Les insolites du réseau

yannick · Message non lupar **yannick** » 16 nov. 2010, 22:28

Le triangle des bermudes ? Les extra-terrestres ?

Usager consciencieux du réseau de TC (parce qu'en banlieue à cette heure là..., bref), je me pointe ce soir vers 19h30 environ à Gorge de Loup. Un :19:

est annoncé dans 2 minutes. Puis il passe à "bus à l'approche" quelques minutes avant d'être remplacé aussi sec par le second bus (30 minutes environ :crazy2:

).

J'en déduis que les extra-terrestres sont à l'oeuvre dans l'arrière quartier de Gorge de Loup...

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 16 nov. 2010, 22:39

Si on devait signaler toutes les perles de Visulys, ce sujet atteindrait les 1000 posts d'ici la fin de la semaine... ::)

yannick · Message non lupar **yannick** » 16 nov. 2010, 22:59

C'est pas la perte de Visulys qui m'inquiète. C'est la disparition bien réelle de mon bus...

Il est vrai que j'ai oublié de préciser dans mon post que le bus n'était effectivement pas passé...

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 17 nov. 2010, 00:55

Ben depuis hier, il y avait beaucoup de retards. Encore aujourd'hui à en croire Visulys.

Pour la :81:

, c'est 18' et 22' pour le second bus... Donc je ne sais pas ce qu'il s'est passé avec la :19:

Peut être une limitation ou déviation pour combler le retard ? Va savoir...

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 17 nov. 2010, 15:58

Non, non. Simulation en conditions réelles d'Atoubus... >:D

yannick · Message non lupar **yannick** » 17 nov. 2010, 23:24

Sans doute une panne ou autre problème obligeant à interrompre la desserte. Parce que rattraper le retard, c'est inutile vu que le départ suivant au Perrolier est à 20h21.

Bon ça arrive, hein. Mais encore une fois pas de solution de remplacement (notamment le :19:

fin de service (service partiel en provenance du Pérollier) qui nous est passé devant cinq minutes plus tard), alors que la fréquence est à 30 minutes...

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 18 nov. 2010, 23:36

Ca me rappelle bien des choses, entre 1980 et 1986, sur cette même 19... avec les mêmes "décalages" par rapport aux fiches horaires.

Sympa quand tu rentres chez toi depuis le Perrolier en fin de soirée, après avoir fait une charette à l'école d'architecture (à l'époque située en dessous du garage Citroen, là où actuellement un mini centre commercial et la voie d'accès à Carrouf ont pris la place).

Surtout quand tu trimballes un carton à dessin format 95x120cm, plus un sac avec une maquette dedans. Content, le trajet à pied jusqu'à Vaise... :buck2:

TrainaLyon · Message non lupar **TrainaLyon** » 20 nov. 2010, 12:29

Bon c'est le réseau SNCF, et puis c'est pas inédit, mais ca me fait toujours rire ;D :

Et oui, nous avons un magnifique TER en provenance de.... "Lille TGV" !!!!

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 22 nov. 2010, 12:00

Ligne 100 "Direct Eurexpo" : de l'arrêt Vaulx-en-Velin La Soie -> Eurexpo
Premier départ de Vaulx-en-Velin La Soie : 7H30
Dernier départ d'Eurexpo : 20H15
Fréquence : un départ toutes les 2mn ½

Ils vont vraiment mettre un bus toutes les 2 min 30 ?

Il y a vraiment tant de monde que ça à Pollutec ? Même :C3:

n'a pas une fréquence comme ça !

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 22 nov. 2010, 12:14

Si je ne dis pas de bêtises, c'est le niveau habituel de desserte pour Pollutec, qui fait office de vitrine. Les mauvaises langues diront que c'est de la peinture sur la rouille...

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 22 nov. 2010, 17:27

Sachant que les lignes :24:

et

passent exactement au même endroit entre Luther King et Bachut, j'ai assisté a un truc assez bizarre.

