Le Forum de Lyon en Lignes

Je rajoute aussi la mutation du 2734 a UTA (il parait que ça fait un moment).
Le 2415 a été prêté à UTC.

2447 sur la 77

3334 de retour à UTV, vu sur la 55.
3016 aussi de retour à UTV sur la 98. [br]: Mercredi 10 Février 2010 à 21:05:03[hr][/hr]Mutation du 3059 pour UTPe, vu sur la 49 ce matin.

Concernant des prêts non cités ici
A UTV, 2730 (depuis quelque temps déjà sur la 55 principalement) et 2729 (vu une seule fois, sur la 66 mardi dernier)

Le 2729 je l'ai toujours vu sur la 66 et il y a toujours les 3044 et 3045.
Pour le 2730, il doit être affecté à la 55 pour le moment, un GX HS?

probablement, car j'ai vu un gx aux atcx

Ah ! ça confirme bien ce que je pensais. As tu pû voir lequel s'était Ils ont dû passé le CT : le 2504 doit être le dernier à le passer.
Autre chose : prêt d'UTN à UTPe avec le 1306 (vu aujourd'hui sur 42) 

Le 1306 est à UTPe depuis l'incendie, il est en principe affecté à la ligne 46.

. Bien joué.... Je l'avais oublié, maintenant que tu me le dis  . J'ai de plus en plus de lacunes... 

2734 sur la 76

1306 sur la 7 ( pret ou mutation? )

2731 à 2733 sur la 24

faut modifier le module svp merci on s'y retrouve plus

Pour le 2734 ca fait depuis Janvier, j'avais posté une photo

Et pour le module ils n'ont peut être pas vraiment le temps ... Tu peux le faire si tu trouves que cela ne vas pas assez vite

Non mais pour le module c'est comme dab, si personne ne donne les infos, moi je ne met pas à jour et il faut des infos fiables pas des suppositions ou des habillages provisoires...

merci de me repondre pour le 1306 qui est sur la 7 est un renforcement ou un pret

Si on avait la réponse on t'aurais répondu. Essaye d'être un peu plus courtois.

@+

arrivé du 2207 et du 2209 a UTPE , il ne vont pas resté longtemps pas plus de 2 voir 3 mois 

Quel est l'intérêt de les avoir rénové mécaniquement alors ?

Tu croyais quand même pas qu'ils étaient repartis pour 7 ans... Rénové mécaniquement ça veut peut être juste dire échange standard et remplacement BV.

ou peut-être vérification des niveaux

ou regonfler les pneus et changer la batterie et faire le plein

, s'ils pouvaient rester 7 ans, ça ne me dérangerait vraiment pas  . Ils ont quand même mis du temps à revenir de la "réforme". Bon à vos APN, maintenant .

il ont fait out les organes de sécurité pour qu'il puisse passé au mines , mais quand on vois l'état c'est déplorable
c'est APM je sort en articulé donc je verrais ce que je vais avoir  

@ Fly Seven c'est juste un prêt le 1306!
Pour les 2200 ils vont rester le temps que les nouveaux 2100 arrivent ?

matrix a écrit :Quel est l'intérêt de les avoir rénové mécaniquement alors ?

Salut,

Pour qu'ils tiennent le temps de l'arrivé des nouveaux Citelis 18 et pourront être revendu plus facilement avec un moteur rénové à leurs réformes définitive.
@+

Salut,

Information délivrée par Billy et Tim, il y a le 1501 qui circule sur la ce jour.
Un Citelis Line €3 à UTS, étonnant!

Ibou.

Ca s'arrange pas à La Soie, des daubes des daubes rien que des daubes. Manquerait plus que des Cristalis Line ou des Citélis 18 Line et là ça serait le pompon. Vivement la réforme de tous ces Line.

Ouais c'est vraiment étonnant. UTS manque de véhicules ? 

Ils manquent de rien mais je suppose que les 1400 commencent à passer en rénov mi-vie, ça aurait été moi j'en auraient fait dons au pays en voie de développement...

Éclaircissons tout cela

Concernant UTS, il y a le goudron qui est en train d'être refait vers les 16 et articulés par là bas, et donc du coup certains bus se promenent et sont garés on-ne-sait-où.

