alecjcclyon a écrit :Il parle du T1 en rames de 43 mètres ?
yanns040586 a écrit :https://www.boamp.fr/avis/detail/19-27836/0
Pem Part-Dieu - Travaux Systèmes et Infrastructure Tramway et TrolleyDescription succincte : >_objectifs de l'opération :Tramway :Créer une nouvelle voie de garage à l'ouest de la station Servient et allonger la station pour accueillir des rames de 43 m, déposer les infrastructures reliant le tramway au tiroir tram actuel bld Vivier-Merle, réaliser la pose d'une communication Tnr au droit station Vivier Merle.Trolleybus:Positionner les Lac C1/C2 à leur emplacement définitif avec retournement au croisement Servient/Vivier-Merle, créer une Lac au croisement Servient/Vivier-Merle pour permettre l'exploitation en Service Partiel de C3, réinstaller la Lac de C13 en lien avec les nouveaux aménagements publics.Les travaux incluent:Infrastructure Vrd, Plateforme voie, Eclairage Public,Courant Fort, Ligne Aérienne de Contact, Signalisation Ferroviaire, Bâtiment, Signalisation Lumineuse de Trafic, Transmission Audio Vidéo.>_marché comportant une tranche ferme et (fin du texte dans l'article...)
Rebroussements, retournements, partiels sur C3, on commence à visualiser "la chose"... cependant, c'est quoi une "communication Tnr" ?
mais bon, c'est hosriblement allergènes, les plataneshttps://www.boamp.fr/avis/detail/19-36673/0Maîtrise d'oeuvre pour les travaux de grande révision à 40 ans des rames de métro Mpl 75 [...]
Description succincte : La présente consultation de maîtrise d'œuvre industrielle concerne le suivi de réalisation du marché de travaux industriels de Grande Révision à 40 ans du Matériel Roulant Métro type Mpl 75 exploité sur les lignes A et B du métro de Lyon.>_les missions de maîtrise d'œuvre sont les suivantes :Exe (études d'exécution). Celles-ci étant réalisées par le titulaire du marché de travaux, le Moe aura à s'assurer de la conformité de ces études aux dispositions du marché (Visa); Stpg : Etablissement des documents relatifs à la sécurité à l'intention du Strmtg (Dpm); Det; Opc; Aor; Suivi de garantie; assistance à la communication institutionnelle.>_le marché est décomposé en une tranche ferme et deux tranches optionnelles.La tranche ferme porte sur le suivi de réalisation du marché de travaux industriels de Grande Révision pour 24 rames de métro de type Mpl75.>_les informations relatives aux tranches optionnelles figurent à l'article Ii.2.11 du présent l'avis
Prestation de maitrise d'oeuvre pour les travaux de grandes révisions des rames de Tramway Citadis 302 [...]
Description succincte : Le Sytral souhaite réaliser des travaux de grandes révisions sur le matériel roulant Tramway afin de permettre de prolonger la durée de vie des rames au-delà des 30 ans annoncés par le constructeur. Cette opération est aussi l'opportunité, compte tenu de l'immobilisation des véhicules et de leur mise à " nu " d'apporter des évolutions fonctionnelles et techniques afin d'améliorer sa fiabilité, sa maintenabilité et le confort vis-à-vis des voyageurs.>_l'opération de rénovation sera décomposée en 2 tranches :-Une tranche ferme pour la rénovation de 57 rames livrées de 2000 à 2006.-Une tranche optionnelle pour la rénovation des 16 rames livrées en 2009.>_le présent marché ne porte que sur le pilotage et le suivi de réalisation des grandes révisions sur la première tranche de 57 rames.Les missions principales sont : Act, Visa, Det, Opc, Aor + missions complémentaires (gestion des biens, mise à jour du référentiel informatisé du patrimoine Sytral)
Attribution du marché ou du lot :
etudes techniques du matériel roulant dans le cadre des études du métro vers Alaï.
Nom du titulaire / organisme : ALSTOM TRANSPORT, rue Jacquard 59494 Petite Forêt.
; Montant final du marché ou du lot attribué (H.T.) : 232 064 euros.
Date d'attribution du marché : 13 septembre 2019.
Nombre total d'offres reçues : 1.
