C1 et C2 - Chantiers en cours

jorge · Message non lupar **jorge** » 27 déc. 2010, 22:44

Bonjour à tous,

Y a t'il une date plus précise également pour l'ouverture de la C2 ?
Pour l'instant je n'ai que "printemps 2011", c'est un peu vague.
Merci d'avance
Jorge

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 27 déc. 2010, 23:00

Normalement, C2 devrait ouvrir avec Atoubus, donc le 29 Août 2011.

TrainaLyon · Message non lupar **TrainaLyon** » 27 déc. 2010, 23:05

Hum, je suis conscient du déreglement climatique, mais... printemps en août !

jorge · Message non lupar **jorge** » 27 déc. 2010, 23:51

Merci beaucoup CitaroG

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 28 déc. 2010, 18:55

Montée des Soldats, un transversal de LAC surement unique en son genre:
D'abord avec quatre bifilaires (mais ça on connait) et surtout avec trois types de suspensions différents!

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 28 déc. 2010, 22:31

Me demande pourquoi ils n'ont pas déposés ces poteaux bétons durant les travaux et enterrer les réseaux $:-\$ ( et virer les lanternes Thorn Pilot, trop banales et trop vieilles )

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 28 déc. 2010, 23:01

Parce que le SYTRAL n'est pas spécialisé dans l'enfouissement de réseaux. Et encore heureux qu'on ne va pas taper dans le budget du SYTRAL pour payer de genre de travaux

Après si ERDF n'a pas prévu d'enfouir ses réseaux ici... ils font ce qu'ils veulent.

913 · Message non lupar **913** » 06 janv. 2011, 15:18

Bon alors l'inauguration de C1 approche ainsi que sa mise en service.
J-13 avant l'inauguration. Les invitations sont entrain d’être envoyé (j'en est reçu une ^^)

Y seront présent :
-Michel Mercier :Garde des Sceaux, Ministre de la Justice et des Libertés, Président du Conseil général du Rhône
-Gérard Collomb, Sénateur, Maire de Lyon, Président du Grand Lyon
-Bernard Rivalta, Président du SYTRAL, Et les membres du Comité Syndical
-Georges Barriol, Conseiller général, Vice-président délégué aux transports
-Michèle Vullien, Vice-présidente du Grand Lyon, Maire de Dardilly, Administrateur du SYTRAL
-Philippe Cochet, Député-Maire de Caluire et Cuire
-Renaud Gauquelin, Conseiller général, Maire de Rillieux-la-Pape, Administrateur du SYTRAL

Départ de la Part dieu vers 11h30 pour arriver a Cuire vers 12h (Montée dans le Cristalis seulement autorisé au invités), et a 12h15, il y aura l'intervention officiel.

Une autre Information, Vendredi 7 janvier dans la Nuit, des tests auront lieux avec des Cristalis entre Cuire et Cité International. Mais il se peut qu'ils en fassent dans la journée.

Puis après viendra la marche a blanc jusqu'au 20 Janvier.

Tom-Lyon69 · Message non lupar **Tom-Lyon69** » 06 janv. 2011, 20:14

Privilégié va ! :knuppel2:

Lolo · Message non lupar **Lolo** » 10 janv. 2011, 14:43

Est-ce que quelqu'un sait si la mise en place de la priorité aux feux pour C1 sur le site propre de la Cité internationale va également profiter aux lignes 4 et 58 ?
Les véhicules de ces lignes seront-ils équipés pour cela ?

merci

Olivier

913 · Message non lupar **913** » 10 janv. 2011, 18:10

Des essais on encore lieu aujourd'hui depuis 8h se matin, et ils circulent encore actuellement. J'ai pu y voir que les 2906 & 2910.
Le retournement de la 4 n'est toujours pas fait.

Et nous somme à J-10 avant l'Inauguration

Lolo · Message non lupar **Lolo** » 10 janv. 2011, 20:49

Oki.

Le système de boucle est réservé aux sites propres intégral ? qu'est-ce qui guide le choix entre l'un ou l'autre système ?

