Extension T1 Montrochet (2è) - Debourg (7è) - Avril 2014.

[Yann]

Ce matin à 7h00 il y avait deux tram au terminus Debourg et ce soir à 16h00 aussi.
Le Sytral n'a pas peur de laisser les tram toute la nuit comme cela ?
Yann

[to8d]

Malgré la non connection à la LAC, les feux et l’électronique du tram fonctionnent, il y a combien d'autonomie sur batterie ?

[nicaero]

Ce matin à 7h00 il y avait deux tram au terminus Debourg et ce soir à 16h00 aussi.
Le Sytral n'a pas peur de laisser les tram toute la nuit comme cela ?
Yann

A 14h, il n'y en avait plus qu'un!

[TubeSurf]

Salut,

Les deux trams doivent être rapatriés demain après-midi. L'autre est forcément encore dans le coin ;-)

X.

[nokamae69]

A 6h00 ce matin , les 2 trams étaient encore présent a Debourg .

Je me dis que le sytral n'a pas peur des dégradations possibles . Car pas de société de gardiennage a proximité des rames , et dans le coin pas ou peux de caméra de surveillance !!!!! A moins que la a fait des rondes exeptionnel dans le secteur .

[K-L]

Des équipages de sécurité privé font des rondes (par exemple, la personne passe à UTO à 2h50 le matin).

Dès que l'on a des éléments à surveiller, des rondes sont effectuées sur ces emplacements.

Bon Debourg est quand même loin d'être le quartier le plus craignos, aussi...

[BBArchi]

Attention au gabarit de ce tracteur. Il a fichu tous les réverbères

... de guingois !



Excellent ! J'adore !

[BBArchi]

Apparemment, ce n'est pas l'unimog qui a fait des siennes mais...

http://www.leprogres.fr/rhone/2013/12/3 ... de-perrach

Rhône. Grosse fumée sous les voûtes de Perrache à Lyon
Une importante fumée sous les voûtes de Perrache à Lyon, a provoqué une interruption de la circulation des tramways des lignes T1 et T2 vers 18h15, alors qu’une rame quittait la station de Perrache et allait en direction de Confluence. La circulation a été rétablie à 20 heures

L’incident a été rapidement maîtrisé et le conducteur a évacué lui-même les passagers, il aurait été provoqué par une fuite d'huile près d'une porte d'une rame.
Le T1 est interrompu et s'arrête pour le moment à Perrache et le T2 ne va pas au-delà de l'arrêt Jet d'eau.

La circulation a été rétablie à 20 heures.

Incident du 30/12...

La rédaction et le style de l'article lui même constitue un incident.
Ceci appelle une remontrance.

"Le conducteur doit rester maître de lui même en toutes circonstances.
Même quand il est provoqué, il doit rester impassible tel le fin roseau dans la tempête tropicale.
Et que ce soit une fuite d'huile qui le provoque ne change rien aux enseignements et à la discipline indissociable de l'art martial dispensé par le Maître."

[nanar]

Salut

Ta dernière phrase, on dirait du Rudyard Kipling, ... à moins que ça ne soit du Lao Tseu ??

A+

[BBArchi]

Nan, nan.

Pas Lao-Tseu.

Au départ, on s'était fait une tartiflette avec Confucius... et puis le fendant est passé par là...

Confucius, c'est un pote à moi, super sympa ; dans le privé, il cause, et puis il donne des cours à plein de gens qui l'écoutent et qui repartent avec des 'tites lumières plein les yeux.
Il a écrit des livres super épais avec plein de mots que je ne comprends pas tout le temps ; il est vieeeeuuuuuuxxxx, tout ridé, mais en fait, ça n'a rien à voir.

Et bon, il a fallu régler le niveau d'antigel, la bonne année, toussa...

...les séquelles,


ahem...

[le 6]

Reprise des essais T1 :
http://www.leprogres.fr/rhone/2014/01/0 ... onde-phase

[Le Rail]

Y'a des photos à faire !

[Baptistelyon]

Salut!

