Irisbus Citélis

manu69 · Message non lupar **manu69** » 05 juil. 2007, 21:06

Ibou69100 a écrit :Merci beaucoup pour l'info Seth69. A tu des photos ? ^^

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 05 juil. 2007, 22:09

Dede a écrit :
mm a écrit :Le citelis 2025 qui a flambé, il y a quelques mois sera remplacé gratuitement par Irisbus

Heu les enfants, il faut être vraiment sûr de ce qu'on dit quand on avance de telles choses ! Ou alors on engage sa responsabilité en cas de litige. De quelle source tient tu cette information ?

Moi j'ai eu l'info par Irisbus même et par mon responsable d'atelier

[hr][/hr]

manu69 a écrit :
Ibou69100 a écrit :Merci beaucoup pour l'info Seth69. A tu des photos ? ^^

http://www.pixilive.com/uploads/20070705/PICT00141.jpg

http://www.pixilive.com/uploads/20070705/PICT00151.jpg

Attention, bus pour l'Italie, pas pour nous

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 05 juil. 2007, 23:05

Moi j'ai eu l'info par Irisbus même et par mon responsable d'atelier

Dans ce cas, ok pas de problème.

PR118 · Message non lupar **PR118** » 05 juil. 2007, 23:07

Salut Seth69 !

un petit HS, y a t'il des Citélis en construction aux couleurs de la TAM Montpellier, si c'est des GNV, c'est pour la TAM même et si c'est des dièsel ça serait pour un sous traitant !
Je te remercie beaucoup !

gnv · Message non lupar **gnv** » 07 juil. 2007, 21:48

manu69 a écrit :
Ibou69100 a écrit :Merci beaucoup pour l'info Seth69. A tu des photos ? ^^

elle date de quand ses photos? car je vois des citelis transpole juste derriere!

manu69 · Message non lupar **manu69** » 08 juil. 2007, 02:32

@gnv
Début juin 2007.
C'est un citélis 2 portes de démonstration d'Irisbus
J'ai mis les photos pour montrer l'aspect exterieur et l'aménagement intérieur (siéges). Il n'est affecté à aucun réseau
Photo prise à Annonay

Ce type de bus va être présenté au Sytral, mais rien n'est encore définitif quant-à un achat éventuel.
Tous les citélis qui arrivent en 2007 et 2008 sont des 3 portes (les 12 et 18m).[hr][/hr]pour info voilà à quoi ressemble les 18m 3 portes

gnv · Message non lupar **gnv** » 08 juil. 2007, 14:54

il n a pas d anti brouillard

waouh_waouh · Message non lupar **waouh_waouh** » 08 juil. 2007, 23:37

3 portes : :-[

gnv · Message non lupar **gnv** » 09 juil. 2007, 13:17

il est beau!

Billy · Message non lupar **Billy** » 09 juil. 2007, 14:28

Il est magnifique !

J'adore les enjoliveurs :smitten:

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 09 juil. 2007, 14:33

Le problème de ces enjoliveurs c'est que celui qui est à l'avant ressort trop, du coup il se prend facilement les bordures des quais UFR.
Et vu qu'ils sont en plastique, ils se fendent et tombent en morceaux.

Celui de la 86 a meme pas tenu un mois avec ::)

bertrand14 · Message non lupar **bertrand14** » 09 juil. 2007, 14:38

De plus ces enjoliveurs plastiques sont juste clipper ? il ne sont pas boulonnée à la jantes comme le sont les caches écrous…

gnv · Message non lupar **gnv** » 09 juil. 2007, 23:01

il est beau qu en meme :uglystupid2:

Timeas · Message non lupar **Timeas** » 09 juil. 2007, 23:16

Pas mal... mais elles sont où les portes louvoyantes coulissantes

Je trouve ça décevant que le système soit introuvable sur les bus... Du moins je n'en comprends pas la raison.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 09 juil. 2007, 23:37

gnv a écrit :il n a pas d anti brouillard

Alors là !!!!!!!

Nous sommes en présence d'un outil tout à fait "montrable" en terme de design, et tout ce que tu trouves à dire, c'est : y'a pas les antibrouillard !

Je suis déçu. :-[

Très très déçu, même ! :'(

Même si après tu essayes de te rattrapper ... >:D

GX217 · Message non lupar **GX217** » 10 juil. 2007, 09:57

Timeas a écrit :Pas mal... mais elles sont où les portes louvoyantes coulissantes Je trouve ça décevant que le système soit introuvable sur les bus... Du moins je n'en comprends pas la raison.

