Travaux sur T3

[ElBricou]

Comme l'indique la page d'accueil de LEL et TCL.fr, il va y avoir tout les soirs la semaine prochaine des travaux sur T3 qui vont entrainer sa fermeture partielle apres 22h. J'ai deux interrogations sur ces travaux :

• Comment les rames rentrent apres leurs service ?
• T3 a ouvert il y a moins de 5 mois, et il y a deja besoin de faire des travaux dessus.. Y'a pas un problème ?

[bus64]

SAlut

Apparemment il s'agit de malfaçons sur les aiguilles. Donc çà doit être repris!

@+

[large]

Il s'agit peut etre de la connexion des aiguilles pour qu'elles puissent fonctionner afin d'utiliser les deux voies centrales.

[airness]

MOI je pense aussi que c'est pour leslys qu'ils mettent la ligne hors service partiel

[Bibouquet]

Ce sont des travaux plus ou moins normaux, était donné que ce sont des levées de réserves. C'est courant lors de la livraison d'une infrastructure neuve.

[le 26]

mais c'est quoi ces travaux après si peu de mois d'exploitation? et les bus  relais bonjour, le parcours 

[Rémi]

Salut

C'est effectivement étonnant, après à peine six mois d'exploitation.

A+
Rémi

[amaury]

Salut,

J'avais entendu la raison il y a deux jours mais ça ne me revient plus... Ah oui, il y a deux trucs qui me viennent. L'un, c'est par rapport à l'effet "lacet". Je ne suis pas sûr que ça soit ça qui joue pour l'instant. L'autre raison est probablement la bonne : normalement, le chantier devait se stabiliser. La sècheresse a modifié le terrain par rapport à ce qui était prévu et ils doivent reprendre certains éléments pour que le terrain se tasse un peu, comme ça aurait dû se faire naturellement.

A +

Amaury

[large]

Les voies en gare de Villeurbanne sont en travaux. Sur l'aiguille coté Lyon le ballast a été enlevé ainsi que sur la voie centrale coté Meyzieu. A la station la Soie l'aiguille coté Lyon est aussi dégarnie. Un entreprise oeuvrait, les ouvriers et le chef parlaient allemand. J'ai pu apprendre que le niveau de la voie devait être remonté et qu'une bourreuse allait passer ce WE. Elle serait stationné en gare de Meyzieu.

[Porte des Alpes]

bonsoir,

Oui effectivement je l'ai vu stationner à Meyzieu ZI ce soir sur la voie à coté de celle du terminus T3

[Rémi]

Salut

L'effet lacet n'est pas lié à la voie mais au matériel dont le porte-à-faux important et les roues de faible diamètre sont les principales causes.

A+
Rémi

[FrogT]

Les voies en gare de Villeurbanne sont en travaux. Sur l'aiguille coté Lyon le ballast a été enlevé ainsi que sur la voie centrale coté Meyzieu. A la station la Soie l'aiguille coté Lyon est aussi dégarnie. Un entreprise oeuvrait, les ouvriers et le chef parlaient allemand. J'ai pu apprendre que le niveau de la voie devait être remonté et qu'une bourreuse allait passer ce WE. Elle serait stationné en gare de Meyzieu.

Ouai ça parlait Allemand et ça rigolait beaucoup surtout! J'y suis passé en roller (jme suis fait le tracé de piste cyclable LEA en roller, torride!  )

[BBArchi]

Salut

L'effet lacet n'est pas lié à la voie mais au matériel dont le porte-à-faux important et les roues de faible diamètre sont les principales causes.

A+
Rémi

Et ce problème n'est pas apparu sur T1 et T2, avec une pathologie similaire ? 

[nanar]

Salut

Ca ne se manifeste pas aux vitesses atteintes ordinairement sur T1 et T2
Par contre je l'ai aussi remarqué sur la ligne 3 (ou C) de Grenoble, à relativement faible allure.

nanar

[large]

Il semble que ce ne soit pas un problème de matériel roulant  içi, mais de voie. Le niveau de la voie sera rétabli car il était descendu. La voie va être relevé , le ballast sera bourré dessous. Curieusement c'est sous les aiguillages que la phénomène se produit . Les travaux auront lieu dimanche et lundi; il y aura des photos interessantes à faire .

[Billy]

Sur l'aiguillage à Vaulx La Soie, les ouvriers sont partis hier mais ils posaient du ballaste aussi pour rembourrer l'aiguillage et les voies. Ils n'ont pas eu besoin de fermer la ligne ! Ils se poussaient quand une rame arrivait et voilà ! Ils ont juste mis une semaine pour faire tout cela.

Je ne comprends toujours pas la nécessité de fermeture de ligne

[Bibouquet]

Peut être parce qu'ils vont faire des travaux différents tu ne crois pas ?

[Billy]

Ben je ne sais pas apparemment c'était pour ca !

Il semble que ce ne soit pas un problème de matériel roulant  içi, mais de voie. Le niveau de la voie sera rétabli car il était descendu. La voie va être relevé , le ballast sera bourré dessous. Curieusement c'est sous les aiguillages que la phénomène se produit . Les travaux auront lieu dimanche et lundi

[Bibouquet]

Tu sais, si le SYTRAL fait arrêter la ligne pour travaux, c'est pas pour s'amuser, c'est qu'il y en a vraiment besoin. Je t'invite à aller regarder ces travaux ce week end, tu verras par toi même ce qu'ils feront

[filotrans]

Bonjour,

Y a quand même un truc que je ne comprends pas, pourquoi le bus
qui remplace le tram pendant les travaux a son terminus prévu
rue Maurice Flandin face à l'Hotel Campanile alors qu'il eut été
plus simple de lui faire emprunter le site propre du tram
(Ce dont ne se gènent pas certains automobilistes le soir
lorsqu'ils viennent chercher quelqu'un à la Part-Dieu...) et récupérer
ses voyageurs au terminus du tram.
A moins d'un problème technique???

Amicalement,

Fil

[ElBricou]

Tout simplement parceque le site propre du tram n'est pas fait pour ca, que c'est interdit, et que son acces n'est pas des plus faciles en bus

[Bibouquet]

Salut,

De plus, il est impossible aux bus de s'insérer dans un carrefour depuis la plateforme tram :

> pas de balises de prise en compte
> signaux R17 qui ne lui sont pas destinés (je sais à Grenoble, ils le font )

De plus, il est impossible de faire demi tour avec un bus à Villette.

[Ibou]

Salut,

Aujourd'hui, j'ai fais un petit tour sur le relais T3, voila quelques photos : (peuvent etre pris pour le mag) :








@LeL : Si vous les voulez pour le mag, prennez les, ou demandez moi les tailles réelles.

[ElBricou]

Heureusement que ca devait etre que des articulés...

[Bibouquet]

Entre nous, y'en avait pas vraiment besoin...

[Ibou]

J'y ai tourné une bonne partie de l'aprem, et franchement, un Oreos aurait suffit...

[K-L]

L'après-midi, le 1009 (un Agora L) m'a quand même bien servi à certains moment.

Dans l'ordre, j'ai eu le 1320 (une poubelle côté poste de conduite), le 1454 (c'était bien mieux que le précédent) et le 1009 (il allait pas trop mal).

[BBArchi]

TT à l'heure, à 19h50 : Relais T3 articulé n°2033 en rotation (au propre comme au figuré  ) autour de la Place Ronde à Montchat, après passage sur le cours Richard-Vitton ... Beau spectacle de savoir faire & pilotage. 

[bus64]

Salut

Moi j'ai eu 1454 (çà va pas mal hein K-L?) et 2029 (de la balle)!

@+