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 10 janv. 2011, 21:34

Il existe aussi un système de boucle au sol avec balise émettrice installée sous l'autobus. Comme pour les trams, en fait. La boucle détecte le signal de la balise, et donc pas de problème de camion. Le signal émis par la balise peut dépendre de la girouette, par exemple (distinction de lignes, ou non-détection des bus affichant "dépôt").
Ca nécessite d'équiper les véhicules, mais c'est peut-être moins couteux que l'équipement embarqué GPS. Je sais pas. En tous cas chez nous l'ensemble du parc est équipé, même le moindre tracassin qui ne fait que du scolaire. Enfin je crois.
Mais reste évidemment le soucis de poser les boucles au sol.

Par contre, tu oublies qu'il existe un système de liaison inter-carrefours par transmetteur radio

. Comme la priorité n'est pas un élément affectant la sécurité du carrefour, la liaison filaire n'est pas indispensable, visiblement. Les tranchées sont donc nettement moins longues. De la boucle à une petite armoire pas loin de là.

L'avantage du GPS réside surtout dans la précision des données envoyées : au lieu d'avoir une information à un point fixe, sans savoir si le bus va ensuite rester coincé dans un bouchon à l'approche du feu, le GPS + émetteur peut actualiser sa position.

913 · Message non lupar **913** » 11 janv. 2011, 22:38

Les bornes Visulys sont entrain d’être installées. Les arrêts "Margnolles-Pasteur", "Impasse Mathieu" sont branchées et attendent juste les informations.
Celles des arrêts "Montessuy Calmette", "Montessuy Fleming" sont installées mais ne fonctionne pas.
Et a Cuire, elles devraient bientôt être installées (si ce n'est demain

)

baud69 · Message non lupar **baud69** » 11 janv. 2011, 23:10

Les arrêts montée des soldats vont-ils être équipés avec les bornes Visulys ? Les arrêts n'ayant pas changés ...

913 · Message non lupar **913** » 11 janv. 2011, 23:13

Je ne serais te répondre. Dans la logique oui.

baud69 · Message non lupar **baud69** » 11 janv. 2011, 23:52

Certes mais dans la logique, aurait fallu remplacer les Abribus "classique" par ceux special lignes fortes! De plus, qu'attend t on pour faire les finitions de la montée des soldats (mise en place de l'eclairage, finitions des poteaux) ? Car la date d'inauguration approche inexorablement !

913 · Message non lupar **913** » 12 janv. 2011, 13:51

Le souci de l'arrêts de la Montée des Soldats, c'est qu'il se trouve en descente. Donc un aussi grand abribus ne peu être mis

Si tu regarde bien, sur le pont Poincaré, les fondations des poteau n'ont même pas été regoudronné. Donc je pense que cela sera fait plus tard. Mais les finitions ne seront pas fait avant l'Inauguration

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J-6 avant L'inauguration et mise en service de la C1 jusqu’à Cuire.
Il reste 4 Jours pour faire les dernières modification Avant sa mise en service. Donc autant vous dire qu'entre lundi matin et mercredi soir, sa va beaucoup bouger.
Encore aujourd'hui avait lieux des essais avec les 2909 & 2910.
Je pense que demain il devrait y avoir encore quelques essais pour vraiment tester la Ligne sur tout les jour de la semaine...

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Puisque nous somme a J-5, je me permets de mettre une première vidéo de l’intérieur du 2905 lors des essais le 22 Décembre

La deuxième suivra se soir

http://www.youtube.com/watch?v=UvTUpu6MEeo
http://www.youtube.com/watch?v=7jTdiJpvbLg

cyr698 · Message non lupar **cyr698** » 19 janv. 2011, 20:37

Voilà demain c'est le grand jour pour la ligne :C1:

A vos APN ^^

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 19 janv. 2011, 20:47

Demain, j'irais la prendre ! Cela facilitera mes déplacements entre la Part dieu et la Croix-Rousse pour rejoindre la :2:

baud69 · Message non lupar **baud69** » 19 janv. 2011, 21:00

Aujourd'hui, des distributeurs de billets ont été mis en place à Cuire et à place Foch. De plus, de grandes affiches jaunes/vertes ont été collées sur certains Abribus. Enfin, une grande tente a été installée à Cuire. Je suppose que c'est pour demain et l'inauguration !