Le système de portes coulissante exsite aussi bien sur le Citélis que sur le GX327. D'ailleurs, les GX327 que Marseille a commandeé seront équipés de ce type de portes.

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 10 juil. 2007, 10:07

Oui sur les Moovy: aménagement intérieur comme un car, mais extérieurement c'est un bus

Il y a surtout des Agora équipés de la sorte.

Titi · Message non lupar **Titi** » 10 juil. 2007, 13:52

@ Patafix: tu ne pourras voir que des Moovy sur base d'Agora, ce modèle n'étant plus commercialisé depuis le Citelis. Son remplaçant s'appelle Crossway LE (Low Entry) à plancher mixte (première moitié basse, du milieu jusqu'au moteur: plancher haut).

Mais les portes louvoyantes-coulissantes existent bel et bien sur les Citelis, et sur des autobus comme les Evobus Citaro, les M.A.N. Lion's City, etc. Mais c'est vrai qu'en France, peu d'autobus sont commandés avec ce type de portes.
A Lyon on a bien les Cristalis qui ont cet équipement.

gnv · Message non lupar **gnv** » 10 juil. 2007, 15:14

design ou pas les anti brouillards manquent! le reste c est bien! bien que je prefere l agora et avant lui le pr 100

Billy · Message non lupar **Billy** » 10 juil. 2007, 17:19

J'ai vu le fameux CITELIS gris, il en jette avec cette couleur et sa girouette à diodes avec le dauphin IRISBUS :smitten:

Il provenait du cimetiere de Cusset, a fait le tour de Bonnevay jusqu'au 57 puis est reparti comme le 27.
Le temps de sortir d'APN il était déjà parti :-[

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 10 juil. 2007, 18:04

gnv> bon, d'accord, on remet les antibrouillard ! et pendant qu'on y est, on met aussi la plaque, quand elle n'y est pas, il manque qq chose !

Cependant, depuis que j'ai vu "en vrai" le Créalis ce WE à Vanosc : bin il est encore mieux que le Citélis, avec son intérieur aspect bois blanc et ses belles couleurs qui rigolent enfin !

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 10 juil. 2007, 18:09

Hello,

@Ceux qui ont vu le Citelis Gris : Il a le reservoir pour l'AdBlue ?
Le Créalis, il est commercialisé ?

Merci A+

Billy · Message non lupar **Billy** » 10 juil. 2007, 18:10

Comment vois t-on si il a besoin d'AdBlue

Au fait, il est immatriculé 69 aussi

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 10 juil. 2007, 18:12

Eh bien figure toi, Billy, qu'il y a 2 bouchons, dont 1 Bleu... Donc c'est reperable

Anthony · Message non lupar **Anthony** » 10 juil. 2007, 18:21

Ibou: il en a bien un, d'après les photos de Jonat. Et d'ailleurs s'il est à la norme EEV, il en a forcément un, non?

Billy: Pour un passionné de bus je trouve tes conaissances un peu légères.

Billy · Message non lupar **Billy** » 10 juil. 2007, 18:40

Je suis passionné mais tout le coté mécanique du bus ne m'interesse pas donc je ne me suis jamais penché sur la question

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 10 juil. 2007, 19:17

Le Créalis est un concept, il n'est - à ma connaissance - pas commercialisé pour l'instant, il s'agit juste d'une étude de "style", il est conçut sur base de Citelis €3 (au niveau du moteur et du poste de conduite), il n'a donc pas d'embout pour un réservoir Adblue.

Le Citelis gris (que j'ai encore croisé hier soir à Bellecour), dispose bien d'un réservoir pour Adblue, même si il me semble que la norme EEV (= environ €5) ajoute de l'urée et non de l'adblue comme additif.

kyah117 · Message non lupar **kyah117** » 10 juil. 2007, 20:03

JoNaT a écrit :Le Créalis est un concept, il n'est - à ma connaissance - pas commercialisé pour l'instant, il s'agit juste d'une étude de "style"

Il me semblait pour ma part qu'il etait commercialisé

A vérifier tout cela

K-L · Message non lupar **K-L** » 10 juil. 2007, 21:13

Bon, reprenons

Anthony: elles sont où les photos de JoNaT?

Le Crealis n'existe que sous sa forme de prototype. Il n'est pas commercialisé.

JoNaT: les Citelis EEV et €5 ajoutent de l'AdBlue (liquide composé entre autres d'urée)

Billy: TOUS les véhicules de présentation Irisbus et les véhicule d'essais Irisbus ainsi que les plaques provisioires Irisbus sont en 69: le siège social est dans le Rhône.

