Le Forum de Lyon en Lignes

D'accord. 

Et serait-il possible de laisser les bandeaux défilants en plus des écrans plats ? Comme ça, s'ils ne fonctionnent pas, on a toujours une petite information. 

Salut,

Possible techniquement oui bien sûr, malheureusement ce n'est pas ce qui a été prévu, contrairement à Grenoble… Dommage

X.

TubeSurf a écrit :Salut,

Les rames 838 à 847 vont être équipées dans les jours qui viennent (et le système devrait fonctionner *enfin* d'ici quelques semaines au plus)

A++

Xav.

Il y a aussi la 841 qui va être équipée. ça commence a en faire pas mal...

darko a écrit :Il y a aussi la 841 qui va être équipée.

TubeSurf a écrit :Les rames 838 à 847 vont être équipées dans les jours qui viennent

841, c'est pas entre 838 et 847 ?

sur  il vont en mettre ?

838 à 847 c'est pas T3 nous on a de 848 à 857 donc non

Plus tard surement

salut

Pas encore au point le système d'infos.

Aujourd'hui sur  direction Saint Priest:
Horoscope: tout le monde s'en tape 
Station Vélo'v les plus proches Part-Dieu, alors qu'on est à Jean Macé 
Prochain départ TER à Part-Dieu Ambérieu 14h12 il est 14h44 et on est toujours à Jean Macé
sans parler d'infos Tout l'Monde Dehors pour le 14 Août et Festival WoodsTower qui prenait fin hier soir ! 

Allez faut persévérer, ça ne peut que s'améliorer rapidement .......

Leurs annonces datent du 18 Août, ils avaient mis cela lors de la météo, on voyait bonne fête aux jean eudes, ouais aujourd'hui c'est la saint gilles mais bon ...

Ouimaishoooo, attendez, le temps de faire les photocopies, de découper les infos intéressantes, de les coller sur un A4, de rephotocopier le tout, de glisser chaque feuille sous les plastiques transparents ...


Ca prend du temps, ho.

Petite remontée ici aussi. J'ai pris la 839 cet après midi et les écrans fonctionnent parfaitement (à part un écran Bienvenue sur le réseau TCL qui saute quand la rame tractionne). Tout était du jour : la météo, l'horoscope, les infos locales et sportives, le point environnement (d'ailleurs les bornes Vélo'v les plus proches ne sont plus dans les écrans) mais toujours pas l'info essentielle en vue ... le prochain arrêt et le terminus

Avant hier j'ai eu le droit à la biennale de la danse sur

Billy a écrit :...Tout était du jour : la météo, l'horoscope, les infos locales et sportives, le point environnement (d'ailleurs les bornes Vélo'v les plus proches ne sont plus dans les écrans) ...

A Paques, les oeufs seront du jour aussi ? 

C'est un progrès pour les TCL  , esperon que il vont étendre le sytème aux funiculaire et au lignes fortes et peut être à terme dans tous les lignes de bus.

Salut,

Bon, ben j'ai enfin testé le machin. C'est bien joli, mais afficher le nom de la prochaine station, c'était pas mal, comme concept... 

J'ai testé aujourd'hui sur C1. Vraiment sympa comme idée

Nous l'avons testé samedi dernier à la sortie. Il me semble que le machin n'est pas encore opérationnel à 100 % : à chaque passage à un arrêt, on pourra savoir le temps d'attente pour le prochain passage.
Les pros, je ne me trompe pas ?? 

Sérieux ? Ca sert à quoi ? T'es dans le et cela te dit prochain dans 12 minutes ... hummm de la pure technologie

C'est juste pour te dissuader de descendre pour tester le prochain.

C'est ça la MPA : il faut rajouter un peu de technologie, et ça fonctionne mieux. 

BBArchi a écrit :C'est ça la MPA : il faut rajouter un peu de technologie, et ça fonctionne mieux. 

Il n'y a pas la MPA sur    ! 


Mais ça serait pas plutôt pour annoncer le temps d'attente avant les correspondances, ce système ? 

Salut

Bah ça peut le faire s'il y a le système qui va bien derrière. A Zurich, c'est phénoménal, on a ça dans les trams, dans les trains du RER et dans les bus. A l'approche de l'arrêt, les afficheurs indiquent les correspondances et l'heure réelle d'arrivée du prochain véhicule de chaque ligne. La correspondance tranquille en quelque sorte...

A+
Rémi

Tout à l'heure l'afficheur de la 806 indiquait "Bon voyage et bonne journée" à la place du traditionnel prochain arrêt. Par contre il affichait rien d'autre. Des tests ?

Non, ça voulait juste dire que tu étais au terminus ...  :2funny:

Reste plus qu'a avoir ces donnees en direct sur son tel portable, comme ca, on sait toujours si on a le temps, si c'est foutu ou si ca vaut le coup de se bouger pour l'avoir.