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 20 janv. 2011, 14:17

Oui la tente était pour le discours des élus où j'étais. Deux C1 ont démarré de Part Dieu à 11h30. J'étais dans le second. Gros loupé à tête d'or avec déperchage accidentel. On était en thermique jusqu'à st Clair. L'animatrice a fait comme si de rien n'était. On a rattrappé notre retard en ne s'arrêtant plus aux arrêts. Bref ça promet. Les discours étaient habituels sauf celui de Gérard Collomb très offensif envers ses opposants (opposition politique, anti-stade...). On s'est pas mal éloigné du sujet... C'était plutôt campagne électorale. Le prolongement de C2 a été évoqué ainsi qu'une liaison trolley direct entre Rillieux et Caluire. Des photos ce soir si personne n'en poste, ce qui parait improbable.

mm · Message non lupar mm » 20 janv. 2011, 14:56

Salut,

Intéressant pour la liaison entre Rilleux et Caluire.....

A +

913 · Message non lupar **913** » 20 janv. 2011, 15:23

Alors, beaucoup de monde pour cette inauguration, moi aussi j’étais dans le deuxième Cristalis (2924). Déperchage au Parc de la tête d'or au niveau de l'aiguillage talonné entre C1 et 4. Il y avait 3 Cristalis au départ de la part Dieu : 2924, 2926 & 2927. Arrivé a Cuire vers 12h10 puis direction la tente pour l'inauguration officiel.
Actuellement en service sur C1, 2903, 2905, 2908, 2919, 2924, 2925 & 2926.

Place au photo :

D'autre photo ici : http://gallery.atpic.com/fr/40540

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 20 janv. 2011, 16:53

J'espère qu'ils ont prévu un emperchoire en bas de la montée des Soldats sinon gare au déperchage sur le pont Poincaré...

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 20 janv. 2011, 17:04

C'est apparemment le cas, puisque Loicdu69 dit que le Cristalis a déperché à la Cité et était en thermique "jusqu'à Saint-Clair"...

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 20 janv. 2011, 17:53

Exact, je n'avais pas fait le rapprochement. Shame on me. :-[

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 20 janv. 2011, 19:27

Salut,

Quelques autres photos de ce 1er jour,

...avec le tout premier service commercial pour Cuire : départ de Part Dieu à 14h15 (je suis monté à Cuire avec)

Cuire

Reperchage manuel

Place Foch

Montée des Soldats

Pont Poincaré

Point Poincaré

timerfuller1 · Message non lupar **timerfuller1** » 20 janv. 2011, 19:30

J'ai pris la C1, j'ai trouvé le trajet assez rapide. Par contre je n'ai pas vu la priorité des feux, il s'est arrêté à 3 ou 4 feux.

D'après 20 Minutes et les dires du Sytral : "Dans l'avenir, le terminus de C1 et C2 se fera à l'autre côté de la gare".

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 20 janv. 2011, 19:32

tommy69300 a écrit :
Actuellement en service sur C1, 2903, 2905, 2908, 2919, 2924, 2925 & 2926.

La compréhension de l'horaire est on ne peut plus simple:

1 tour en 70mn
heures creuses fréquence 10mn = 7 véhicules
heures de pointe fréquence 7mn = 10 véhicules

nanar · Message non lupar **nanar** » 20 janv. 2011, 19:39

Salut,

Boblyon a écrit :Quelques autres photos de ce 1er jour,
...
Montée des Soldats

ben dis donc, Boblyon, quand tu "floutes" les passants, tu ne fais pas à moitié !!
Complètement étêté, le gars sur le trottoir, derrière la VW.

A+
nanar

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 20 janv. 2011, 19:43

nanar a écrit :ben dis donc, Boblyon, quand tu "floutes" les passants, tu ne fais pas à moitié !!
Complètement étêté, le gars sur le trottoir, derrière la VW.

C'est peut être lui "l'homme invisible" ou le "passe muraille"

Momox de Morteau

Merci pour les photos, cela fait plaisir l'aggrandissement du réseau de trolleybus de Lyon

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 20 janv. 2011, 20:55

Tiens, on a de nouveaux modèles de distributeurs de titres ?

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 20 janv. 2011, 21:08

Salut,

Petite photo faite entre un aller/retour avec quelques membres de LeL, à Cuire.

Ibou.

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 20 janv. 2011, 21:29

Lyon-St-Clair a écrit :Tiens, on a de nouveaux modèles de distributeurs de titres ? ???

En quoi sont-ils différents des autres?