En prenant le :26:

tout à l'heure, je lis le panneaux d'information : "Ligne déviée après Bernard Vallot". Certes... Le bus s'arrête au feu rouge vers le Boulevard Pinel et devant, il y a un :24:

qui s'apprête à s'engager sur la rue Paradin en direction de Laënnec.

Bon, je me dis que le panneau diffusait un truc faux. Et ben non ! Le :26:

file tout droit (par l'itinéraire du :9:

et

) !

Je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais pourquoi la :26:

est déviée et pas la :24:

?

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 22 nov. 2010, 17:29

Les bifides langues prennent le risque de se coincer dans les portes... >:D

Il y a du monde à Pollutec, si, si. Un des plus gros salons à Eurexpo ; et plus de visiteurs qu'on ne pense qui viennent en train ou en avion. RE va être rempli... et donc les correspondances à la Soie aussi...

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 22 nov. 2010, 17:52

Si tel est le cas, tant mieux... mais par exemple, la 100 n'assure pas une fréquence aussi élevée pour la Foire de Lyon, à ma connaissance.

Billy · Message non lupar **Billy** » 22 nov. 2010, 21:25

Pollutec est le plus gros salon pour la 100, y a jamais eu autant de bus que pendant ce salon que sur une autre ligne de surface. D'ailleurs la maintenance a ramené le 2029 en dépanneuse, ca va aider ca pour la desserte

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 24 nov. 2010, 14:38

Métropaul a écrit :Si tel est le cas, tant mieux... mais par exemple, la 100 n'assure pas une fréquence aussi élevée pour la Foire de Lyon, à ma connaissance.

Ah ?

Il y a du monde qui va à la Foire de Lyon ?

Et en bus ?

Hooo...

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 26 nov. 2010, 17:52

Bonsoir !

2 petites choses ce soir :

- le CR du :44:

nous a demandé de sortir du bus pour sortir la palette PMR à Valmy vers 17h15

- Une affiche sur le :89:

indique :
"Pour des raisons de sécurité, il est demandé au chauffeur de ne pas ouvrir les portes après le départ" ou un truc comme...
Après le départ... ou après avoir quitté l'arrêt ^^ parce que sinon les :89:

sont tous directs ! mais je pinaille...

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 05 déc. 2010, 01:20

TCL

En raison de l'ouverture de plusieurs centres commerciaux dans l'agglomération lyonnaise le dimanche 5 décembre, TCL SYTRAL renforce l'offre du réseau :

# A l'occasion de l'ouverture du centre commercial de la Part Dieu, les lignes de bus 25, 36, 53 et 99 seront renforcées.

Progrès

Les commerçants du centre-ville, et seulement du centre-ville (le centre commercial de la Part-Dieu sera lui fermé, hormis ses restos et cinés), sont autorisés à ouvrir ce dimanche 5 décembre en plus des 12 et 19 décembre.

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 07 déc. 2010, 23:27

Je viens de voir plus étrange que la :5:

ou la

en agora Line... J'ai pas eu le temps de réagir tellement j'ai été pris de court... j'ai croisé :N82:

en Agora Line vers 15h aujourd'hui !!! Déjà je l'ai reconnu parce qu'il était vide...

à noter que j'ai vu hier et avant-hier du Citelis 12 girouettes diodes sur la :44:

(2611 puis un autre que je n'ai pas eu le temps de noter...) : un début de "lignefortisation" :buck2:

?

yannick · Message non lupar **yannick** » 08 déc. 2010, 11:05

On a bien du 2600 en temps normal sur :19:

et

... genre ligne forte tu repasseras

Billy · Message non lupar **Billy** » 08 déc. 2010, 14:13

Du Citélis sur la 44 ca arrive assez souvent, et c'est souvent le 2619

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 08 déc. 2010, 16:33

Bon d'accord... $:-\$

C'était surtout pour dire que ces bus neufs seraient bien mieux sur une ligne qui est appelée à devenir "forte" si on veut aussi "renforcer" leur image. C'est le cas de pas mal de lignes (10, 30, 36, 53, 28, 34 etc... alors que la 44 garde ses 3700 qui tremblent de partout ! Un peu d'espoir...) ! D'un point de vue logique, il vaut mieux mettre les bus neufs sur les lignes où les bus font le plus de kilomètres pour essayer de consommer moins donc c'est peut-être de là que ça vient... où tout simplement de la taille des séries de bus et de leur possibilités d'affectations... Là, j'avoue ne pas savoir comment ça marche...