Pour ce matin, le 1501 est sur la 16 car il y a une voiture qui a finie sur les voies de la petite LEA ce matin, et du coup il a fallu réquisitionner plusieurs véhicules à gauche à droite pour les bus relais, et vu que sur la 16 nous manquions déjà de bus (on tourne a 4 voitures, alors qu'il en faut 5 en HP) bah on en a hérité

Cela sera uniquement pour aujourd'hui je pense parce qu'il n'est pas à UTS, ce soir il rentrera probablement à UTP

Voilà le coupable :

Le 1238 était sur la 42 aujourd'hui.

MAGNIFIQUE !!!!

cest bien dommage qu'il n'y a pas de citelis à UTS pour changer un peu.......par exemple trop de panache sur les lignes c'est dingue, bref je voulais savoir pourquoi les Agoras line de serie 3700 sont pas encore tous renové??? et qu'on commence par les serie 1400??? c'est le monde à l'envers......

et j'ai vu le 3746 sur le 81 ce matin " bien" vive le panache !

Et les Citelis 18 de la 95 tu les oublient ?

de toute façon en ce moment c'est tout et n'importe quoi sur le réseau

Le 1501 part mardi, et il sera échangé contre deux Citélis Line encore une fois. Donc on gagne au change : on en donne un on en recoit deux ... Après c'est du Citélis Line

Cet après midi vu un ancien JD sur la 98 : 3076.

Dede a écrit :Ca s'arrange pas à La Soie, des daubes des daubes rien que des daubes. Manquerait plus que des Cristalis Line ou des Citélis 18 Line et là ça serait le pompon. Vivement la réforme de tous ces Line.

Parce que tu crois c'est mieux les trolleys et les 1600 ? Je préfère ne pas entendre les arguments pour lesquels tu veux réformer ces véhicules .

C'est clair, vu la faillibilité des Cristalis on peut déjà commencer par ceux là.

Billy a écrit :Concernant UTS, il y a le goudron qui est en train d'être refait vers les 16 et articulés par là bas, et donc du coup certains bus se promènent et sont garés on-ne-sait-où.

Cà fait peur : ils ont besoin de bus car ils ne savent pas où sont les leurs ?

Il parait qu'il un agoraline €3 de la Soie sur la 38...

Ah enfin tu bon matériel sur la :38:.

Je confirme il  était ce matin a 8h05 au depart de Grange Blanche.

mathieu.38 a écrit :Ah enfin tu bon matériel sur la :38:.

Tu sais Matthieu, AgoraLine €3 et CitelisLine €3, c'est [presque] la même chose. L'un est meilleur que l'autre? .

Allez, c'est un 1200 ou un 13/1400?  :D.

Bonne journée.
Ibou.

C'est le "presque" qui fait toute la différence. Si c'est un 1200 ou un 1300, je veux bien admettre que les différences sont vraiment minimes.

pour le 1501 c'est un échange provisoire le 1237 est a utp pour foramtion de conduite rationnelle sur la 34 et la 69

Y a forcément besoin du 1237 pour faire les formation à la conduite rationnelle, il a un équipement spécial celui-là ?

ou se trouve le 1501???

mathieu.38 a écrit :Y a forcément besoin du 1237 pour faire les formation à la conduite rationnelle, il a un équipement spécial celui-là ?

Il en est de même pour le 1238 à UTPerrache.

Pour Perrache je ne comprends pas trop pourquoi y envoyer un Line €3, vu qu'ils n'en n'ont pas, après peut-être que vous y voyez quelque chose... Mais à UTPins, ils en ont à la pelle des CitelisLine €3 1500 qui sont [presque] comme les AgoraLine €3 1200...

Ibou.

Heu, pour la 16 ca nous fait déjà deux bus en moins...sur 6 avec 5 voitures en HP. Sachant qu'UTS est plus qu'en flux tendus niveau bus (SNA a gogo sur la 16 ...), c'est un peu chaud de jouer sur les affectations ! Ils ne pouvaient pas reporter cela pendant les vacances, là où on a plus de véhicules ? Pour le 1237 Miguel j'ai rien remarqué de spécial dedans

FLY SEVEN a écrit :ou se trouve le 1501???

On la déjà dit, à UTS!

'soir,

Antho, je pense que Flyseven y redemande parce que Billy a annoncé que le 1501 s'en allait aujourd'hui d'UTSoie. .

Billy a écrit :Le 1501 part mardi, et il sera échangé contre deux Citélis Line encore une fois. Donc on gagne au change : on en donne un on en recoit deux ... Après c'est du Citélis Line

.
Ibou.

En tout cas il est plus sur la 16 ... Dommage jlaimais bien

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