Affectation Dépôt

[The Parigo]

Bonjour tout le monde !

Je suis fraichement inscrit sur ce site... Et suis heureux de me joindre à vous.

Je me présente j'ai 25 ans et suis "Machiniste/Receveur" (pour employer les bons termes) à la RATP depuis presque 2 ans et demi, affecté dans un centre bus exploitant exclusivement Paris intra-muros. J'envisage de changer d'air et venir m'installer dans la région lyonnaise (sous les conseils de mon lyonnais de frère) et souhaiterais donc postuler chez TCL !

J'ai alors quelques questions pour lesquelles j'espère trouver réponse(s) avec votre aide si vous le voulez bien :
D'une manière générale et succincte, comment se passe le recrutement de bout en bout ? Et enfin ce pourquoi ce sujet a été créé principalement, a t-on le choix du dépôt dans lequel on sera affecté ?

Pour être honnête j'apprécierai vraiment beaucoup exploiter principalement le secteur centre qui correspondrait à l'UTP (me trompe-je ?), ou le secteur est de l'UTS (ai-je bon encore ?)

Désolé si ce sujet à déjà été traité auparavant, j'ai au préalable fait une recherche mais en vain.

Merci d'avance pour toutes vos réponses.

[mathieu.38]

Bienvenue à toi !
Les "internes" te répondront mieux que moi mais il me semble qu'on ne peut pas choisir son dépôt lors de l'embauche : c'est où il y a de la place. Concernant les secteurs, pour l'est je suis d'accord. Pour le centre c'est plus compliqué : des lignes de la plupart des dépôts y ont leur terminus.

[LEL - admin]

Salut et bienvenue parmi nous

Je suppose que le recrutement est quasi similaire chez nous qu'à la RATP à savoir.

Entretien RH
Tests Psycho
Visite Médicale

Rien de plus méchant que chez vous.

En ce qui concerne l'affectation du dépôt, en règle générale, les RH t'affecteront au dépôt le plus proche de ton domicile mais il ya des exceptions surtout si tu crèches dans un zone ou il ya plusieurs dépôts aux alentours par ex si tu habites Villeurbanne tu pourrais être affecté à Alsace; La Soie ou Les Pins ce sont en plus des dépôts ou il ya des besoins avec Audibert mais ce n'est pas sur à 100% au pire tu prend ton affectation et tu fais une demande de changement de dépôt au bout de 6 mois si tu demandes La Soie ils vont tellement pas en croire leur yeux qu'ils vont peut être même t'y envoyer direct

Voilà donc ne te fais pas de souci, une fois que tu es passé par Paris tu peux aller partout Question personnelle tu es HL ou en roulement sur quelle ligne et dans quel centre Lebrun ? Belliard ? Lagny ? Croix Nivert ? Montrouge ou PDJ ?

[mathieu.38]

si tu demandes La Soie ils vont tellement pas en croire leur yeux qu'ils vont peut être même t'y envoyer direct

Tu m'étonnes : demander UTS.
Y a pas grand monde qui ose, c'est un coup à se voir imposer des rendez-vous avec le psy.

[The Parigo]

Merci Dede pour l'information.

Pour répondre à ta question je suis Hors Ligne à "Quai de Seine" qui regroupe le centre bus d'Ivry et de Lebrun (Paris 13).

Et en fait j'ai d'abord une préférence pour Les Pins mais comme il est susceptible que je trouve un appart' vers Villeurbanne et Vaulx bah La Soie ne me déplairait pas non plus question proximité. Après je ne sais pas ce que valent ces 2 dépôts que ce soit en interne, sur leur environnement et sur le type de clientèle. Je verrai bien avec le temps et puis si on peut demander à changer de dépôt après seulement 6 mois c'est cool.

Mais je n'en suis pas encore là ! Je viens d'envoyer mon CV et ma lettre de motivation.

[UTP38]

bienvenue a toi t'as raison les pins c'est un des meillleurs dépôts d'ailleurs les meilleurs dépôts le sont tous n'est ce pas mon cher pollux

[The Parigo]

J'ai un ami qui possède le permis D (mais sans expérience) qui vient d'avoir une réponse positive de TCL le lendemain de son test de conduite... Il commence le 17 novembre ! C'est bientôt mon tour (je l'espère).

[LEL - admin]

Ca va c'est pas trop violent les lignes d'Ivry et de Lebrun En plus y a plein d'articulés à Ivry

[The Parigo]

Nan c'est vrai que j'ai pas trop à me plaindre D'une manière générale on a d'assez bonnes lignes ouais ! Et oui on est plutôt bien servis en articulé (27, 62, 91, Orlybus) Mais je préfère quand même les bus standards personnellement.

Y'en a beaucoup des lignes articulées à Lyon ?

[mathieu.38]

Non, mais çà va venir : le parc d'articulé va prendre un coup de fouet d'ici la rentrée 2011 : on en a actuellement environ 140 et 80 vont arriver.

[LEL - admin]

Tiens c'est marrant que tu préfères les standards surtout à Paris ou ils n'ont que 2 portes, moi ça me casserait les glinches avec la bus attitude en plus... Au moins sur les 18m c'est vive la vie. Ah 62 et 91  :smitten: dommage vous avez perdu le 97 à cause de T3 remarque vous avez gagnez le 62 en échange ça compense

[matrix]

C'est vrai que tout le monde fait attention au nombre de portes. Mais Dede te dira que la première génération d'articulés en Citélis est mieux car ils ont 4 portes .