Métro C · Message non lupar **Métro C** » 08 déc. 2010, 16:51

Salut,

je ne suis pas d'accord avec toi !! Il ne faudrait surtout pas que les lignes "fortes" ( le terme implique d'ailleurs qu'il existe des lignes "faibles"...) soient effectuées avec le meilleur (ou le moins mauvais, au choix >:D

) matériel, au détriment des lignes moins importantes sous prétexte que le trafic y est moindre !!! Pitié, surtout pas de réseau à deux vitesses !!!

C'est le choix qui a été fait par la SNCF (contrairement à ce qu'elle annonce...), le résultat, ben si tu peut pas te payer le TGV tu prend ta bagnole, de toute façon les Corails c'est un moyen de transport dépassé, tout juste bons à éveiller des souvenirs d'enfance chez le cadre pressé qui saute dans son TGV... :'(

C'est ce qui a failli tuer le trafic omnibus, et c'est ce qui tuera le FRET (si ce n'est pas déjà fait...)

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 08 déc. 2010, 18:28

Les lignes fortes sont par définition celles qui drainent le plus de monde, donc il me parait logique d'avoir du matériel récent. C'est ce qui se fait actuellement sur le réseau TCL.

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 08 déc. 2010, 19:52

Mon avis est uniquement basé sur l'âge et la consommation relative des véhicules... Bon, le parc Lyonnais est quand même assez "récent" par rapport à d'autres réseaux mais bon... Quand on voit des lignes comme la 59E en R312, on peut penser que cette ligne est à l'abandon, c'est vrai...

yannick · Message non lupar **yannick** » 08 déc. 2010, 20:02

Disons que sur une ligne mal desservie (i.e. à plus faible fréquence), avoir un bus plus confortable vient compenser le fait qu'on a un service inférieur pour un prix identique. Et si une ligne forte fait voyager plus de voyageurs, c'est aussi avec plus de kilomètres et plus de véhicules, donc l'écart par véhicule n'est pas forcément énorme.

Après je ne dis pas que ça doit être la règle non plus, mais il n'y a pas trop de raison de faire du favoritisme pour des véhicules à caractéristiques équivalentes

De toutes façons, sur un bon réseau, les vieux bus comme les nouveaux se doivent d'être tous bien entretenus et fiables. D'ailleurs la seule fois où je me suis trouvé en panne dans un bus, c'était un 2600, et dans le métro, c'était un MPL89... c'est pas parce que c'est plus récent que ça marche forcément beaucoup mieux.

Au final, je ne sais pas comment ça se passe ailleurs, mais il me semble qu'on reste sur une évolution assez logique du matériel, sans favoritisme. Par exemple, la :21:

qui a été une des premières à avoir les R312 les a gardé jusqu'au bout, avant de recevoir des bus neufs.

Moi personnellement j'aime bien les nouveaux Citelis (relativement plus silencieux et confortables), mais j'aime bien aussi les Agora Line que je prends tous les jours, avec leur petit côté PR100 et leur "climatisation" par impostes souvent plus efficace qu'une vraie... et le reste du temps je suis sur les GX317 de la :55:

. C'est pas du matériel neuf, mais à par le bruit, ça ne se sent pas trop. Je doute que les non spécialistes fassent réellement la différence.