Aujourd'hui j'ai encore vu des gens protester en pensant qu'ils pouvaient déjà rejoindre Debourg par le T1! En effet dans les rames, les plans indiquent la ligne comme s'il etait déja possible de se rendre à Debourg..

Ils avaient pris le tram rue de l'université, et sont allé jusqu'au terminus actuel (hotel de région)...

Alala sacré tcl ! C'est pas bien de faire des petites blagues aux touristes !! Sérieusement ils auraient pu attendre, ou mettre une date sur leur plan... On ne met des plans de lignes pas encore ouvertes, 2 mois à l'avance..

[Le Rail]

1 mois plutôt... l'ouverture est prévue le 19 Février. Mais c'est qu'un autocollant avec une date pour pas être obligé de refaire le plan serait non refusé !

[BBArchi]

En Vidéo. Essai du tram T1 à Lyon entre Montrochet et Debourg : passage du nouveau pont Raymond-Barre

http://www.leprogres.fr/multimedia/2014 ... mond-barre

[LEL - admin]

1 mois plutôt... l'ouverture est prévue le 19 Février. Mais c'est qu'un autocollant avec une date pour pas être obligé de refaire le plan serait non refusé !

Ben même pas puisque un plan métro tram édition décembre 2013 a remplacé le plan septembre 2013 dans les stations. Les seuls changements sont:
- le prolongement de la B sans la date puisqu'il est ouvert
- le prolongement de T1 avec la date du prolongement
- le prolongement de T3 avec la date du prolongement

En gros pour faire des économies, ils vont nous refaire un plan en février et avril prochain donc aucun intérêt de mettre les prolongements par avance sur les plans car ça induit en erreur les voyageurs et ça n'apporte rien sinon une jouissance du SYTRAL.

[RayanUto]

Le prolongement du T3 ?

[LEL - admin]

Oui aux Panettes en avril

[Baptistelyon]

Ben même pas puisque un plan métro tram édition décembre 2013 a remplacé le plan septembre 2013 dans les stations. Les seuls changements sont:
- le prolongement de la B sans la date puisqu'il est ouvert
- le prolongement de T1 avec la date du prolongement
- le prolongement de T3 avec la date du prolongement

Ouais mais sur les plans dans les rames il n'y a pas de dates par contre... comme si la ligne était déjà ouverte..

[dedale]

Oui je confirme, et j'ai déjà vu des gens regarder autour eux, affolé, lorsqu'ils ont entendu : "hôtel de région, monrotchet, terminus, tout les voyageurs descendent de la rame." et donc se retrouver perdu à 4Km de leur objectif qui devait être debourg.

[LEL - admin]

Oui donc il est complètement inutile de mettre sur un plan un prolongement qui n'est pas encore un service.

[Adritcl]

Yop. Je réveille le topic avec une vidéo sympa.

Hier, le maire et les élus ont lancé la seconde phase des essais (notamment sur le Pont Raymond Barre).
La marche à blanc débutera normalement le 30 Janvier prochain.

[youtube]stE8oi3HGhc[/youtube]

[LEL - admin]

C'est moi ou il roule à gauche ? Ou alors c''est un effet vidéo de marche arrière ? En plus on dirait qu'il a ses feux en marche arrière ? Bizarre.

[dedale]

Non, c'est un effet vidéo de marche arrière, le progrés à filmé dans la cabine, la rame passe bien à droit de l’arrêt du musée.
Il me semble d'ailleurs que les feux arrières sont plus bas sur la rame que ceux qui sont allumé dans la vidéo. (mais la couleur est piégeuse)

[Didier 74]

lyonmag.com, 15 janvier

[align=center]Derniers préparatifs avant la mise en service du prolongement du T1[/align]
C'est exactement le 19 février que les Lyonnais pourront emprunter le nouveau tronçon du tram.