A condition que les donnes soit fiable, hein, parce que si c'est pour avoir TRAM A L'APPROCHE pendant 5 min, ca sert a rien evidement... 

Ca existe sur certains réseaux Transdev : Nantes, Montpellier, Grenoble, et ça s'appelle Mobitrans
Ca marche plutôt bien, même mieux que ce qui est affiché sur les bornes aux arrêts. Le problème (pour moi), c'est la connexion au service via l'opérateur, mais j'utilise le niveau de base, donc c'est lent et peu fiable.

Et puis l'inconvénient, c'est que le service a beau être gratuit, la connexion WAP ne l'est pas, et si on n'a pas les moyens de se payer un super forfait téléphonique avec le WAP, on ne peut pas utiliser Mobitrans... 

Les écrans de la 847 fonctionnent ô miracle !

Non non nous partions dans 6 minutes mais bon ce n'est pas grave



qualité portable désolé je n'avais que ça

Par contre il y a un petit défaut (et oui toujours ) c'est que toutes les correspondances ne sont pas affichées. Par exemple à Décines Grand Large il manque la 7 et à Meyzieu Gare il manque la 85. Mais bon on sauve l'honneur, il y a bien Zi2 à Meyzieu Z.I.

Il y a également avec le prochain arrêt, les lieux à proximité. A Meyzieu Gare c'est indiqué le collège et la roseraie où je ne sais plus quoi

La police des correspondances est assez bizarre m'enfin bon, l'essentiel est que la bonne ligne soit présente à la bonne station !

Voilou

Salut,

Sur T1, à l'arrêt rue de l'Université, la correspondance affichée est "53" au lieu de "35" (donc avant RRS T4!!)

Pareil à Bellecour c'est  écrit  58 normal 53 12.

Alex a écrit :Pareil à Bellecour

Y'a le tram à Bellecour et on m'a rien dit ?

^^ lol

oO miracle nos T3 n'ont pas été oublié ...

Les afficheurs fonctionnent de plus en plus sur . L'autre jour, une petite fille a fait remarquer à sa mère qu'on ne dit pas "Vous êtes à Le Tonkin" mais "Vous êtes au Tonkin".
Après on se demande pourquoi les jeunes ont du mal avec le français

Sinon, niveau synchro, ça marche plutôt bien, il n'y a pas de décalage de station. Par contre, pour en rajouter sur les correspondances, il est possible, à Thiers Lafayette, de prendre le à Part-Dieu Villette (info affichée dans évidemment)

mickael a écrit :Les afficheurs fonctionnent de plus en plus sur . L'autre jour, une petite fille a fait remarquer à sa mère qu'on ne dit pas "Vous êtes à Le Tonkin" mais "Vous êtes au Tonkin".
Après on se demande pourquoi les jeunes ont du mal avec le français

Juste une petite correction : si le nom complet du est "Le Tonkin", on peut dire "à Le Tonkin", pour ne pas changer le nom qui ne doit pas l'être. Un très bon exemple est la commune de "Les Avenieres" (tristement célèbre actuellement), où l'on dit bien en bon français "à Les Avenieres" (et ils y tiennent à la Mairie)

Je sais qu'avec un nom qui commence par "Le" on peut le garder. Mais je penser à une autre formulation qui fait moins faute de français :  "Arrêt" (comme ce qui est affiché dans les bus).

Oui.

On va au Tonkin ! 

Le politiquement correct / pensée unique souhaiterait fortement imposer sa marque en obligeant à dire "à LE TONKIN" est à remettre à sa place, la seule valable, celle qu'il n'aurait jamais du quitter : la théorie de salon. Il a déjà eu la peau des villes dont le nom commence par une voyelle, en particulier le A (exemple : on ne dit plus "aller en Arles" ou "ça se passe en Arles", mais "aller à Arles", etc...)

D'ailleurs, en démonstration par le contraire, Madame va chez le coiffeur.

Madame ne va pas au coiffeur.

Quoique, dans certains cas...

en tout cas sa fait plaisir de voir une évolution dans les tramways, enfin, une suite de progrès on va dire =)

Il a déjà eu la peau des villes dont le nom commence par une voyelle, en particulier le A (exemple : on ne dit plus "aller en Arles" ou "ça se passe en Arles", mais "aller à Arles", etc...)

Pour le coup, le fait de dire "en Avignon" n'a rien à voir avec la voyelle (la préposition "à" ne change jamais devant une voyelle) mais plutôt avec le fait qu'Avignon était un "pays" auparavant. Comme ce n'est plus le cas et que du coup, "en Avignon" était devenu une exception qui n'est pas utilisée tous les jours, la langue l'a régularisée (seules les exceptions utilisées fréquemment restent des exceptions, comme on peut le voir sur la liste des verbes irréguliers du français et des autres langues).

D'ailleurs, en démonstration par le contraire, Madame va chez le  coiffeur.

