Oui et non, je suis d'une part d'accord avec Yannick, pour ce qui est de l'adhérence, c'est quand même plus agréable de ne pas se faire mettre en sandwich à chaque accélération ou freinage ( pour la disposition à l'anglaise uniquement ), Surtout si c'est mémé à coté, de peur de la cassé, ou bien une personne à forte corpulence de peur de se faire écraser à chaque stations
Mais niveau textile, outre le fait que ce soit un vrai nid à saleté, c'est pratique pour la maintenance, par exemple, ce matin dans le métro D, vomissement d'une personne sur un siège, et bien entre une siège textile ou sa reste, et un siège plastique ou en un coup de chiffon on à plus rien, c'est différent ...
matrix a écrit :Effectivement pour l'hygiène éventuellement. Mais je pense qu'on peut trouver un compromis entre les tape culs marseillais.
Ont devrait faire des sièges avec une sorte de revêtement caoutchouteux , à la fois pratique pour la maintenance et les dégâts, que pour le confort,
et puis si on y ajoute l'argument du recyclage des pneus usagers pour l'écologie, on a tout gagner :-X
Enfin bon, comme dit Mathieu, on lèche pas les sièges non plus :)
le manque d'adhérence. Avec un revêtement textile, on glisse moins facilement, ce qui peut être utile soit lorsque l'on est assis en pente (:MC:) soit lorsque l'on est assis de travers (diagramme à l'anglaise), en cas de FU....
