Le Forum de Lyon en Lignes

A 17h au cimetière de Cusset, jai aperçut le 2905 en livrée C aller vers UTS donc les bus pour la ligne C3 arrivent petit à petit ...

Ils sont déja tous arrivé à UTS Tu as plutot loupé les premières marches d'essais de C3 sur Vaulx à mon avis

mais le 2905 est sur C1?

Exact je me suis un peu enflammé, bon alors tout simplement UTS est l'atelier directeur des Cristalis donc rien d'anormal non plus et au pire il rejoignait UTM où se trouve un atelier Irisbus.

Tout à l'heure à 12h20, je rentrais tranquillement chez moi et en passant par Laurent Bonnevay, j'ai aperçus 3 futurs C3 (j'ai relevé le 2913 et le 2915). Ils restaient devant la salle de repos des CR de métro puis partait. Les deux autres attendent garés devant l'astroballe. Je pense que c'est pour tester les lignes aériennes.

A mon avis, ils testent toute la ligne. Cela va bien leur prendre toute l'après midi donc si vous voulez faire des photos de C3 en girouette ESSAIS c'est maintenant

J'ai des photos, elles arrivent (Je remarque que les conducteurs étaient ceux de la 51). Un ETB18 v2 au Mas, ça a du charme, mais les CR prennent la boucle tres vite... A toute[br]Les voila :






Par Ibou69100, pour Lyon en Lignes 

Yes ! Bien vu Ibou, en avant première, tu nous a tous grillé sur ce coup là !

Fidèle a ma passion, fidèle a mes compagnons...
...bref, donc, euh, La C3 devrait démmarer avant fin Juin... n'est ce pas ?

BRAVO les Lyonnais, merci de nous faire partager ces premières images des trolleys 
Par contre, c'est quoi le bout de fil qui pend sur la deuxième photo ?

On m'en reparlera des trolleys et de C3
Cet aprem, pas moyen de se percher avec le 1916 puis il fallut que j'attende 20 minutes pour avoir  une bus sur la 1. Oui je sais icic c'est le topic de C3 mais le changement de nom n'y changera rien : ce sera toujours le bordel et le matériel c'est de la m***e (même le CR le disait). Si la chaussée a été refaite sur Tolstoi, çà se voit pas ou plutot çà ne se resens pas.

C'est peut-être une rallonge, au cas où ...  >:D
Ils sont trop beau, ces trolleys.  :smitten:

Même, je constate qu'on y vient, à l'introduction de panneaux métallisés argent ... 

Qui a écrit que ça coûtait cher ? 

Où as tu vu que la chaussée a été refaite sur Tolstoi ??

Jolie Ibou 
Moi je n'ai pas encore eu la chance de les croiser 

Enfin!! Qu'est-ce que je donnerais pour être sur place! Vivement fin juin

La chaussée de Tolstoi doit pas être refaite pour C3 ?

mathieu.38 a écrit :Si la chaussée a été refaite sur Tolstoi

Je te confirme, l'ensemble de la chaussée de C3 sera neuve d'ici l'été 2008. Mais pour le moment Tolstoi n'a pas encore été fait.

Autant pour moi, je suis un peu énervé ce soir. Les TC m'ont pas aidé : entre mes aventures sur la 1 et un bel arret d'exploitation sur MA d'environ une demi-heure et la 36 toujours aussi chargée..........

Salut,

A noter que les 51 font terminus à La Grappinière depuis aujourd'hui apparemment, vu sur les giroeuttes...

Dede

D'apres un CR de la 7, la 51 passera en trolley vers le 14 Mai...
...Et ils veulent fusionner 1+51 en meme temps que le carré de soie...

Oui le 14 mai c'est ce qu'on a entendu dire aussi. Par contre pour la mise en service de C3 complète alors là, c'est le flou le plus complet et à mon avis ça ne se fera pas fin septembre avec le métro A.

Dede a écrit :A noter que les 51 font terminus à La Grappinière depuis aujourd'hui apparemment, vu sur les giroeuttes...