Autres informations : Pour retrouver cet avis intégral, allez sur https://www.marches-publics.infoEntreprise ALSTOM TRANSPORT Marché no : M19-0125Dans le respect des règles relatives au secret des affaires protégé par les dispositions de l'article L311-6 du code des relations entre le public et l'administration, le contrat pourra être consulté sur demande aux coordonnées de l'organisme acheteur telles qu'indiquées au présent avis d'attribution.
Date d'envoi du présent avis à la publication : 26 septembre 2019.
Lieu d'exécution
Lieux des travaux - 16-26 rue Saint-Simon
69009 Lyon
Durée 42 mois
DESCRIPTION L'atelier du dépôt bus de Vaise situé 16-26 rue Saint-Simon à Lyon 9ème arrondissement a subi un incendie détruisant et/ou endommageant plusieurs bus et détruisant la majeure partie des ateliers de maintenance.Les dégâts structurels et matériels sont importants, touchant à la toiture et la charpente métallique, aux portails et fenêtres de l'atelier, aux installations électriques, électromécaniques et de chauffage.
Les ponts élévateurs et divers équipements lourds de maintenance ont également été endommagés.
Compte-tenu de la nécessité de maintenir ce site pour les opérations d'entretien des bus, il a été décidé de reconstruire l'atelier en lieu et place de celui d'origine.
Le projet intégrera toutes les évolutions nécessaires pour respecter les règles et normes en vigueur ayant trait aux ouvrages concernés, et anticiper l'arrivée de véhicules de nouvelle génération.
Dans ce contexte, une opération de reconstruction après sinistre doit donc être lancée, portant sur la reconstruction du clos et couvert, des locaux magasins, des ateliers mécaniques conçus selon la réglementation ATEX concernant les atmosphères explosives et des bureaux.
Par ailleurs, des postes de travail pour bus standards et articulés seront à créer (reconstruction suite au sinistre et anticipation de l'arrivée de véhicules nouvelle génération).
Dans le cadre de l'opération de reconstruction de l'atelier de Vaise, il est nécessaire de procéder dans un premier temps à la désignation d'une équipe de maîtrise d'oeuvre.
Objet Construction d'un parc relais « P+R » à Saint-Genis-Laval Hôpitaux Sud - Lot 01 - Génie civil - Relance de la consultation
Référence 20S0038
Type de marché Travaux
Mode Procédure avec négociation
Code NUTS FRK26
Lieu principal d'exécution Commune de Saint-Genis-Laval
69230
Durée 48 mois
DESCRIPTION Construction d'un Parking Relais d'environ 900 places pour les voitures et de 150 places pour les vélos, à proximité directe de la nouvelle station de métro HLS et de la gare routière HLS à Saint-Genis-Laval.
Il s'agit d'un bâtiment en superstructure mixte métallique et béton en R+6 avec RDC semi-enterré et façades perméables à l'air.
Ce bâtiment est en partie appuyé sur la station de Métro HLS en cours de réalisation.
La présente consultation concerne les travaux de génie civil et de couverture de cet ouvrage ainsi que de petits travaux de second-oeuvre suivants :
-Terrassements généraux
-Fondations par pieux
-Plancher bas béton armé sur réseau de longrines
-Réseaux sous dallage
-Elévations poteaux poutres et contreventements de charpente métallique
-Ouvrages de superstructure en béton armé (cages d'escaliers, rampes, cloisonnements maçonnés…)
-Planchers mixtes en bacs collaborant acier-béton
-Etanchéité
-Verrière
-Second oeuvre des locaux du rdc
Objet Construction d'un parc relais « P+R » à Saint-Genis-Laval Hôpitaux Sud - Lot 02 - Serrurerie et façades
Référence 20S0048
Type de marché Travaux
Mode Procédure avec négociation
Code NUTS FRK26
Lieu principal d'exécution Commune de Saint-Genis-Laval
69230
Durée 36 mois
DESCRIPTION Construction d'un Parking Relais d'environ 900 places pour les voitures et de 150 places pour les vélos, à proximité directe de la nouvelle station de métro HLS et de la gare routière HLS à Saint-Genis-Laval.
Il s'agit d'un bâtiment en superstructure mixte métallique et béton en R+6 avec RDC semi-enterré et façades perméables à l'air.
