Ouverture Centre Commercial Carré de Soie

[BBArchi]

Tu as malheureusement raison pour le parking. On était certes un lundi férié, mais je suis venu en métro, les fréquences sont très correctes et dans la rue de la Poudrette, il n'y avait pas tant de monde qui marchait. Par contre, les translators d'accès au parkings étaient blindés.
Comment faire changer les mentalités des gens en leur proposant un énorme parking gratuit 4h ?
Une idée pas tout à fait bête : faire payer le parking (je ne propose pas le tarif, pas assez de connaissances là-dessus). Puis, un peu comme Carrefour à la Part Dieu, si (et seulement si) des gens achètent des choses encombrantes à Casto, Jardiland, Panete Saturn, on leur rembourse le parking (ce qui peut paraître normal car ils ne peuvent pas prendre les TC).
Et pour finir en mode "je crois au Père Noël", les bénéfices des parkings seront reversés au Sytral

Autre suggestion : couper le câble d'alimentation des escalators / translator. Comme ça, hop, tout le monde à pied.  Ah oui, mais, ce serait du "terrorisme" ?  Bon, on oublie.

[Ibou]

Salut,

La future passerelle au dessus du Sytral, en partant des stations métro et tram,  ne va pas monter droit au nord vers le CC.
Elle va partir direction nord-est vers une butte jardin public située au nord du rebroussement métro (ce machin en béton décoré brun et sculpté  qui sort progressivement du sol en longeant T3 dans la direction de Décines)
Elle traversera ensuite au dessus des voies du métro là où elles sont le plus serrées, à l'entrée du hangar près de l'intersection des rues Jacquard/Salengro,  pour revenir ensuite direction nord ouest vers le CC. Donc 600 mètres (sauf si entrée au sud-est du CC, ce qui ferait encore gagner 200 mètres.

Avez-vous des nouvelles de cette passerelle? Quand je suis passé au C.C. Carré de Soie, et à la Rue Jacquard, j'ai pu voir qu'un bout de passerelle s'est fait dans l'enceinte du C.C. Mais de l'autre côté, au niveau de l'UTMAB, rien, seulement des marquages. Savez-vous si la construction poursuit son cours ou si, au contraire, elle est arrêtée? (Ca fait quand même plusieurs mois que c'est prévu, non?)












A+.
Ibou.

[cesar]

Bonsoir

http://www.vaulx-en-velin-lejournal.com/Actualites/Une-passerelle-a-La-Soie

Les travaux devraient commencer début 2011 pour être livrés à la fin de l’été.

Cordialement

[nanar]

Salut
et merci...

Je ne suis pas sûr du tout que la passerelle présentée soit la bonne, mais l'article apporte une information.

A+

[timerfuller1]

Je n'étais même pas au courant de cette construction. Elle va servir à quoi exactement à part faire transiter les gens entre les deux Pôles ?

Il y a un but précis ? Plus de sécurité (par rapport au passage par la rue de la Poudrette) ?

En tous cas, il faut voir ce que ça donne. Car à mon avis, les gens continueront d'emprunter la Rue de la Poudrette. A part si l'accès est plus simple et rapide.

[Billy]

Beaucoup de gens arrêtent le 16 à son terminus-régulation pour demander où est le Carré de Soie ... Une passerelle serait bien plus visible depuis la sortie métro !

[loicdu69]

Mais ça sert à quoi cette passerelle franchement ! Il y a déjà un large trottoir (avec une piste cyclable à côté) qui ne peut pas être plus direct pour aller du Centre Commercial à Vaulx-la-Soie (arrêt Métro, Tram, Bus). De plus, le nouveau (le Cjesaispasquoi) va bientôt passer par là pour faire une navette entre les deux points (pour les flemmards) et il y a le en ce moment dans une moindre mesure. C'est pas un peu de l'argent jeté par la fenêtre cette histoire de passerelle ? Il y a d'autres priorité non ?

[nanar]

Mais ça sert à quoi cette passerelle franchement !

