Girouette TCL

[Alain]

Salut

La lisibilité dépend aussi de la consistance du message. Quand on mentionne "MONTESSUY GUTEMBERG" sur une seule ligne, en majuscule, forcément, c'est très tassé, et de loin, l'oeil ne perçoit qu'un rectangle lumineux. Avec une écriture en minuscule, on a l'effet (un des rares) de la méthode globale dans laquelle on a un premier palier d'identification par la forme du mot.
Ensuite, se pose la question de la consistance des messages. Sur la girouette avant, je pense qu'il faut aller à l'essentiel. Si je reprends l'exemple de C13, avoir sur la ligne supérieure, quitte à écrire très tassé, "MONTESSUY GUTEMBERG" et en-dessous un défilant des principaux arrêts intermédiaires n'est pas forcément l'idéal pour la lecture. Le pire étant quand des messages secondaires alternent (par exemple pour la validation à la montée).
Bref, l'écriture en minuscule permet une identification plus rapide mais il faut aussi revoir plus largement l'utilisation des girouettes pour aller à l'essentiel.

Rémi

Pour C13, il me semble que "Montessuy" tout court, avec rien qui défile, serait beaucoup plus lisible.

Dans ma jeunesse (disons au début des années 1970), les girouettes étaient sérigraphiées et beaucoup plus petites et on allait à l'essentiel. Je souviens par exemple de :
1: "St JEAN" / "VINATIER"
2 : "VAISE" / "MONTCHAT"
3 : "VAISE" / "VILLEURBANNE"
4 : "PERRACHE" / "PARC"
7 : "PERRACHE" / "CUSSET"
12 : "BELLECOUR" / "MINGUETTES"
13 : "PERRACHE" / "Cx ROUSSE"

Des girouettes avec majuscule initiale et minuscules, sans défilement ni bavardage, sont à mon avis ce qui est le plus lisible.

[Rémi]

Salut

Il ne faut pas caricaturer : les girouettes étaient d'abord petites et peu ou pas éclairées. La situation s'est améliorée au moment du métro, modulo la lisibilité de nuit.
Les premières girouettes "digitales" étaient, du point de vue du texte, un bon compromis. Je pense qu'on cherche à mettre trop d'informations sur ces écrans et qu'on perd de vue leur fonction première pour des éléments d'ordre secondaire... ou qui étaient jadis mentionnés différemment (par exemple les bandeaux latéraux d'itinéraire).

Rémi

[Alain]

Il ne faut pas caricaturer : les girouettes étaient d'abord petites et peu ou pas éclairées. La situation s'est améliorée au moment du métro, modulo la lisibilité de nuit.

Nous avons eu à faire à une sorte d'effet rebond : au lieu d'utiliser des girouettes plus grandes et mieux éclairées pour rendre plus lisible un texte court et fixe, on les a utilisées pour afficher un texte trop long et défilant.

[Airbus]

Et le pire, c'est quand la girouette censée donner la destination, affiche "Bonne année" ou autre message sans aucun rapport avec cette mission d'affichage de la destination.

[sebac22]

841, 848, 849 équipées des girouettes Led.

[Auron]

ça fait un moment que je n'ai plus vu de girouette buggé avec écrit "ALSTOM" dessus

[AdriTCL]

On se met à jour !

801 à 810,
811 à 820,
821 à 830,
831 à 840,
841, 842, 846, 848, 849
853, 857, 858
866

[sebac22]

ça fait un moment que je n'ai plus vu de girouette buggé avec écrit "ALSTOM" dessus

À force de se faire taper sur les doigts aussi.

Les 844, 845 sont en girouettes leds aussi depuis un moment

[maxc19]

Depuis hier (ou plus je ne sais pas) les girouettes des LT6 sur T4 affichent « Gaston Berger La Doua » (avec « La Doua » en tout petit sur la ligne du bas). Je ne comprends pas l’intérêt d’une telle mise à jour…

[Auron]

ça fait un moment que je n'ai plus vu de girouette buggé avec écrit "ALSTOM" dessus

À force de se faire taper sur les doigts aussi.

Les 844, 845 sont en girouettes leds aussi depuis un moment

J'ai parlé trop vite... le lendemain, j'ai vu un tram T1 affichage correct sauf une girouette latérale où c'était marqué "NE MONTEZ PAS"

[sebac22]

À force de se faire taper sur les doigts aussi.

Les 844, 845 sont en girouettes leds aussi depuis un moment

J'ai parlé trop vite... le lendemain, j'ai vu un tram T1 affichage correct sauf une girouette latérale où c'était marqué "NE MONTEZ PAS"

Ça vient plutôt des SAE qui datent de l’ère préhistorique que des girouettes.

[Auron]

les SAE ont été changés dans les bus...
Pourquoi ceux des trams ne l'ont pas été? (je sais qu'ils ont déjà été changé depuis la mise en place du tram mais j'ignore pourquoi)

[maxc19]

les SAE ont été changés dans les bus...
Pourquoi ceux des trams ne l'ont pas été? (je sais qu'ils ont déjà été changé depuis la mise en place du tram mais j'ignore pourquoi)

Par souci d’harmonie et pour fonctionner avec le logiciel préhistorique du PC, même les nouvelles rames récemment livrées sont équipées avec le même SAE archaïque, donc avec tous les bugs qui vont avec…
Et mention spéciale à ceux des 402 LT6 893 à 907 dont l’orientation fait qu’on ne voit rien Heureusement ça a été corrigé sur les LT6+

[Billy]

Arrêtez de répondre en utilisant le bouton Citer surtout pour l'intégralité du message précédent. J'en ai marre de passer mon temps à éditer vos posts.
Il y a un bouton Répondre ce n'est pas pour rien. En cas d'abus je pense désactiver directement la fonction de citation, ça sera plus simple.
maxc19 : je t'avais déjà prévenu par MP mais tu n'as rien changé. Fais des efforts pour ne plus citer le message précédent quand tu veux répondre.

Fin du HS.

[maxc19]

Pemets moi de rouvrir le HS Billy juste pour dire que je n'ai jamais réussi à ouvrir ton MP, ça met le message d'erreur suivant : "Erreur générale
Illegal use of $_COOKIE. You must use the request class to access input data. Found in /home/elbricou/www/lel/forum/includes/ucp/ucp_pm_viewmessage.php on line 1. This error message was generated by deactivated_super_global."
Idem pour tous les anciens MP.
Bien que je ne comprenne pas le problème avec le fait de citer un message, ok si c'est ce que tu souhaites j'arrêterai.

[Billy]

Cela surcharge inutilement le forum, et cela fait pourtant depuis 2007 qu'on vous le demande et répète dans le topic des règles : viewtopic.php?t=5998#p225320

Vous pouvez reprendre vos échanges sur les girouettes, ces messages de modération s'auto-détruiront dans quelques jours