Il sera ainsi possible de relier le quartier de Confluence à celui de Gerland grâce au pont Raymond Barre et via les arrêts Musée des Confluences, Halle Tony Garnier, École Normale Supérieure et Debourg avec une connexion au métro B. Une cinquième station "Le Champ" pourrait voir le jour d'ici 2025 entre l'Hôtel de Région et le pont Pasteur. Des essais sont actuellement en cours sur l'ensemble du nouveau parcours. La dernière étape, qui débutera le 30 janvier, sera celle de la "marche à blanc" où les tramways circuleront dans les conditions réelles d'exploitation (circulation à vitesse réelle et arrêts aux stations) mais sans prendre de voyageurs.
C'est donc la dernière ligne droite du projet du prolongement du T1 qui avait déjà été étendu de Perrache à Montrochet en 2005 et qui sera certainement l'un des projets les plus marquants de 2014 à Lyon.
Chaque jour, ce sont 94000 personnes qui prennent la ligne du tram T1. 5000 voyages supplémentaires sont attendus avec la mise en service du prolongement.

Source http://www.lyonmag.com/article/61584/de ... ment-du-t1

[Adritcl]

Salut, deux autres vidéos sympas (mais pas sur Youtube), dont la première est un voyage en cabine sur le Pont Raymond Barre et la 2ème en compagnie de notre maire Mr Collomb.

http://www.dailymotion.com/video/x19o17u_essai-du-tram-t1-a-lyon-entre-montrochet-et-debourg-passage-du-nouveau-pont-raymond-barre_news#from=embediframe

http://www.dailymotion.com/video/x19o42n_le-tramway-t1-sur-les-rails-du-pont-raymond-barre_news

[Nat]

Y-a-t-il une inauguration de prévue ?
Ou tout du moins une "journée d'essai" comme ça été le cas sur le prolongement de T4?
Sur le site du Sytral on trouve juste l'info de la mise en service prévue pour le 19 février 2014.
http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUA ... way-t1.htm

[Alex69]

Les marches à blanc ont commencées aujourd'hui

[Le Rail]

Ah bah c'est pour ça que c'était la journée des girouettes sur T1 aujourd'hui ! J'vous raconte car j'suis gentil.

- 7h50, j'attends au passage piéton rue de Marseille quand je vois un tram qui passe avec une girouette "T2 Perrache".
- 15h, rue de Marseille encore, plusieurs trams passent, dont un qui allait vers Montrochet qui marquait "T1 Perrache Service Partiel", et ensuite un autre qui nous trollait en disant qu'il allait à La Doua, alors qu'il était en direction de Montrochet... Ah je sais, entre temps j'ai vu un T1 qui était sympa et qui mettait bien La Doua.
- 15h aussi, sur le pont de l'Université, avec mon appareil photo je photographie un tram qui passait au virage "Claude Bernard/Université" et on voit que sa girouette était le logo TCL.
- 17h30, à Gare Part-Dieu Vivier Merle, un tram assez bondé, qui reste plusieurs minutes à quai, il marquait à mon arrivée "T1 Gare Part-Dieu Vivier Merle Service Partiel", et en repartant il marquait "T1 Debourg".

Pour une fois que i-TCL et ses annonces visuelles marchaient, pas de bonnes girouettes et d'annonces sonores...
J'espère que ça va être réglé ça sinon. Je verrais demain matin et soir

[BBArchi]

Vi, les girouettes étaient sympa : il y a même eu un T2 à la Doua, en direction de Part Dieu... avec la girouette "T2 Gaston Berger" !

Le fan club ne m'a pas rapporté de photo, je les ai tous atomisés !

[Le Rail]

Ce matin à 9h49, un T1 vers La Doua se déguise en T2 Perrache, sinon j'ai des photos moi !

[Yann]

je suis passé du coté de Debourg en voiture vers 17h45 et avec les tests du TRAM et la circulation automobile , il ne fallait pas être pressé....
Si c'est comme cela tous les jours, le C22 va souvent être dévié...
Yann

[Patafix]

Salut

Je suis passé Lundi dans le secteur et ça a l'air de coincer pour le sous l'autopont entre le cours Charlemagne et le pont R. Barre.
En direction de Debourg, lorsqu'une rame a le signal fermé et est en pied de signal (le nez tout à l'Est de la partie Est de l'autopont), l'arrière de la rame dépasse coté Ouest.