Eh  : Elle va servir aux LELiens pour prendre des photos de ce qu'il y a en dessous.  On parie ??

A+

[yanns040586]

Faudra venir faire les vitres de temps en temps alors si c'est bien ce qu'on voit sur les photos... Parce que sinon... les photos ce sera du brouillard au bout d'un moment !

[913]

C'est pas des vitres, mais du grillage

[to8d]

pour les flemmards

As tu oublié les handicapés, les personnes âgées, les poussettes et les gens chargés de paquets ?

[phili_b]

Je découvres ce topic, mais peut-être qu'il existait un topic des travaux au Carré de la Soie.

Je continues à penser que d'un point de vue urbanistique ce Carré de la Soie est un échec:  C'est très très dommage qu'ils n'en aient pas profité pour faire un vrai quartier avec commerces ET habitations.

C'est pourtant pas compliqué, au lieu de faire des commerces à un seul étage, on fait des immeubles de 4 étages dessus. Bon ça sera déjà plus humain que la Part-Dieu car il y a de vraies rues et que c'est à ciel ouvert, mais bonjour le quartier sinistre en soirée, la nuit et les dimanches.

[loicdu69]

As tu oublié les handicapés, les personnes âgées, les poussettes et les gens chargés de paquets ?

Je ne vois pas la différence pour ces personnes là (ou les autres) entre prendre cette future passerelle et le trottoir existant... (C'est même mieux pour eux d'aller attendre le ). Si là différence c'est que la passerelle aura forcément une "pente" ou des "marches" pour y accéder (puisqu'elle passe au dessus de l'atelier de métro), alors que le trottoir existant est au même niveau de partout.

[cesar]

Bonjour

Si la passerelle est couverte et qu'elle permet de raccourcir notablement le trajet entre les 2 pôles, pourquoi pas ?
En ce qui concerne l'animation nocturne, il est apparement prévu pour les amateurs d'hippisme des courses nocturnes à partir de l'année prochaine ce qui n'était pas le cas jusqu'à présent.. (à vérifier mais ça semble crédible)
Et puis le quartier se dynamise petit à petit, inauguration de commerces bios et du pôle de finance éthique en automne...

Ce pôle de loisirs est aussi constitué de l'hippodrome de Lyon-Villeurbanne qui a été détruit et est en reconstruction en même temps que le centre commercial (Les deux seront liés par une passerelle au-dessus de l'avenue de Bohlen). Une fois réalisé, l'hippodrome permettra des courses de nuits

http://fr.wikipedia.org/wiki/Carr%C3%A9_de_soie

Cordialement

[nanar]

Salut

Je continue[s]s[/s] à penser que d'un point de vue urbanistique ce Carré de la Soie est un échec:  C'est très très dommage qu'ils n'en aient pas profité pour faire un vrai quartier avec commerces ET habitations.

C'est pourtant pas compliqué, au lieu de faire des commerces à un seul étage, on fait des immeubles de 4 étages dessus. Bon ça sera déjà plus humain que la Part-Dieu car il y a de vraies rues et que c'est à ciel ouvert, mais bonjour le quartier sinistre en soirée, la nuit et les dimanches.

Le quartier est A PEINE commencé.

Projet général :
http://img262.imageshack.us/img262/4848/soie2py6.jpg

la passerelle nouvelle fait la liaison entre le centre commercial et le nouveau quartier (petits immeubles blancs et gris)

Regardez soigneusement ce qui est représenté comme engin de TC à la pointe inférieure du nouveau quartier,
ainsi que sur le rue Salengro, sous la pointe.  ;)

A+

[mathieu.38]

La question est de savoir s'il sera terminé un jour .... le quartier en question ne me semble guère attractif tout comme Part-Dieu en soirée.
Enfin, je sais bien que Paris ne s'est pas fait en un jour mais çà serait bien d’enchaîner les travaux pour achever "l'oeuvre" car en attendant (ie pendant 20 ans), on se coltine un quartier bancal.