Ce bâtiment est en partie appuyé sur la station de Métro HLS en cours de réalisation.
La présente consultation concerne les travaux de serrurerie et façades et de couverture de cet ouvrage. A savoir :
-Installation de l'ossature de la façade comprenant : les éléments périphériques de garde-corps véhicule et piéton ainsi que la façade composée de panneaux avec remplissage en résilles en aluminium déployées laquées,
-Equipements de main-courantes et de garde-corps piétons, techniques et architecturaux,
-Ensembles serrureries et menuiseries comprenant des blocs portes métalliques et des menuiseries vitrées aluminium
-Arceaux de stationnement cycles.
Objet Construction d'un parc relais « P+R » à Saint-Genis-Laval Hôpitaux Sud - Lot 04 - Electricité
Référence 20S0049
Type de marché Travaux
Mode Procédure avec négociation
Code NUTS FRK26
Lieu principal d'exécution Commune de Saint-Genis-Laval
69230
Durée 36 mois
DESCRIPTION Construction d'un Parking Relais d'environ 900 places pour les voitures et de 150 places pour les vélos, à proximité directe de la nouvelle station de métro HLS et de la gare routière HLS à Saint-Genis-Laval.
Il s'agit d'un bâtiment en superstructure mixte métallique et béton en R+6 avec RDC semi-enterré et façades perméables à l'air.
Ce bâtiment est en partie appuyé sur la station de Métro HLS en cours de réalisation.
La présente consultation concerne les travaux d'électricité de cet ouvrage et plus particulièrement l'installation :
-De Courant Fort du Bâtiment, en tarif jaune,
-De bornes de recharges IRVE,
-D'un champ photovoltaïque sur ossature en toiture du bâtiment,
-De sécurité du site, comprenant un CMSI de type A, une détection généralisée des fumées et une diffusion des alarmes par SSS,
-D'une GTC,
-D'une Vidéo-surveillance,
-De système de comptage-guidage à la place,
-De système de contrôle d'accès véhicules et piétons,
-Des systèmes CFA du site
et 
mes préférées. 
Référence Avis : 22-EPI-03
Acheteur : GRANDLYON Métropole
CP : 69505 - Ville : Lyon
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour des projets sur le territoire de la Métropole de Lyon. Lot 1 - Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour les projets de transformation des grands axes structurants sur le territoire de la Métropole de Lyon
Date limite : 02/05/2022 à 17h00
http://www.marches-publics.info/Annonce ... 088305.htm
2.1 Contexte
De manière générale, la Métropole de Lyon assure la maîtrise d’ouvrage sur des opérations spécifiques de voirie dans le cadre de la maintenance de son patrimoine ou la réalisation de nouvelles opérations de création ou de réaménagement. Elle a par ailleurs dans son patrimoine plusieurs voies rapides (M6/M7, périphérique…) incluant de nombreux ouvrages d’art.
À ce titre, la Métropole souhaite s’attacher, en fonction de ses besoins, les services de prestataires pour procéder, tout au long du déroulement des projets, à des études Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage d’ordre technique pouvant porter sur les domaines suivants :
- Élaboration de diagnostics,
- Élaboration d’études de faisabilité,
- Élaboration de programmes d’aménagement,
- Élaboration de documents relatifs à la concertation réglementaire ou non réglementaire,
- Prestations d’infographies (perspectives, photomontages…),
- Suivi et accompagnement technique,
- Missions de maîtrise d'œuvre d'espaces publics de faible importance.
La présente consultation concerne le lot 1 assistance à Maîtrise d'Ouvrage technique pour les projets de transformation des grands axes structurants sur le territoire de la Métropole de Lyon : un des objectifs de l’exécutif de la Métropole concerne la transformation des grands axes structurants d’agglomération en boulevards urbains apaisés.
Une première opération de requalification est prévue sur la M7.
Le lot 2 assistance à Maîtrise d'Ouvrage technique pour les projets de voirie et d'espaces publics sur le territoire de la Métropole de Lyon, fera l’objet d’une publication ultérieure.
autres extraits….
Toutes les études réalisées devront impérativement intégrer les prescriptions techniques destinées à faciliter l’accessibilité aux personnes handicapées ou à mobilité réduite des équipements et aménagements relatifs à la voirie et aux espaces publics, ainsi que les lois LAURE et LOM destinée à favoriser l’usage des modes doux.