Là aussi, c'est un problème de sémantique : on va "à la" ou "au" quand on va dans un bâtiment. Or, le coiffeur n'est pas un bâtiment mais une personne, donc on va chez lui. "au" remplace "à le", et comme on ne peut pas dire "je vais à la coiffeuse" (en parlant de la personne, pas du meuble), on ne dira pas "je vais au (à le) coiffeur.

Fin de la parenthèse linguistique.

entre nous, on fait un cour de français la ? 

Désolé mais c'est trop tentant

Tom-Lyon69 a écrit :Entre nous, on fait un cours de français là ?   ::)

http://www.lyon-en-lignes.org/forum/ind ... 15.0 

C'est bien car sa affiche les degrés et la météo devrait y installé aussi dans le métro.

Ha ben ouais tiens, c'est utile, ça. C'est vrai qu'entre le moment où on est sorti de chez soi et le moment où on regarde la météo sur i-TCL, on n'a pas vu du tout quel temps il fait. A tout prendre, une fonctionnalité utile serait de dire "Arrivée à ... dans ... minutes", comme dans les bus parisiens.

Alex a écrit :C'est bien car sa affiche les degrés et la météo devrait y installé aussi dans le métro.

:bizou:

Dans le genre info inutiles, donc indispensables à tout bon gugusse addicté à la technologie rampante : le nombre de chats écrasés la veille. Le nombre d'éclairs au chocolats écoulés pendant la semaine de Paques à coté de la cathédrale St Jean. Le nombre de vélo'v en circulation simultanément. Le nombre de particules de pollution en suspension dans l'air traversé par le tram. L'age du conducteur (euhnon, ça, c'est une info utile et humaine : on pourrait ainsi lui souhaiter son anniversaire, ce qui serait plus sympa que l'ignorance crasse habituelle). La proximité des contrôleurs (ah, ça, ce serait 'achement utile...). La température au sol à l'aéroport d'arrivée... Euh. Ah, non, m.... chuis dans le tram. Ben la température extérieure, et celle de l'intérieur. Le prix de l'essence et du baril de brut à Londres. Les conseils juridiques du jour. Les adresses et téléphone de SOS amitié. Le nombre de personnes présentes dans le véhicule. Le nombre de personnes ayant acquitté leur titre de transport dans le véhicule.  Le nombre de tickets imprimés depuis le 1er janvier. Le nombre de membres de Lyon en lignes, en ligne actuellement sur le forum.

CA, C'EST DE L'INFO UTILE... 

Bonjour à tous,

Mes questions portent sur les écrans d'information voyageurs qui ont fait leur apparition il y a quelques mois dans certaines rames (rames T1 & T2, j'en ai jamais vu sur T3, et sur T4 je ne sais pas, je ne l'ai jamais pris):
  - Pourquoi le constructeur choisi n'est pas Alstom? (Alors qu'Alstom propose évidemment des systèmes de ce type très aboutis... Une raison de prix?)
  - Quelle est l'entreprise qui a développé ce système?
  - Pourquoi ces écrans ne sont-ils pas installés dans toutes les rames? Est-ce seulement un essai?
  - Concernant le système en lui-même, celui-ci va-t-il servir à autre chose qu'à afficher l'horoscope et les infos de la région Lyonnaise? (Type information dynamique: état du trafic, prochaine station, etc...)
  - Côté "critiques": on a l'impression que ce système n'est pas très abouti, techniquement et fonctionnellement parlant: l'interface graphique n'est pas très belle (même vraiment pas belle du tout!), et comme je l'écris à ma question précédente, les informations diffusées pourraient être bien plus pertinentes...
  - Techniquement: avez-vous des informations techniques? Par exemple, liaison sol/train (mise à jour des infos, etc...)?

Merci d'avance à tous pour vos réponses 

Après 10 minutes de recherche j'ai réussi à retrouvé ce que je cherchais : Information I-TCL

Sur la page citée par Tom-Lyon69, on peut lire ça :

Comment ça marche ?

i-TCL permet de diffuser des contenus multimédias (textes, images, vidéo) par le système numérique T-DMB : Terrestrial Digital Multimedia Broadcasting.

Les informations sont transmises par radio numérique et sont actualisées en temps réel en fonction de la localisation du véhicule. C'est comme cela qu'à l'approche d'une gare, il est possible de transmettre en temps réel les prochains départs de trains.

Cette technologie, T-DMB, est normalisée au plan mondial et déjà en place dans de nombreux pays. Mais l'expérimentation sur le réseau TCL est une première en France !

Pour répondre à la question "comment ça marche", j'ai une réponse bien plus brève, qui tient en trois lettres : MAL.

^^ mais qu'il est méchant Métropaul =)

Métropaul a écrit :Mais l'expérimentation sur le réseau TCL est une première en France !

Tiens, encore une première... Y'a un truc pour lequel on trouvera pas un machin dans un coin pour dire qu'on est les premiers ?