[BBArchi]

Regardez soigneusement ce qui est représenté comme engin de TC à la pointe inférieure du nouveau quartier,
ainsi que sur le rue Salengro, sous la pointe.  ;)

Je vois mal. Ca ressemble à un Cristallis articulé, non ?  ???


C'est un peu gratouillant, ce type d'image, correspondant à une étape du projet avant que tout sorte de terre. Beaucoup d'intentions, et souvent des décalages à l'arrivée, avec un effet de collage d'expressions et de styles différents propres à chaque projet.

Un exemple : la Maison du Département, dans l'angle en bas à gauche (à coté de la médiathèque avec son bandeau horizontal) est représenté ici de façon théorique Par un machin aux murs blancset au toit grisatre avant sa réalisation, et pas mis à jour en fonction de ce qu'on a réalisé et livré il y a deux ans... et qui est un poil plus léger et architecturalement plus sympa. 

[Didier 74]

Véolia au Carré de Soie
http://www.leprogres.fr/rhone/2011/04/0 ... re-de-soie

[nanar]

Salu

Je vois mal. Ca ressemble à un Cristallis articulé, non ?  ???

Non, un CITADIS. 

C'est un peu gratouillant, ce type d'image, correspondant à une étape du projet avant que tout sorte de terre. Beaucoup d'intentions, et souvent des décalages à l'arrivée, avec un effet de collage d'expressions et de styles différents propres à chaque projet.

Un exemple : la Maison du Département, dans l'angle en bas à gauche (à coté de la médiathèque avec son bandeau horizontal) est représenté ici de façon théorique Par un machin aux murs blancset au toit grisatre avant sa réalisation, et pas mis à jour en fonction de ce qu'on a réalisé et livré il y a deux ans... et qui est un poil plus léger et architecturalement plus sympa. 

Cette image a peut être 4 ou 5 ans d'âge,  n'a jamais été prétendue contractuelle, mais c'est une de celle qui a servi le plus à la communication du projet Carré de Soie, avant même l'engagement des travaux du centre commercial.

A+

[TrainaLyon]

Véolia au Carré de Soie
http://www.leprogres.fr/rhone/2011/04/0 ... re-de-soie

Or dans l'article, ils disent :

Une chose est déjà certaine, le bâtiment sera classé HQE (Haute qualité environnementale) exploitation. Une première en province. Un bâtiment qui permettra, notamment, de produire plus d’énergie qu’il n’en consomme. Les bureaux Recherche & Développement du groupe ont même travaillé sur le projet pour en faire un concept extrêmement novateur.

J'ai quelques doutes sur la première en province tout de même. Parce que niveau bâtiments écolo, ça a déjà poussée en france : tour elithis à Dijon (certes pas une réussite à 100% mais tout de même), collège de Pontgibaud dans le puy-de-dôme, etc...
Donc elle sort d'où cette première provinciale ?! 

[nanar]

Et bien, c'est le premier bâtiment de Veolia construit au Carré de Soie qui  soit  HQE !  Simple, non ?
Faut vraiment TOUT vous expliquer, les jeunes. 

A+

[TrainaLyon]

Ahh ! Donc en fait c'est une première de rien du tout, et leur phrase est très mal tournée !

[cesar]

Bonjour

La passerelle reliant le pôle de loisirs au pôle multimodal sera normalement fonctionnelle à partir du 9 septembre.

http://www.ville-vaulxenvelin.fr/Agenda/(day)/3/(month)/5/(year)/2011

du mardi 06 septembre 2011 au jeudi 08 septembre 2011

Installation de la passerelle de La Soie


En raison de la mise en place de la passerelle de La Soie, la rue Jacquard est fermée à la circulation les nuits du mardi 6 au mercredi 7 septembre et du mercredi 7 au jeudi 8 septembre de 21h à 5h.

Cordialement

[mathieu.38]

On n'y croyait plus à celle-là : c'est pas trop tôt !

