Article pour abonnés : https://region-aura.latribune.fr/territ ... 01255.htmlRER métropolitain : plutôt que de fusionner avec Lyon, Saint-Etienne dévoile son propre projet
La Région Auvergne Rhône-Alpes concentre à elle seule un tiers des premiers SERM (services express régionaux métropolitains) labellisés. Parmi les cinq projets retenus, celui de la métropole stéphanoise qui a préféré porter un projet propre, plutôt que de fusionner avec le voisin lyonnais. Au menu, comme dans les autres SERM : du TER, des pistes cyclables et des réseaux de bus.
Il avait un temps été évoqué un dossier commun avec Lyon, en particulier en raison des enjeux liés à la liaison autoroutière entre les deux métropoles et à la ligne TER la plus empruntée de France (20.000 passagers/jour). Mais finalement, l'agglomération stéphanoise a bien déposé son propre projet de RER métropolitain et, plus globalement de SERM (services express régionaux métropolitains) afin de répondre à ses propres enjeux. Sur son bassin de mobilité allant de Monistrol (43) à Rive-de-Gier dans le sud du département, et de Bourg-Argental à Boen, 2,35 millions de déplacements quotidiens ont été décomptés dans l'enquête mobilité de 2021. 2% concernaient Lyon. Et un parcours sur deux se pratiquait en mode "autosoliste".
Ce sont donc bien deux projets distincts, Lyon d'un côté et Saint-Etienne de l'autre, qui ont été labellisés par l'État la semaine dernière.
l'article sur le site internet du ministère :
https://www.ecologie.gouv.fr/presse/pre ... tains-sermPremière vague de labellisation de 15 projets de services express régionaux métropolitains (SERM)
Quinze premiers projets de services express régionaux métropolitains (SERM) viennent d’être labellisés.
Comme annoncé le 23 avril dernier lors de la réunion de présentation du calendrier et de la méthode de délivrance du statut de SERM, la labellisation marque la première étape de cette procédure. Elle s’appuie sur un « dossier minute » établi par les porteurs de projet, qui présente l’ambition générale, les acteurs locaux mobilisés, le périmètre concerné et les grandes orientations stratégiques.
Les régions et les collectivités des territoires Saint‑Etienne sont invités à poursuivre les travaux d’élaboration de leur SERM en vue de l’obtention du statut par arrêté. Cette décision sera prise sur la base d’un dossier approfondi, qui devra préciser les objectifs, la feuille de route pour les atteindre, le plan de financement ainsi que la gouvernance du projet.
Cette première vague de labellisations traduit une nouvelle étape de la mise en œuvre de la loi n° 2023-1269 relative aux services express régionaux métropolitains.