Une compétence spécifique ouvrages d’art est demandée pour la réalisation de la mission, notamment en termes d’éventuelle réalisation de nouveaux ouvrages, élargissement, ainsi que de rénovation voire suppression des ouvrages d’art existants.
Le titulaire devra également être familiarisé avec la réglementation particulière liée aux voies rapides et leurs contraintes de gestion.
....
3.1 - Prestations possibles dans le domaine "Élaboration de diagnostic"
le titulaire pourra être amené à intervenir sur les points suivants :
• Recensement des données déjà produites dans le cadre d’éventuelles études préalables.
• Recensement des contraintes techniques existantes, notamment dans le domaine des réseaux ou de la nature des sols : analyse de sondages, interprétation des investigations préalables, rapport de synthèse, plans de récolement ...
• Recensement des données relatives à l’aménagement de l’espace public et portant sur l’histoire de l’urbanisation du site, les caractéristiques spatiales, les usages, les pôles d’intérêt, les projets en cours ou futurs qui pourraient faire évoluer les quartiers et/ou les zones à proximité…
• Recensement des données relatives à l’urbanisme réglementaire et aux contraintes s’y rapportant (PLU-H…).
• Recensement d’autres opérations similaires de transformation d’axes structurants en boulevards urbain en détaillant les éléments traitées (distances nécessaires pour la transition, suppression des dispositifs de retenue, modification de la géométrie des voies, illumination, plantations…).
• Recensement et synthèse des données relatives aux circulations tous modes (transports en commun, voitures, poids lourds, transports exceptionnels, modes actifs, piétons), le schéma des voies, les charges de trafic, l’analyse de ce trafic, le stationnement, l’accidentologie, les fonctions et usages (commerces, marché…) etc…
Le titulaire devra être en capacité de mettre en exergue les principaux dysfonctionnements et besoins, de se référer aux principaux documents directeurs (plan de déplacements urbains, schéma directeur d’accessibilité, plan modes doux, …) de proposer des analyses quantifiées sur la base de comptages (calculs de capacité de carrefour, taux d’occupation pour le stationnement…),
• Élaboration de diagnostics environnementaux préalables, conformément aux législations et réglementations (Article L411-1 et s. et R411-1 et s. du code de l’environnement) sur les espèces protégées,
• Élaboration de diagnostic préalable lié à l’air ou au bruit,
• Élaboration de documents de reporting et de présentation (documents type "powerpoint") pour les différentes instances de pilotage et de validation (Comité de pilotage, revue de projets…) ainsi que la rédaction des comptes rendus de réunion,
3.2 - Prestations possibles dans le domaine "Études de faisabilité"
le titulaire pourra être amené à intervenir sur les points suivants :
• Définition de scénarios d’aménagement et des périmètres avec mise en évidence des avantages/inconvénients associés, de type analyse multicritères (lorsque le projet nécessite une approche programmatique comparative de ce type).
• Définition de la prise en compte des différents modes de déplacements (TC, VP, PL, TE modes actifs, piétons…) avec proposition de plans de circulation, analyse quantitative des charges de trafic projetées, propositions relatives à la typologie des carrefours (régimes de priorité, géométrie, régulation, calcul de capacité…).
• Analyse de l’étude de mobilité à échelle macro/stratégie des axes structurants d’agglomération pilotée par le Service APEM de la Métropole afin d’évaluer les éléments nécessaires pour la suite des études de mobilité spécifiques à la transformation en boulevard
urbain en fonction des aménagements à proposer.
• Traitement spécifique de la transition entre les voies rapides existantes aujourd’hui et la zone à transformer en boulevard urbain afin de garantir la sécurité des usagers et le changement de perception suffisamment à l’amont.
• Proposition d’aménagements légers et transitoires, pour amorcer la transformation de ces axes.
• Économie du projet, élaboration du coût global et des coûts de gestion ultérieure.
• Analyse des procédures administratives nécessaires afin de consolider un planning pour la réalisation de l’opération. Elle sera complétée avec une analyse des risques pour déterminer les points sensibles de l’opération et essayer d’anticiper voire supprimer si possible les éventuels retards et/ou blocages. Appui au maître d’ouvrage pour la constitution de ces
différents dossiers et procédures.