Je ne sais pas si c'est très clair, dit autrement, la rame est plus longue que la largeur de l'autopont

Ca risque de cartonner, car lorsque la rame est ainsi positionnée, signal fermé, des vp arrivent du quai Perrache -> Sud ayant le feu vert et la file de gauche est de fait neutralisée par le "bout" de tram qui dépasse

[pierrot.42]

d'après google maps l'autopont fait entre 29 et 29,5m donc environ 3m de moins qu'une rame...

[LEL - admin]

Ils ont qu'à mettre une priorité absolue au tram, le problème sera réglé par contre la circulation sera en croix...

[Airbus]

Il me semble que ce problème a sûrement été pris en compte lors de l'étude préalable au prolongement. Ce sont des données techniques, emprises d'infrastructures et longueur des rames, qui sont partie intégrante des incontournables d'un projet de cette nature !

[L48]

Si le problème est présent avec des 32m, le jour ou le T1 passera en 43M la chaussée devra être modifié ?

[yanns040586]

Ou l'arrêt déplacé... ça sera sûrement plus simple !

[le 6]

Aujourd'hui, une voiture c'est engagée sur le pont Raymond Barre depuis la rive droite et s'est rendue compte après avoir passé la station qu'il y avait un problème. Elle a donc fait demi-tour au milieu du pont...


C'est vrai que rien n'indique qu'il est interdit de prendre le pont en voiture :

[nanar]

Non mais attends, cette caisse noire c'est la voiture de fonction de Gérard Collomb, non mais allô, quoi !?

[Le Rail]

Ligne C22 perturbée
En raison d'une saturation de la circulation avenue Debourg à Lyon, la ligne C22 est perturbée.

les arrêts ENS LYON et HALLE TONY GARNIER ne sont plus desservis en direction de Perrache.
Début de la perturbation : 14/02/14 - 17h10 Fin de la perturbation : indéterminée

Dire que le prolongement n'est même pas encore ouvert....

[phili_b]

Ligne C22 perturbée
En raison d'une saturation de la circulation avenue Debourg à Lyon, la ligne C22 est perturbée.

les arrêts ENS LYON et HALLE TONY GARNIER ne sont plus desservis en direction de Perrache.
Début de la perturbation : 14/02/14 - 17h10 Fin de la perturbation : indéterminée

Dire que le prolongement n'est même pas encore ouvert....

De toute façon avant même que le tramway soit construit, quand je travaillais dans le coin, du Pont Pasteur à Debourg c'était blindé tout les soirs sur cet axe, contrairement aux chemins alternatifs.

[Lyonrail]

Deux petites photos des essais prises jeudi aprèm autour du Pont Raymond Barre et du Musée des Confluences



La rame 815 attaque la descente du Pont Raymond Barre



Et la 830 décolle de l'arrêt Musée des Confluences

[le 26]

bravo pour la phot de la rame 815 sur le pont Barre

[Lyonrail]

Merci Le coin est super photogénique, y a vraiment de quoi faire autour de ce pont, avis aux amateurs

[le 26]

mais le pont Barre est barré!

[Lyonrail]

Ca n'a pas empêché un groupe de petits vieux de l'emprunter et de se retrouver tout con arrivés à l'arrêt Musée des Confluences...

[matrix]

Ils ont qu'à mettre une priorité absolue au tram, le problème sera réglé par contre la circulation sera en croix...

Tu sais que je me demande si ce n'est pas une solution à étudier vraiment. Par contre on pourrait faire ça à la seule condition d'améliorer la qualité et l'efficacité de toutes les grandes radiales lyonnaises, et dans un cadre où l'on promeut vraiment les TC, je ne trouverais pas ça con...

[Adritcl]

Bon, bah les essais se passent bien

Vue sur le site tcl.fr :

Ligne de tramway T1 perturbée
En raison d'un incident technique, le tramway de la ligne T1 est perturbé :

les arrêts SUCHET, SAINTE-BLANDINE et HOTEL DE REGION MONTROCHET sont desservis par des bus relais dans les deux sens.
Début de la perturbation : 15/02/2014 - 13h40 Fin de la perturbation : indéterminée

[Le Rail]

Ah ouais, et pourquoi seules les stations entre Perrache et Montrochet sont desservis en bus relais et en plus du C22 ?