Anthony · Message non lupar **Anthony** » 10 juil. 2007, 22:00

K-L a écrit :Anthony: elles sont où les photos de JoNaT?

En page 18 de ce topic.

Pour aller plus vite: ftp://downloads.lyon-en-lignes.org/iuwm ... e4TEST.rar

GX217 · Message non lupar **GX217** » 11 juil. 2007, 10:25

gnv a écrit :design ou pas les anti brouillards manquent! le reste c est bien! bien que je prefere l agora et avant lui le pr 100

Franchement les antibrouillards sur un bus je trouve ça d'un useless! Dis moi juste ce que ça apporte parce que moi là je vois pas!

Il me semblait aussi que le Créalis était commercialisé, ce n'est pas le cas?

manu69 · Message non lupar **manu69** » 11 juil. 2007, 11:10

K-L a écrit :JoNaT: les Citelis EEV et €5 ajoutent de l'AdBlue (liquide composé entre autres d'urée)

Pour être précis, "Ad Blue" est le nom commercial utilisé par les constructeurs. c'est le diminutif anglicisé "d'additif bleu", car la couleur du produit est... bleu

En réalité c'est de l'urée pure , concentrée à 32,5%

Sur les 12m les réservoirs de GO et d'urée seront cote à cote, d'où les deux bouchons (1 noir et 1 bleu) l'un à coté de l'autre. Sur les 18m les réservoirs seront séparés. 1 sur la remorque à l'arrière et 1 entre la porte centrale et le souflet, sur la partie avant du bus.

La photo que j'ai mis en ligne, n'est là que pour montrer les 3 portes. n'allez pas faire de plan sur la comètes concernant les feux anti brouillard ou les enjoliveurs...
D'ailleurs si vous aviez été plus observateur, vous auriez remarqué que le bouchon du réservoir d'urée n'apparait pas sur la photo. Ce bus ne respecte pas le label eev, donc il n'arrivera jamais à Lyon!

Dernière précision, "eev" s'ecrit en minuscule et non en majuscule, et c'est un label et non une norme à la différence des normes euro X :coolsmiley:

K-L · Message non lupar **K-L** » 11 juil. 2007, 11:15

Manu69: EEV est une norme.

Voir ce lien

Concernant l'AdBlue:

La composition d'AdBlue est faite de 32,5% d'urée (CO2 et ammoniaque) et d'eau chimiquement pure, qui permet de retraiter les gaz d'échappement en convertissant environ 85% des oxydes d'azote en vapeur d'eau et en nitrogène inoffensifs pour la nature.

Tiré de ce lien]

manu69 · Message non lupar **manu69** » 11 juil. 2007, 11:35

Le lien que tu cites KL est celui de l'UITP.

D'ailleur l'article est polémiqueet seulement revendicatif. Je ne suis pas d'accord avec tout ce qui est écrit dedans.
C'est uniquement le reflet de la pensée des chefs d'entrerprises des transports publics qui interprètent des nouvelles obligations que leur impose l'Europe.
Normal, qui dit nouvelles obligations, dit frais financiers

eev est bien un label dans la mesure ou il n'existe pas en droit européen , mais n'est qu'une préconisation qui se transformera, je te l'accorde peut-être un jour en norme.
En droit une norme est obligatoire, pas un label.

Le problème est que l'Europe fait évoluer les normes trop vite, d'où la décision de certain constructeur de devancer et d'utiliser ce label qui leur permet d'avoir quelques années d'avances sur les normes euro V voir VI

Le fait que l'UITP parle de norme EEV n'est là que dans le cadre de la revendication. (l'UITP est un syndicat

)
Je peux te certifier, qu'en juillet 2007 eev est uniquement un label.

K-L · Message non lupar **K-L** » 11 juil. 2007, 11:54

Après recherche sur Internet, on retrouve autant de fois la mention "norme EEV" et la mention "label eev". (Par exemple la nomre EEV est citée sur le site de l'assemblée nationale ou celui de DHL ou encore celui-là)

Donc, pour toi, je veux bien garder le mot label mais bon

manu69 · Message non lupar **manu69** » 11 juil. 2007, 12:24

de toute façon j'ai décidé de te contredire juste pour te faire chier... >:D

K-L · Message non lupar **K-L** » 11 juil. 2007, 14:33

Va bien te faire etc etc etc :knuppel2:

Titi · Message non lupar **Titi** » 11 juil. 2007, 15:03

Le Créalis n'existe qu'à un seul exemplaire: le prototype, qui est d'ailleurs basé sur un chassis d'Agora €3 et non de Citelis.

