépannage sur des lignes en montée par toutes les portes (C1 C2 C3)?

C'est sans certitude, je n'ai pas l'info, mais c'est ce qui semble le plus logique

Patafix

Il serait intéressant d'avoir des retours de personnes en fauteuil, pour eux ces baies basses doivent être un vrai plus (voir l'extérieur pendant le trajet plutot qu'un panneau de plastique). A moindre mesure pour les petits en poussette. J'ignore si l'option peut être retenue au nombre de panneau/ ...

Patafix

Salut, Pour les standards comme les articulés, on voit sur les photos des cadres pub sur le flanc gauche à la place entre autres des baies basses. Serait-ce pour cela qu'il n'y a plus de vitrage à ces endroits? Il me semblait que la politique actuelle est plutôt au retrait de la publicité, par exemp...

Patafix

Salut, Concernant la LCO, meme avis qu'indiqué précédemment pour ce qui est de Salengro (pertinence ainsi que le marché). Le terminus Ouest ne semble pas clairement défini, envisage-t-on un terminus à l'école centrale d'Ecully ??? Si oui, par où depuis GDVaise ? Par le tunnel Balmont, empêchant de f...

Patafix

Salut, Ce n'est pas incompatible, les constructions nouvelles peuvent se faire en léger retrait, comme par exemple ici sur cette même avenue: https://www.google.com/maps/@45.7558975,4.7720551,0a,90y,107.17h,93.45t/data=!3m4!1e1!3m2!1s58FvL_HAYMLi9DN7FdONzg!2e0 A voir ce qui est inscrit dans le plan ...

Patafix

Et avec ce type de réflexions faut pas s’étonner si l’ouest se retrouve avec rien du tout à la fin. Donc sous prétexte que l'ouverture du TT à la tarification TCL est complexe, on va créer une ligne bis - avec le coût que cela suppose - et on devrait trouver cela génial. C'est effectivement une vis...

Patafix

A un moment il faut remplacer l'étoile par une toile : un tram qui te dépose à une ligne de métro, c'est pas mal, surtout si au passage ce tram a desservi des secteurs qu'on veut promouvoir, et la 2ème gare Sncf de l'agglo. Je comprends ton point, c'est effectivement intéressant de densifier le rés...

Patafix

En terme de besoins, Confluence et/ ou Gerland sont-ils vraiment plus attractifs que la Presqu'ile et Part-Dieu

La demande est sans doute plus forte pour ces deux derniers, non, quand bien même Gerland est en développement + le C.C. Confluence?

Patafix

... et la circulation VP venant du pont-rail devra tourner vers SA droite, vers la rue Laure Diébold (et retour vers les VF) : elle ne pourra plus descendre vers la place Valmy, ce qui devrait entraîner sa diminution. Par contre bus et vélos pourront, sur une voie qui devrait être désencombrée. Sal...

Patafix

Salut, Merci @nanar pour ces infos sur l'avenue CdG :) Je ne vois pas comment cette option c aurait meilleure presse à Tassin si elle nécesite ce rabotage ou ces démolitions. Peut on envisager une voie VP unique (sens unique donc) en jouant avec la "parallèle" naturelle qui est Joliot-Curi...

Patafix

Salut,

Ca reprend mon post précédent: viewtopic.php?t=13410&start=450#p226676

Je ne suis cependant pas certain qu'il y ait de la place pour 2 voies tram + au moins une voie routière + troittoirs

Patafix

Salut,

Sympa le Citaro Ü, merci pour les photos!
Il est affecté sur quelle(s) ligne(s) habituellement?

Patafix

Salut, Ayant pas mal vadrouillé sur le secteur (Tassin) ces dernieres années, le tracé sortant de terre à Menival / Brosset me semble plus avantageux en terme de volume de desserte: Arrêt Ménival Sainte Anne: > Auchan du quartier de la pomme un peu en amont, selon la sorte sur Menival / Nicolas Sica...

Patafix

Salut,

Peut être un problème de maintenance également (effectif insuffisant) ?

Mis à part les "Line" qui eux avaient un défaut de conception propice aux incendies (durite d'huile).

Patafix

prévoir d'emblée une ligne de BHNS avec une implantation des bifilaires en pointillés nécessitant 3 emperchements au cours d'un même trajet entre Part-Dieu et 7 Chemins me parait tout-à-fait inapproprié. D'accord avec cela, le but des IMC n'était-il pas de s'appuyer sur les lignes qui existent déja...

Patafix

Oui et il y a un passage pour piétons pour ça. Donc arrêtez vos délires d’automobilistes frustrés, zizi béton est mort depuis longtemps, on comble la dernière trémie de Garibaldi, on traverse sans problème en passage pour piétons une 2×2 voies + gros trafic de tram à Thiers Lafayette, Berthelot en ...

Patafix

Salut, Dans l'idée d'un passage, ou terminus (même si cela ne semble pas la tendance qui se dégage) à Jean-Macé, est il envisagé de revoir les flux passagers de cette place ? Je pense par exemple à la création d'une passerelle (cela avait été évoqué sur ce forum lors de la création de la gare me sem...

Patafix

C'est un gage supplémentaire de sécurité, pour les piétons, et les cyclistes, donc c'est une dépense utile pour les conducteurs comme pour les utilisateurs des modes de transports vulnérables (vélo et piéton) Euh non, l'avantage des "vrais" rétroviseurs à vélo c'est que le CR peut te voir...

Patafix

Salut, Merci pour l'info ;) Le second argument se tient, en revanche pour le premier le trajet n'est en rien similaire: bien que traversant les mêmes communes, le TT et la route de Paris ne desservent pas les mêmes secteurs (campus du numérique par exemple). Sur une carte, les deux axes semblent pro...

Patafix

Salut, N'aurait-il pas été plus intéressant de prolonger la 86 plutôt que la 98 ? Son terminus actuel est "dans l'axe" de l'ex RN7, il est aisé de tourner ensuite au giratoire pour desservir les lieux d'intérêts évoqués (collège notamment). Le réaménagement de la route de Paris (Charbonniè...

Patafix

Salut,

Il semblerait que le parc relais soit à nouveau ouvert, à l'exception du niveau 3:

https://www.lyonmag.com/article/132054/ ... oup-rouvre

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