• Définition des acquisitions foncières nécessaires au projet.
• Établissement de plans de gestion.
• Élaboration de documents de reporting et de présentation (documents type "powerpoint") pour les différentes instances de pilotage et de validation (Comité de pilotage, revue de projets…) ainsi que la rédaction des comptes-rendus de réunion,
3.3 - Prestations possibles dans le domaine "Élaboration de programmes d’aménagement"
le titulaire pourra être amené à intervenir sur les points suivants :
• Mise au point du programme d’études et définition des types de prestataires,
• Définitions du périmètre d’aménagement,
• Définition des programmes d’intervention et des cahiers des charges servant à la consultation de maîtrise d’œuvre,
Pour la réalisation des prestations, le titulaire devra prendre en compte tous les documents élaborés par la Métropole de Lyon et relatifs à la prise en compte de la gestion ultérieure dans les aménagements, notamment les fiches "Réflexe" et le "Référentiel de conception et de gestion des espaces publics".
3.4 - Prestations possibles dans le domaine "Élaboration de documents relatifs à la concertation réglementaire ou non réglementaire "
le titulaire pourra être amené à intervenir sur la conception de supports de communication nécessaires notamment à l’élaboration des dossiers de concertation préalable, dans le cadre des articles L 300-2 et R 300-1 du code de l’urbanisme ou de support de présentation pour des réunions publiques ou ateliers de concertation.
....
3.5 - Prestations possibles dans le domaine "Prestations d’infographies"
Le titulaire pourra être amené à intervenir sur la conception de visuels, de supports de communication nécessaires à la communication du projet pour les élus et le grand public.
et à travailler sur les prestations suivantes :
• L’illustration de projets d’aménagements paysagers et de leur évolution spatiale et temporelle,
• La conception et réalisation de visuels et d’illustrations pour l’information du grand public (supports de communication),
• La conception et la réalisation des perspectives, de croquis, de photomontages et de schémas pour l’élaboration de programmes d’aménagements, la préparation de réunions de concertation et la présentation de projets,
• La conception et la réalisation d’habillages de documents techniques à partir de données SIG (cartes thématiques) ou d’autres sources de données fournies par le Grand Lyon.
3.6 - Prestations possibles dans le domaine "Accompagnement technique"
le titulaire pourra être amené à intervenir sur les points suivants :
• Description d’ouvrages à réaliser avec représentation des éléments techniques détaillés associés (analyses altimétriques, coupes en long et en travers…) ainsi que définition de leur coût,
• Élaboration de variantes techniques et analyse comparative des solutions proposées.
Description Cet accord-cadre porte sur des prestations d'accompagnement à la transformation.
La Métropole souhaite s'adjoindre les services de cabinets de conseil qui seront en capacité d'assister les équipes opérationnelles dans la définition des nouvelles modalités de structuration des services et d'accompagner chacune d'elles dans la définition et la mise en oeuvre de nouvelles pratiques.
Le Service Accompagnement à la Transformation (SAT) souhaite pouvoir recourir ponctuellement à un prestataire pour des missions de conseil en organisation et/ou en accompagnement au changement lorsqu'il ne les assure pas lui-même.
et mes préférées. Description
La présente consultation a pour objet l'attribution d'un marché de maitrise d'oeuvre pour la conception et le suivi de la réalisation d'une infrastructure légère support d'une voie ferrée en boucle qui permettra la circulation de navette indépendantes type « capsule ». L'objet est de relier le vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines à la base nautique de l'Île de Loisirs.
La mission de maîtrise d'oeuvre ne comprend pas le suivi de la mise en place des voies ferrées et navettes. Par contre il intègre la construction et mise en place de la gare (structure légère type charpente bois) et stations (quais). Il sera donc nécessaire de travailler en parfaite coordination avec les installateurs des voies (Urban Loop) et les futurs exploitants (Keolis).
L'exécution des éléments de mission est conforme aux dispositions définies dans le Livre IV / titre III / Chapitre I du code de la commande publique relatives aux missions de maître d'oeuvre privé.