C1, Cuire

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 20 janv. 2011, 22:33

Merci pour les photos ! O0

Boblyon> sur ta photo Place Foch, en regardant attentivement les lacs, je constate que le trolley est sur la file de droite. A cet endroit, ce sont 4 files de lacs (comme dans la montée sur le SP + les deux voies latérales), ou plus que 2 ? Et dans ce dernier cas, quid de la position des perches ? ? ?

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 20 janv. 2011, 22:36

mathieu.38 a écrit :J'espère qu'ils ont prévu un emperchoire en bas de la montée des Soldats sinon gare au déperchage sur le pont Poincaré...

On était arrêté devant le transbordeur exactement

913 · Message non lupar **913** » 20 janv. 2011, 22:37

Une fois sortie du SP de la Montée des Soldats, les 4 Bifilaires qui se rejoignent en 1 et qui se resépare en 2. Sur la photo de Boblyon, celle de droit est pour C1 et celle de gauche pour C2.

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 20 janv. 2011, 22:46

Mes photos de l'inauguration (+ du tram)

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 20 janv. 2011, 22:48

Merci !

(Mais il fallait aussi le dire, que c'était sur farce de look... :coolsmiley:

)

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 20 janv. 2011, 23:06

C'est bien plus pratique via "Trombinoscope.fr" et un lien public, que de mettre les images une par une via ImageShack sur le forum avec un format trop grand ou trop petit !

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 22 janv. 2011, 09:35

Salut,

Ca va faire plaisir à Chris, depuis la mise en service de C1 jusqu'à Cuire, les bus C1, 4 et 58 ne buttent plus aux feux rouges de la Cité Internationale (priorité aux feux pour ces 3 lignes avec losange de prise en compte). J'ai fait plusieurs tours de C1 ces derniers jours, ça a l'air de pas mal charger ! Le matériel se comporte pas mal dans la Montée des Soldats. Un matin, en raison d'un problème d'aiguillage, nous sommes même montés en autonomie de Square Brosset jusqu'à Montessuy ! 2km/h environ avec une belle file d'attente à la clé, et 10 min de retard. A part ces petits couacs de rodage, ça a l'air de fonctionner plutôt pas mal. Ce matin, un trajet aller effectué en 23 min, sans forcer.

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 22 janv. 2011, 10:53

On va finir par avoir des départs de feu sur les générateurs des Cristalis, mais c'est une belle performance. Le bus était chargé ou pas ?

Billy · Message non lupar **Billy** » 22 janv. 2011, 12:43

Si Bib était dedans tu m'étonnes qu'il était chargé

matrix · Message non lupar **matrix** » 22 janv. 2011, 13:09

Bib, tu n'es pas interdit de frapper Billy. Je n'aurais pas aimé me faire traiter de la sorte

.

Blague à part, pourquoi ça dépercherait plus en amont du pont Poincaré qu'ailleurs ::)

? Y'a une zone d'aiguilles trop importante ? C'est un peu comme pour la :44:

, il aurait été bien de mettre un emperchoir automatique, en bas de la colline...

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 22 janv. 2011, 16:15

Par contre les suspension ne vont pas avec la Rue Baudran, mon dos s'en souvient ... :buck2: :buck2:

913 · Message non lupar **913** » 22 janv. 2011, 16:59

La rue Claude Baudrand va être refaite courant 2011.

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 22 janv. 2011, 20:03

Salut,

Nouveau trajet cet après midi, sans gros soucis et avec un temps de parcours toujours inférieur aux 30 min malgré une charge importante. Petit hic, nouveau déperchage juste à l'entrée basse du SP de la Montée des Soldats... Après une 10aine de manoeuvres, le conducteur a pu rempercher (applaudissements des passagers

). Au retour, on a croisé le camion des lignes aériennes à la Cité Internationale qui se rendaient apparemment sur place. Sans doute quelques petits problèmes à régler. Mais tout ça roule pas mal.

@Billy : t'es mort

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 22 janv. 2011, 21:40

J'ai eu du bol alors, c'était vers quelle heure ?

@Tommy69300 : Merci de l'info concernant la rue Baudran. Au passage, des ancien poteaux d'arrêt situés sur cette rue, il ne reste plus que la structure du poteau, le reste a disparu.

Qui est en ligne ?