
bus64 a écrit :c'est un 4 d'UTN.
@+
Anthony761 a écrit :Le 1932 n'existe pas.
Boblyon a écrit :Salut,
Au départ, à la mise en service des Cristalis, les 1826 à 1838 étaient affectés à la 44.
Quand en 2004 la 44 est repassée en thermique ces trolleybus ont été ventilés comme suit:
1826 à 1829 à Alsace pour la 4
1830 à 1834 à La Soie pour la 11
1835 à 1838 à Caluire pour la 18
CQFD
flo2 a écrit :Bonjour,Merci beaucoup pour cette réponse. Sinon, le 1819 est affecté à la C14? Il tourne tout les jours dessus en ce moment alors qu'il devrait etre sur C4 il me sremble.
Connexxions a écrit :Pool rénov:
Pool chassis:
3012, 67 et 91
bustpg a écrit :Il me semble que "Pool chassis" signifie que les véhicules servent de réserve pour remplacer ceux partis en rénovation/entretien ?
Connexxions a écrit :Le 1305 a pris un coup de chaud au moteur, il est malheureusement pas réformé et sera sans doute réparé.
Vous savez ce que l'on peut en déduire.
Connexxions a écrit :C'est incroyable le nombre de mouvements "inutiles" que ce réseau effectue !
bus64 a écrit :Salut
Les 2000 sont de retour dans leur dépôt d'origine...tout çà pour çà!
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