Enveloppe prévisionnelle attribué aux travaux : 1 265 000€ HT
Début prévisionnel de la mission de maitrise d'oeuvre : juin 2022
L'ouvrage sur lequel porte la mission de maitrise d'oeuvre appartient à la catégorie "Infrastructure"
Missions confiées au titulaire : EP-AVP-PRO-AMT-DET-AOR avec Visa des
études d'exécution et OPC.
Mission complémentaire : CONS (coordination concessionnaires)
Description La présente consultation porte sur l'opération de rénovation des rames de tramway de type CITADIS TGA 302 du réseau lyonnais.
Les prestations à réaliser sont l'évaluation de la sécurité STPG de chacune des rames CITADIS TGA 302 après rénovation afin de permettre leur remise en exploitation avec voyageurs.
Les profils exigés sont des OQA MR même si la mission n'est pas une mission d'OQA au sens du décret STPG mais bien une mission d'expert indépendant, les modifications mises en oeuvre dans le cadre du marché de travaux de rénovation étant déclarées non substantielles par le STRMTG.
BBArchi a écrit :Un truc a fait tilt : support d'une voie ferrée non ancrée au sol. Gné ? Les poteaux de ce système ne le sont pas ?
Objet Accord cadre relatif à des prestations de conseil en stratégie et déploiement de la plateforme des marques de SYTRAL MOBILITES
Référence 22M0080
Type de marché Services
Mode Procédure adaptée ouverte
Technique d'achat Sans objet
Lieu d'exécution principal AOMTL (SYTRAL) 21 Boulevard Vivier-Merle - CS 63815- 69487 LYON CEDEX 03 69003 LYON
Durée 24 mois
Description Il s'agit d'un accord-cadre qui donne lieu à l'émission de bons de commande sans montant minimum et avec un montant maximum de 425.000 € HT sur sa durée totale d'exécution.
L'accord-cadre est conclu pour une durée de 2 ans, reconductible 2 fois pour une durée d'un an
Code CPV principal 79340000 - Services de publicité et de marketing
C'est une vraie question. Est-ce qu'ils n'avaient pas déjà ce genre de prestations ? Je pose la question en ne connaissant pas non plus la réponse. Les autres questions que je me pose : est-ce qu'il n'y aurait pas des compétences très spécifiques et/ou plusieurs compétences différentes ? :
En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr. 
En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr. ... d'ailleurs, en parlant de ça, plutôt que de faire appel à des cabinets d'archi et des MOE, pourquoi on n'internalise pas tout ?
Une sélection d'appels de candidatures / appels d'offres : BBArchi a écrit :On pourrait débattre pendant des heures de la pertinence entre cette solution et l'externalisation (pour ce qui concerne l'architecture et la maîtrise d'oeuvre, sujets que je connais ; pour les autres secteurs d'activité, je suis moins sûr, malgré quelques gros doutes ...)
On est vraiment certains de ne pas pouvoir trouver de 'compétences' en interne ?
En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr. 
C'est bien ce qui me semblait, et c'est pour ça que je réagissais au dernier appel d'offre ; on a la confirmation officielle (via un biais de communication) que le bien être ne se décrète pas, ni ne peut se mettre en oeuvre par une collectivité locale. BBArchi a écrit :Y a pas les compétences en interne.
En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr. Mode
Procédure adaptée ouverte
Technique d'achat
Sans objet
Lieu d'exécution principal
SYTRAL Mobilités 21 Boulevard Vivier-Merle - CS 63815- 69487 LYON CEDEX 03 69003 LYON
Durée
24 mois
Description
Il s'agit d'un accord-cadre qui donne lieu à l'émission de bons de commande sans montant minimum et avec un montant maximum de 425.000 € HT sur sa durée totale d'exécution.
L'accord-cadre est conclu pour une durée de 2 ans, reconductible 2 fois pour une durée d'un an
Code CPV principal
79340000 - Services de publicité et de marketing
MISSION D’ASSISTANCE A MAITRISE D’OUVRAGE POUR LE SUIVI DES ETUDES SITES ET SOLS POLLUES – FRICHES INDUSTRIELLES ET LA REALISATION DE DOSSIERS DE DEMANDES DE SUBVENTION DANS LE CADRE DE LA CONSTRUCTION DE NOUVEAUX CENTRES DE MAINTENANCE TRAMWAY ET BUS
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