[LEL - admin]

Ca c'est pareil, ils auraient mieux fait de se casser la jambe plutôt que de faire passer cette immonde passerelle au milieu des ateliers du métro avec tous les risques que cela pourra engendrer...

La rue de la Poudrette a été spécialement conçue pour le nouveau flux voyageur à destination du CC donc pourquoi faire 2 accès ?

[matrix]

En plus vu que la fréquentation n'est pas d'une violence inouïe, la rue de la Poudrette aurait largement suffit . Ce sera bien pour faire des photos .

[LEL - admin]

Non normalement elle sera sécurisée mais bon j'imagine le guet-apens que ça peut être en soirée...

[cesar]

Le mieux aurait été de construire une bouche de métro au carré de soie et une liaison souterraine entre les 2 pôles grâce à un tapis roulant comme à la part dieu entre la gare SNCF et le centre commercial mais bon on fait avec ce que l'on a...

[LEL - admin]

Ouh là, t'as pas plus glauque comme idée ? Un souterrain de 1 km avec tapis roulant qui fonctionne que 20% du temps ? Non la rue de la Poudrette c'est tout à fait satisfaisant, ça permet de drainer le flux sur plusieurs centaines de mètres et puis 5 min de marche ça fait pas de mal. Ceux qui ne veulent pas marcher prennent le C28, 52 ou le 67.

[nanar]

C'est vrai que cette  idée de souterrain est franchement glauque.  [br]: Vendredi 02 Septembre 2011 à 19:39:12[hr][/hr]

C'est sûr que cette  idée de souterrain est franchement glauque.   

[cesar]

Ouh là, t'as pas plus glauque comme idée ? Un souterrain de 1 km avec tapis roulant qui fonctionne que 20% du temps ? Non la rue de la Poudrette c'est tout à fait satisfaisant, ça permet de drainer le flux sur plusieurs centaines de mètres et puis 5 min de marche ça fait pas de mal. Ceux qui ne veulent pas marcher prennent le C28, 52 ou le 67.

Après tout dépend de ce que l'on veut faire de ce quartier.
Ce n'était que des suggestions, il ne faut pas voir le mal partout
Par temps de pluie, ça aurait été en tout cas plus pratique pour les personnes qui font du shopping ou qui vont aux courses hippiques que des liaisons de bus où il faut parfois attendre 15 minutes pour en avoir un où la marche à pied.
Et puis il n'y avait que 400/500 mètres en ligne droite

[LEL - admin]

Ben je trouve que ce quartier prend une bien meilleure allure que le coupe gorge que c'était il y a encore quelques années entre les friches industrielles, les bâtiments à l'abandon etc... L'arrivée du tram, du métro puis du centre commercial a redonné un nouveau souffle au quartier. Plein de programmes immobiliers sont en cours à l'est et au sud du pôle. C'est un nouveau quartier qui sort de terre.

Concernant la liaison entre le CC et le métro, si on doit en plus tenir compte des caprices de la météo Il y a des abribus pour se protéger de la pluie en dernier recours.

[cesar]

En tout cas si la passerelle peut permettre de réduire ne serais-ce que légérement la distance entre les 2 pôles, cela sera déjà ça de fait et de pris.

[LEL - admin]

Euh je ne crois pas, ça doit pas se jouer à grand chose mais je suis pas certain que la passerelle fasse gagner du temps. Elle est assez loin de la sortie du métro, il faut passer la maison du projet, monter et ensuite y al a même distance que depuis la rue de la Poudrette. Je dirais même que c'est plus long par la passerelle et plus sportif. Je ne sais même pas si elle est accessible PMR du côté CC ?

[nanar]

Perso, je propose de border le chemin menant à la passerelle de petits immeubles occupés par des restos, bars et commerces en rez de chaussée.
De façon à avoir quelque chose comme ... ça :  
http://www.joewiebe.com/images/mouffetard.jpg



A+

[L48]

Mais elle doit ouvrir quand au public ?
On voit juste un bout depuis la Soie, je suppose qu'il s'agit de ça !

[mathieu.38]

Bientôt !