[LEL - admin]

t'as raison d'ailleurs ça a tellement peu d'importance que je propose de mettre qu'une seule porte sur les standards dorénavant...

[The Parigo]

Tiens c'est marrant que tu préfères les standards surtout à Paris ou ils n'ont que 2 portes, moi ça me casserait les glinches avec la bus attitude en plus... Au moins sur les 18m c'est vive la vie. Ah 62 et 91  :smitten: dommage vous avez perdu le 97 à cause de T3 remarque vous avez gagnez le 62 en échange ça compense

Les vieux GX 317 du 84 ont 3 portes ! En plus qu'elles se ferment à la vitesse éclair (lol)... Attention à ne pas se les prendre dans la gueule. J'aurais préféré garder le PC1 car j'ai horreur de la ligne 62 (trop longue, ligne droite, charge tout le temps), le 91 ça passe (bien qu'on charge aussi et vend énormément de tickets). Par contre j'adore la ligne 27 en tout point

[LEL - admin]

Le 62 j'aime bien juste parce qu'il peut y avoir 7 articulés au terminus garés comme des encu ... au Rd Pt de la Porte de St Cloud

[matrix]

... et parce que la ligne rectiligne comme une certaine ex-ligne lyonnaise, qu'elle charge énormément, qu'on peut mettre aussi bien 45' pour faire toute la ligne que 90' voire plus si affinités , qu'il peut y avoir en ligne 3 à 4 bus qui se suivent, qu'on ne tourne pas beaucoup le volant... 

[LEL - admin]

Effectivement toute ressemblance avec une ligne qui a existé jusqu'en 2007 est bien entendu fortuite.

[The Parigo]

Le 62 j'aime bien juste parce qu'il peut y avoir 7 articulés au terminus garés comme des encu ... au Rd Pt de la Porte de St Cloud

A moins d'une manifestation qui perturbe la ligne, d'une circulation complètement saturée ou d'un régulateur incompétent... Ça n'arrive jamais

[Boblyon]

Je viens d'enlever mon message précédent car j'ai trouvé la réponse entre temps

Par contre quand il y avait deux lignes PC (intérieure et extérieure) je crois qu'elles s'appelaient 99 et 100
(en SC 10 avec environ 100 voitures, 50 dans chaque sens!!)

Pour Orlybus avant c'était le 215, maintenant le 283

[LEL - admin]

Je crois bien que c'était effectivement 99 et 100 à l'époque du PC intérieur extérieur avec les 100 voitures en ligne  . Des anecdotes de conducteurs disaient que certains jours de grand bordel ils n'arrivaient pas à faire le tout entier en une journée

Il me semblait bien que l'Orlybus s'appelait 215 avant donc tu dis 283, très bon chiffre

[Boblyon]

Saviem E110 n°5010 sur la 215  à Denfert en octobre 1981

[LEL - admin]

Il faisait pas rire l'Orlybus en 81

[matrix]

J'ai limite envie d'aimer les Scania qui équipent actuellement la ligne 283. On sait pourtant que c'est une merveille technologique et visuelle (surtout les standards actuels).

Heureusement, ils circulent dans un secteur où je les vois peu souvent et ils y sont très bien .

[The Parigo]

J'suis pas fan des Scania non plus... C'est qu'en plus ça vieilli super mal Pourtant ils en ont encore acheté dernièrement pour le 57

Vive les Citélis du 20 ! Un bon bus ça transforme une ligne.

[matrix]

Je te rassure, t'es vraiment pas le seul à ne pas les aimer les Scania : ça se trouve même le constructeur ne les aime pas  ;D. Je crois même pas que j'ai une photo de cette daube pour illustrer de quoi on parle .
Par contre, tu devrais te méfier de la police du forum : tu ne vas pas te faire des amis en disant que tu aimes les Citelis Line . Je te conseille de sous entendre (même si c'est pas vrai) que t'aimes les nouveaux man, les Agora L (surtout)...

[mathieu.38]

Pour les Agora L, il ne faut pas te sentir obligé : je dis à qui veut l'entendre que c'est de la et je suis toujours là.

[matrix]

A ta place, Miguel, je rangerais mes jouets .

[The Parigo]

Je te rassure, t'es vraiment pas le seul à ne pas les aimer les Scania : ça se trouve même le constructeur ne les aime pas  ;D. Je crois même pas que j'ai une photo de cette daube pour illustrer de quoi on parle .
Par contre, tu devrais te méfier de la police du forum : tu ne vas pas te faire des amis en disant que tu aimes les Citelis Line . Je te conseille de sous entendre (même si c'est pas vrai) que t'aimes les nouveaux man, les Agora L (surtout)...

J'ai pas dit que j'aimais pas les Agora Au contraire je les apprécie presque tout autant. Par contre dans mes dépôts on a pas de Man... Je peux donc pas réellement juger. Les Man standards de Montrouge on l'air pas mal ! Par contre les articulés de Thiais malgré leur confort au volant c'est pas trop ça (surtout les dernières génération) :/ Moi qui prend le 183 quotidiennement je pense savoir de quoi je parle.

[BBArchi]

Un peu HS : on n'a jamais eu de Saviem E110 (ou équivalent) à Lyon ? 

[Boblyon]

Non seulement deux villes:  Paris et St Etienne

[BBArchi]

Merci !