Cependant le concept est bien commercialisé en tant que BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), et aux dernières nouvelles, la ville de Nîmes a commandé des Créalis avec guidage optique Siemens. Je crois que l'appel d'offre stipulait une trentaine de véhicules livrables en plusieurs tranches.

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 11 juil. 2007, 16:43

Pour le Créalis, l'aménagement intérieur proposé est unique (comme celui qui était présent à Vanosc) ou il y a possibilité de l'aménager de façon "classique" à l'intérieur ?

Ce serait dommage que Nimes agence ces bus de façon classique, celui du prototype étant différent dans le bon sens du terme :smitten:

Pour une fois que l'on a un peu de fantaisie dans un bus, on ne va pas s'en plaindre.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 11 juil. 2007, 19:51

Mais ça suffit le sérieux à tout prix sous prétexte que les transports en commun doivent être indigents et tristes à mourir... :tickedoff:

http://www.thurbo.ch/thurbo/_data/pages ... 0064bw.jpg
http://www.thurbo.ch/thurbo/_data/pages ... 14463w.jpg
http://www.thurbo.ch/thurbo/_data/pages ... 14339w.jpg

En fait, voir le site complet , rubrique "Bilder"
http://www.thurbo.ch/thurbo/shop/store/ ... IDPage=370

Bonne indigestion !

PR118 · Message non lupar **PR118** » 11 juil. 2007, 20:06

Patafix a écrit :Pour le Créalis, l'aménagement intérieur proposé est unique (comme celui qui était présent à Vanosc) ou il y a possibilité de l'aménager de façon "classique" à l'intérieur ?

Ce serait dommage que Nimes agence ces bus de façon classique, celui du prototype étant différent dans le bon sens du terme
Pour une fois que l'on a un peu de fantaisie dans un bus, on ne va pas s'en plaindre.

Le Créalis, tu peux choisir la face avant et l'intérieur, ensuite Irisbus n'a plus qu'à le construire pour le réseau en question.
@+

waouh_waouh · Message non lupar **waouh_waouh** » 12 juil. 2007, 00:57

Bonsoir!
Avez vous des photos du crealis dont vous parlez?
BBarchi qu'est-ce que c'est que ca???

chris · Message non lupar **chris** » 12 juil. 2007, 02:25

Je trouve quand même assez culotté qu'Irisbus renomme un bus existant et le présente comme "nouvel autobus" pour BHNS.
TEOR est exploité en Agora, ça reste un Agora. Le jour où l'on veut faire un BHNS en Citélis, on commandera .... du Citélis et on fera l'aménagement intérieur.... que l'on veut.
Le Créalis est un pur produit marketing ou "comment faire du neuf avec de l'existant".

C'est vrai que le marketing d'Irisbus vient seulement de découvrir qu'il faut des sièges et des vitres dans un autocar, on ne va pas trop leur en demander....

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 12 juil. 2007, 09:41

@ Syl: pour le Créalis, regarde par ici: http://www.tecelyon.info/sections.php?o ... e&artid=41

K-L · Message non lupar **K-L** » 12 juil. 2007, 12:05

chris a écrit :
C'est vrai que le marketing d'Irisbus vient seulement de découvrir qu'il faut des sièges et des vitres dans un autocar, on ne va pas trop leur en demander....

Ah, tu as remarqué qu'il a fallu une heure 30 à la dame d'Irisbus pour nous le faire comprendre

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 12 juil. 2007, 15:21

Y sont méchaaaaaaaants, rhalalah... ::)

Vous ne méritez que des Saviem SC10 (et encore... peints en vert fade :buck2:

)

Arrêtez de jouer au grognon, pour une fois que les choses et les mentalités évoluent, essayons de pousser dans le bon sens ... ::)

Titi · Message non lupar **Titi** » 12 juil. 2007, 15:41

Hé! Vous avez eu droit au speech de Mme Régine Debernis. Le Créalis c'est un peu son bébé.

gnv · Message non lupar **gnv** » 14 juil. 2007, 20:50

Titi a écrit :Hé! Vous avez eu droit au speech de Mme Régine Debernis. Le Créalis c'est un peu son bébé.

interieur c est reussi :smitten:

! mais l exterieur mega bof :'(

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 28 juil. 2007, 22:27

D'après mon chef d'atelier, on devrait recevoir dans pas longtemps à Perrache, 11 Citélis Euro4

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 28 juil. 2007, 22:37

à Perrache pour une fois qu'ils vont être servi en citélis12.

Qui est en ligne ?