Quelle est la ligne d'autocar la plus dangereuse ?

[Aristide]

Bonjour. Je me posait deux questions toute simples.

Je me demandais quelle était la ligne de car la plus dangereuse (en général) d'un point de vue de conduite, et la ligne de car la plus dangereuse au niveau de la fréquentation dans le département.

Parce que je sais que la 189 est assez dangereuse au niveau de la route, d'après une discussion entre le chauffeur, une cliente et moi (en tant que client aussi), personne na envie de la faire cette ligne pratiquement.

[Lyon-St-Clair]

Du coté de Tarare ya une belle côte assez dangereuse pour les PL emprunté me semble-t-il par le 186 

[chris]

Il y avait mais ça va beaucoup mieux depuis quelques mois. 

[Patafix]

Du coté de Tarare ya une belle côte assez dangereuse pour les PL emprunté me semble-t-il par le 186 

Si seulement il n'y en avait qu'une ...

En partiel de 186 sur Tarare il y a la montée de La Plata (la cité scolaire) au niveau de l'arrêt Albert Camus (l'équivalent des esses de la 45 mais en plus étroit et courbes plus serrées).
Sinon en ligne régulière il y a le col des Sauvages et sa descente sur Amplepuis.
Le pire que je connaisse dans le Rhône c'est la ligne de Claveisolles, ou le car est obligé de s'arrêter sur certaines portions à cause de l'impossibilité de croiser avec une voiture.

Pour la/les ligne(s) dangereuses en terme de fréquentation, je pense qu'on sait tous à quel dépôt elles sont rattachées.

Indice: Chris t'a mis sur la voie

[Sylvain]

[hors sujet]hors département du Rhône, on pourrait citer la ligne Transisère n°4100 qui passe par la tristement célèbre descente de Laffrey. C'est vrai que c'est impressionnant comme descente, en autocar (je l'ai fait cet été). En plus de ça, juste après, elle longe pendant un long moment des plateforme chimiques : après tout c'est un danger potentiel non négligeable.
Sinon, la ligne 3040 (en été) emprunte une route qui faisait pâlir même en voiture. Mais elle a été un peu aménagée et les croisements sont plus faciles. Il n'empêche que c'est très joli et le ravin est toujours là.
Avec votre département tout plat, la dangerosité est toute relative  [/hors sujet]

[chris]

En Isère, la 6550, qui monte à St Hilaire du Touvet par un tunnel super étroit à côté du précipice, elle n'est pas mal non plus.

Personnellement, ça doit être la ligne d'Autocar la plus impressionnante que j'ai prise.

[Sylvain]

Oui, le tunnel à voie presque unique et en courbe, c'est pas mal.
Mais un coup de klaxon et ça passe. Puis au pire c'est la voiture qui recule (par contre si c'est un autre car en face...)
Normalement, ce tunnel doit être remplacé, sous peu.

Mais je pense que ce n'est pas la pire. La route de la Bérarde doit être quand même mieux. Il faudrait que je l'essaie un jour. Tu veux m'accompagner ?

[chris]

Ah je ne connais pas. Mais je t'accompagne avec plaisir, j'aime bien ces lignes qui passent dans des endroits inimaginables. 

[Aristide]

Faut que je la fasse la 186 un jour : 2h30 a 3h de trajet ^^

[Sylvain]

Ah je ne connais pas. Mais je t'accompagne avec plaisir, j'aime bien ces lignes qui passent dans des endroits inimaginables. 

Tiens, j'ai trouvé une photo Panoramio avec un poteau d'arrêt (Saint-Christophe-en-Oisans Le Village)

Mais on voit pas bien l'étroitesse de la rue du village. Là, on voit mieux : http://www.panoramio.com/photo/28764992

Sinon, j'ai trouvé des photos très bien sur ce site : http://montagnes.over-blog.fr/article-31011880.html
Ca ressemble un peu à ça


Mais bon, je ne sais pas trop quel genre de véhicule il y a sur cette ligne. J'ai un souvenir, d'il y a une bonne dizaine d'années ou plus, d'avoir croisé un Scoler, dans le village de Saint-Christophe.

Bon alors à partir du juillet, on peut faire
Grenoble 6h50 - Bourg d'Oisans 8h11 en 3000
puis Bourg d'Oisans 9h00 - La Bérarde 10h10 en 3040
(sinon, départ de Grenoble à 10h pour arriver à La Bérarde à 13h10)

pour le retour, départ à 10h30, sinon 13h15 ou 17h30, si on veut escalader la Meije entre temps 

[BBArchi]

Dans un autre genre... la 5100 Villard de Lans>Grenoble, en se mettant au premier siège, à droite dans le sens de la marche, à la descente...  super en été, autre configuration en hiver.

Cet après midi avec un mélange pluie verglaçante / neige aux endroits délicats, et 10 mn à rattrapper...
= 4**** sur l'échelle de Shining.