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 08 déc. 2010, 23:33

Personnellement sur toutes les villes que j'ai pu visiter, c'est à Lyon que les bus sont les plus beau et les plus récents :smitten:

(et j'en suis fier de notre matériel) !
(surtout qu'à l'époque où je prenais la 74 tous les jours, on a connu une évolution de matériel considérable ! Et c'était très plaisant ! (entre 2006 et 2009))

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 09 déc. 2010, 21:25

A 19h00 et à Bonnevay quoi de plus normal de voir la ligne :24:

faire son terminus là bas avec un Citelis 18 (2101) ?

Le chauffeur a du se tromper sur la programmation de la girouette !

mickael · Message non lupar **mickael** » 15 déc. 2010, 13:49

Salut à tous,

D'après les prévisions de trafic pour demain (http://www.tcl.fr/index.asp?page=trafic&id=1958), il est indiqué que le dernier :T1:

partant de Montrochet est à 00h23. Ils ont rajouté des trams ou il s'agirait plutôt d'un départ direction Porte des Alpes ?
Pas très clair tout ça...

@++ Mickaël

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 15 déc. 2010, 21:55

En fait il s'agit simplement du dernier départ régulier de :T1:

de Montrochet , qui se transforme en :T2:

à Perrache pour Porte des Alpes et rentrée de dépôt, comme ceux de 23h53 et 0h08
Le dernier départ de :T1:

pour La Doua est 23h43

mickael · Message non lupar **mickael** » 16 déc. 2010, 09:27

C'est bien ce qu'il me semblait, mais ça n'est pas du tout clair pour les usagers... Il me semblait que les dernières fois, ils avaient fait attention et avaient mis le 23h43.
Merci pour la précision

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 19 déc. 2010, 21:17

1 : Un 7700 GNV a circulé dans les rues de Lyon ces derniers jours (photos de mauvaises qualité).

2 : La borne Visulys de C3 direction Vaulx est toujours à l'heure d'été (c'était vrai la semaine dernière depuis un petit moment).

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 19 déc. 2010, 22:59

mathieu.38 a écrit :1 : Un 7700 GNV a circulé dans les rues de Lyon ces derniers jours (photos de mauvaises qualité).

Si il est blanc, avec une girouette à diodes oranges, il y a des chances que ce soit celui que j'ai vu tout l'été (il y en avait aussi un ou deux diesel, mais je ne les ai pas vu rouler)...

Billy · Message non lupar **Billy** » 20 déc. 2010, 19:08

mathieu.38 a écrit :2 : La borne Visulys de C3 direction Vaulx est toujours à l'heure d'été (c'était vrai la semaine dernière depuis un petit moment).

Si tu indiquais l'arrêt Miguel ca irait mieux

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 20 déc. 2010, 19:54

@ Le Pakistanais : Cordeliers. Il faut suivre !

@ man-x86 : oui c'est lui. Enfin je présume.

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 21 déc. 2010, 00:42

Le problème sera vite réglé avec Atoubus >:D

La ligne aura disparue d'ici là ! :funny:

Billy · Message non lupar **Billy** » 21 déc. 2010, 10:54

mathieu.38 a écrit :@ Le Pakistanais : Cordeliers. Il faut suivre !

Là non plus t'es pas dans le joke, ca suffit maintenant ! Range tes jouets et va dans ta chambre

Et puis t'es bien mignonne mais tu l'avais pas dit que c'était à Cordeliers

Et concernant la 9, bon débarras

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 21 déc. 2010, 21:37

Surtout que l'arrêt St Gervais est bien desservi...

Qui a dit "bon débarras" ? :knuppel2:

Billy · Message non lupar **Billy** » 21 déc. 2010, 22:03

C'est moi

La 9 serait utile ? Arrête la fumette ou commence mon gars

Bon aller on va mettre ca sur le compte de la jeunesse et de l'ignorance !
Range tes jouets et file dans ta chambre rejoindre Miguel qui t'attends

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 21 déc. 2010, 23:09

Billy a écrit :Bon aller on va mettre ca sur le compte de la jeunesse et de l'ignorance !