Je confirme, vu le 51 a la grappinière. Il y a aussi des fiches "info" dans les bus qui passe proche ( 37, 52, 7, et biensur 51 )

La 51 se transformera en C3 dès mai ou lors de la mise service complète ? (Désolé, l'info a déjà due être donnée mais pas moyen de la retrouvée  ).

Dés le 14 mai 

si j'ai bien compris le 14 mai c'est 51 en trolley et pour C3 sa sera en septembre?

Non d'après Busta c'est : la 51 se transforme en C3 dès la 14 mai avec ses Cristalis puis la 1 se transformera plus tard (cf post de Dédé un peu plus haut) en C3.

Dede a écrit :Salut,

A noter que les 51 font terminus à La Grappinière depuis aujourd'hui apparemment, vu sur les giroeuttes...

Dede

Le jeudi 3 mai , 1304 sur la 51 dans la boucle de la Grappinière vers 15h.


je n'ai malheureusement pas vu de trolleys en essai, j'ai pourtant fait toute la ligne, à pied, de La Grappinière à Laurent Bonnevay

Salut,

Soyons clair...

14 Mai 2007: Ligne 51 changement de véhicules et de mode d'exploitation. Remplacement des bus thermiques par des trolleybus articulés type C1 et retour au self service. Ligne 1 inchangée.

Automne / Hiver 2007 voire début 2008: Lignes 1 et 51 fusionnées pour donner C3.

Dede

Merci Dédé, c'esst quand même plus logique.
Question à deux sous : pourquoi on ne passe à C3 dès la 14 mai ? C'est juste la livrée des Cristalis de la 1 qui gène ? Parce que sinon, les LAC seron posées sur tout le parcours et la chaussée n'aura pas été refaite intégralement lors de la mise en service.

Salut,

Parce que c'est une création d eligne et qu'il reste beaucoup de chose à mettre en place (roulement conducteur, amplitude, premiers derniers services, conducteurs supprimés ou ajoutés etc...) De plus les LAC sont installées en boucle fermée sur l'itinéraire de la 51, il n'y a donc pas de possibilité pour un bus venant de Vaulx d'aller sur Lyon sauf à dépercher à Bonnevay. La configuration définitive des aiguillages n'est pas encore en place.

Dede

Salut

Je ressort cette réflexion de Rémi d

Rémi a écrit :A partir du moment où même au SYTRAL on ne se fait aucune illusion sur l'évolution de la qualité de l'offre C3 par rapport au tandem 1+51 (cf. Villes et Transports), quand on voit déjà que C1 est une version très très légère du BHNS (pour comparer, aller voir la ligne 4 à Nantes ou Teor à Rouen...), on se doute bien que C3 va exceller dans l'art du progrès régressif qui se traduit par un investissement non négligeable pour propager les dysfonctionnements du 1 sur le 51, sur l'autel d'une liaison directe.

Même dans leur interview, tous concèdent qu'il faut faire le tram à la place de C3, mais que c'est juste une question de moyens financiers. Mais si on se place dans une logique de phasage et qu'on ose certains aménagements (après tout, il y a des sites mixtes organisés qui fonctionnent très bien à Nantes !!!), on peut le faire...

Et comme ils l'écrivent tous, si on trouve des ressources nouvelles (exemple les amendes de stationnement), la donne peut changer !

Alors bref, C3, ce sera comme le 1, sauf que ça ira à Vaulx avec des trolleys redécorés... pour le reste, rien de neuf sous le soleil

Euh, Rémi@, qui ça , tous ? 
En dehors de LEL et des associations, je n'ai jamais entendu d'officiels sytraliens ou élus le dire.
Ce n'est pas le manque de moyens qu'ils invoquent, mais le manque de place en Presqu'ile et sur Tolstoï et aussi
les oppositions de riverains et commerçants.
Même lors de la concertation T1/T2 vers 1998, c'était déjà la raison première donnée par la directrice du Sytral
(Suzanne Maury Silland) pour ne pas travailler plus avant sur T3.

nanar

Dans un sens le manque de finances les arrangent bien 

Hello !
J'avais déjà remarqué cela et sur les horaires, j'ai regardé en octobre 2006 et la fiche horaire du 51 indiquait bien comme terminus Vaulx Grappinière. KEOLIS vient juste de mettre à jour ses girouettes

Il faudrait aussi qu'ils fassent des lacs sur le début du cours E.Zola (Apres pont Cusset) en cas d'entretien de l'escargot, ou mode autonomie ?