C'est toi qui dit çà ? Alors que tu sors à peine des layettes.

Billy · Message non lupar **Billy** » 22 déc. 2010, 09:11

Une autre blague pourrie à ajouter ? Parce qu'on commence à s'ennuyer là quand tu postes ...

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 23 déc. 2010, 01:17

Je crois qu'on a le même âge...

Ce qui est sympa avec cette ligne - j'ai remarqué - c'est qu'en heure de pointe il n'y a personne mais en heure creuse on trouve une dizaine de gens à chaque fois ! Sinon la :9:

devient indispensable si arrêt du :MD:

(finalement c'est pas si rare) ou si grève (on la supprime ce jour et les chauffeurs vont sur les autres lignes !). On devrait simplement la renommer : bus relais :MD:

.

Et si il y a quelqu'un qui l'utilise cette ligne : moi ^^ (seulement sur la portion GB - St Gervais voire Saxe j'avoue, en même temps, si elle allait jusqu'à la Fac de Bron au lieu de s'arrêter au centre ville, je la prendrais tous les jours pour éviter le :T2:

blindé, même si le temps de trajet serait supérieur. Un peu de pub autour de moi et toute la fac le prend : articulé sur :9:

et

vide. Bon OK jvais me coucher)

PS : pourquoi on parle de la 9 dans "Insolites du réseau" ? C'est vraiment pas sympa pour elle, même si c'est un peu vrai qu'elle est insolite

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 23 déc. 2010, 10:17

On parle de la :9:

car la date de fin de travaux coïncide avec sa suppression en septembre 2011. ^^

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 23 déc. 2010, 14:03

J'avais bien compris... ^^

gkevin1996 · Message non lupar **gkevin1996** » 25 déc. 2010, 11:19

→ LIGNES PERTURBEES

Ligne C3: circule entre La Grappinière et La Feuillée.
Ligne 13: les arrêts Hôpital Croix Rousse, Place Joannès Ambre, Pailleron, Ivry et Croix Rousse ne sont pas desservis
Ligne 19: circule entre Hôtel de Ville et Gorge de Loup
Ligne 31: circule entre Perrache et Saint Rambert Les Rivières. Pas de dessert de La Chaux
Ligne 33: circule entre Croix Rousse et Pont de Fontaines
Ligne 35: circule entre Charpennes et Grange Blanche
Ligne 36 circule entre Jet d'Eau Mendes France et Gare de Vaise
Ligne 44: circule entre les Sources et Gare de Vaise
Ligne 55: circule entre Perrache et Trois Renards
Ligne 58: cirucle entre Bellecour et Rillieux Semailles
Ligne 64: détournée par l'itinéraire direct dans les deux sens
Ligne 67: circule entre Laurent Bonnevay et Décines Esplanade
Ligne 68: circule entre La Soie et Chassieu Collège
Ligne 215: Circule entre Saint Genis 2 et Grigny la Colombe

Joyeux Noël ! :funny:

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 25 déc. 2010, 16:35

Ça vient d'être corrigé, d'ailleurs !

Billy · Message non lupar **Billy** » 25 déc. 2010, 17:45

Ca l'est depuis 12h30

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 25 déc. 2010, 19:50

Désolé je sortais de table à 16h15..., alors je mets ça sur le compte du décalage horaire

Billy · Message non lupar **Billy** » 28 déc. 2010, 20:15

En raison d'un bus en panne au terminus Cordeliers St Bonaventure, les lignes 23, 25 et 27 font leur terminus rue du Président Carnot

Début de la perturbation : 28/12/2010 - 18h12

Fin estimée de la perturbation : indéterminée

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 04 janv. 2011, 19:45

Sur le réseau vélo'v...

http://peauethique.canalblog.com/archiv ... 18125.html

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 06 janv. 2011, 18:10

Depuis au moins 2 semaines, le 3719 de la :44:

roule bien sur sa ligne, mais avec les plans de la :31:

!

Qui est en ligne ?