Salut,

Dédé a bien résumé la situation ! 14 mai pour 51 qui devient C3 mais la 1 existe toujours. La mise en service de C3 de Saint-Paul à la Grappinière est prévue, je crois, pour fin octobre, quelque chose comme ça. Encore un nouveau truc à inaugurer après le prolongement de la ligne A.

Pour les arguments du tram sur l'axe A3, j'ai entendu aussi parler de cabotage, le fait que la ligne serait beaucoup utilisée pour du cabotage. Je ne sais pas ce que ça vaut mais ce qui est sûr, c'est que ce qui a freiné les élus, ce n'est pas la technique mais les oppositions : la Place des Terreaux aurait dû être chamboulée (j'ai entendu dire qu'on pourrait passer par les Terreaux...) alors qu'elle a été refaite il n'y a pas si longtemps et on est en plein dans un périmètre ultra-difficile sur le plan architectural. Ce serait la guerre avec l'ABF. Il faut savoir qu'il a fallu par exemple se battre pour avoir une station sur le Cours de la Liberté (je parle du mobilier, pas de l'arrêt). L'ABF était contre parce que c'est a priori l'axe le plus haussmanien de Lyon d'un certain point de vue. Résultat : on a une station "light" un peu étrange pour respecter la perspective. J'imagine pas ce que ça donnerait dans le nord de la Presqu'Île.

Mon avis, c'est qu'on est parti pour avoir C3 pendant assez longtemps, d'autant qu'on aura du mal à convaincre par rapport au fait que LEA ne passe pas très loin dans Villeurbanne.

A +

Amaury

Où iront les Line de la 51 le 14 Mai ? La 7 !!??

68 pit etre ?

Et la 7, hein, la 7, on en fait quoi !?

ben si je ne m'abuse elle a déja des Agora S et quelques 312 c'est déja pas mal.

Et constemment 1 ou 2 Lines qui y tourne, moi je dis que ça va basculer à la 7, et les r312 vont filer...
La 68 elle recevra des AgoraLine €2 de la 30 par ex., et la 30 aura des Citelis12...

à mon avi comme la soie s'est déja débarasser des line €2 ils vont pas en récupéré a nouveaux.

Demain adieu les autobus polluants sur la 51, place au TROLLEY ; bravo encore pour cette nouvelle ligne électrifiée, même si la connexion avec la 1 en automne va poser des soucis de régulation des voitures surtout en heure de pointe; mais c' est mieux que rien , prochaine étape maintenant la 44

Ralalala depuis des années que je les voyaient ces agora S, L, line de la 51 ... Demain c'est le grand changement, j'ai hate d'être demain matin dans mon 37 en ésperant en croiser un 

Je n'ai pas eu le temps d'en prendre en photo
Je n'aurais donc pas de photo de la 51 en Agora L ...
Tant pis

Tu en as en page d'accueil si tu veux

Bonsoir,

la ligne 51 passera t'elle en self demain?

Ah ton avis ?

Elle sera équipée d'ETB18, avec des boutons de self, des valideurs à toutes les portes, bref, comme sur C1, alors ?

Pour info, les affectations mises à jour sont dispo dans le module de recherche du parc TCL

Ca y est j'en ai vu  un!!!

Moi aussi, ils sont magnifiques !
Et premiers contrôles aussi 

Oui, nous aussi avec Chris, contrôles ce matin sur la 51 dès 5h40 du matin

Et à Vaulx en plus !

Donc l'interdiction aux RCC ( à l'époque )  d'aller contrôler sur la commune de Vaulx-en-Velin n'est visiblement plus d'actualité.

Sinon, même en self, les gens continuent de monter par l'avant et ceux qui montent par l'arrière ne valident pas ( comme du bon vieux temps de la MPA ).

En meme temps, je suis pas sur que beaucoup ce soit rendu compte que c'est du self...

A force de changer de systeme tout les 3 mois...