Le Forum de Lyon en Lignes

Et ba sa y est, deux des nouveaux Cristalis pour C1 & C2 sont arrivés a UTN.
Le 2918 et 2925 s'y trouvent. Ils appartiennent encore à Irisbus (pas encore Immatriculés) donc on (Citeyosh et moi) n'avons pas pu monter dedans.

Bien sur, ils ont les Girouettes a Diodes, et tous le tralala qu'on les dernier Citélis. La livrée à déjà été appliquée et l'intérieur est comme celui de C1. En regardant par la vitre, j'ai pu constater qu'ils n'avaient pas encore l'équipement (visulys, SAE ect...) mais ont les "antennes".
Donc maintenant reste plus qu'a avoir les plaques d'immatriculations et les N° de chassie.

Citeyosh n'a pas pu prendre de photo, car pas d'autorisation.          

2918 : AV - 636 - PD
2919 : AV - 682 - PD
2920 : AV - 713 - PD
2921 : AV - 736 - PD
2922 : AV - 773 - PD
2923 : AV - 804 - PD
2924 : AV - 829 - PD
2925 : AV - 859 - PD
2926 : AV - 895 - PD
2927 : AV - 923 - PD
2928 : AV - 973 - PD

Diodes monochromes ?

je ne sais pas, personne a touché aux bus pour le moment. Les gars d'Irisbus sont venu les poser au dépôt et le Sytral n'a pas le droit d'y toucher donc pas pu voir comment étai les girouettes.

Meme si la frontale est éteinte tu peux arriver à voir s'il y a un pavé de couleur:
il y a généralement une petite séparation entre le pavé de couleur et la partie texte
et les leds couleurs sont en général plus rapprochées les unes des autres que les leds classiques.


Je vois mal le Sytral commander des girouettes couleurs que pour les Cristalis,
ca ajouterai un sous parc par rapport aux Duhamel et Aesys mono leds

Patafix a écrit :Meme si la frontale est éteinte tu peux arriver à voir s'il y a un pavé de couleur:
il y a généralement une petite séparation entre le pavé de couleur et la partie texte
et les leds couleurs sont en général plus rapprochées les unes des autres que les leds classiques.


Je vois mal le Sytral commander des girouettes couleurs que pour les Cristalis,
ca ajouterai un sous parc par rapport aux Duhamel et Aesys mono leds

Bonjour,

Mais la nouvelle loi sur l'accessibilité ne prévoit-elle pas justement l'imposition de girouettes a diodes couleurs ?

Par exemple Saint Etienne. Ils viennent de recevoir des Citaro et des GX 127 à diodes monochromes alors que sur le nouvel appel d'offre pour l'acquisition de nouveau articulés à pris comme option des girouettes à diodes couleurs.

Non, la loi sur l'accessibilité impose des tailles de caractères sur les girouettes mais pas des couleurs. ;-)

Merci pour cette réponse

Le Cristalis serait donc toujours en production malgré certains propos sur les forums affirmant le contraire ? Ou ces véhicules sont peut être les derniers à être produit ?

Les Cristalis reçus actuellement étaient déjà en commande avant les rumeurs d'arrêt de production dudit véhicule

Salut,

A-t'on une idée de la date de mise en service commercial ?? Ou au moins des essais ??

Aucune date ne peux être fixé, car ils appartiennent toujours a Irisbus tant qu'ils ne sont pas immatriculés. Et en y repensant vite fais, je n'ai pas vue de "coupure" sur la girouette indiquant de la couleur mais déjà avec le reflet du soleil j'ai pu voir qu'elles étaient orange. Après je ne sais pas si il y a une girouette latéral sur la remorque et si oui comment ils ont fais avec la livré C ...

Après, mise à part les boutons pour les personnes âgés ect.. rien à changé de l'extérieur et vous pourrez même voir un petit boitier gris au niveau de la porte du milieu mais je ne sais pas a quoi il sert. Avec Citeyosh on était surveillé donc on a pas osé faire tout le tour.

tommy69300 a écrit :un petit boitier gris au niveau de la porte du milieu mais je ne sais pas a quoi il sert.

Le haut parleur pour l'annonce sonore extérieure de la destination ?

Normalement il est noir et a la porte avant comme ceux des Citélis...
J'y retournerai la semaine prochaine pour essayer de mieux observer leur extérieur.

Le boîtier synthèse vocale est noir. Pour répondre à Lyon-St-Clair se sont bien des diodes monochromes avec la même définition que les Citélis, les diodes sont juste plus sérées.

Le 2922 est aussi à UTN, vu aujourd'hui.

Le 2919 joue a cache cache à Irisbus Vénissieux ^^


A UTN nous pouvont y voir les 2918, 2922 & 2925. Bien sur, il a fallu que des voitures se gare devant... Mais voici quelque photos et des Infos.


2925 & 2922


2918 qui se cache derrière ses frères.


Comme ont peux le constater, le "C" de la remorque, a laissé place a la girouette latérale. (voila Ibou j'ai répondu a ta question ^^)

Et j'ai enfin trouvé a quoi sert se nouveau "boitier". Si vous êtes très observateurs, vous pourrez constater que en bas droit de la porte, il n'y a plus le "bouton rouge" pour ouvrir de force les portes. Donc se nouveau "boitier" sert a cela, n'y plus n'y moins. Mais j'ai peur que cela incite les gens a appuyer dessus...
Et vous pourrez constater que le "Cristalis" se situe sur la bande rouge donc plus haut hors que sur la version précédente il se situe plus bas.

Ps : si les photos sont trop grande, me le dire

Il s'agit en effet du bouton d'ouverture de secours des portes, du même modèle qui équipe la gamme HeuliezBus depuis 2007 (allez voir sur le GX127 affrété qui circule sur le réseau TCL). Le bouton est protégé par un cache en plastique transparent assez épais.

En effet, le voici en zoom sur la porte avant ayant à sa gauche le fameux bouton



Pas étonnant quand on sait où sont produit ces Cristalis

Bonjour à tous,

Tout d'abord un grand merci à tommy69300  pour cette bonne nouvelle et pour ces photos.

bustpg a écrit :Le Cristalis serait donc toujours en production malgré certains propos sur les forums affirmant le contraire ? Ou ces véhicules sont peut être les derniers à être produit ?

Salut Bustpg, malheureusement les propos sont vrais, Irisbus va arrêter la production des Cristalis, et il n'est d'ailleurs plus proposé dans les appels d'offres.
Voir l'article à ce sujet sur mon blog : Le Cristalis/Civis c'est fini....

Que signifie UTN ?

UTN(Unité de Transport Nord)=> Dépot d'Alsace (Villeurbanne)

thib-de-Lyon a écrit :UTN(Unité de Transport Nord)=> Dépot d'Alsace (Villeurbanne)

Merci bien. 

Le 2923, ainsi qu'un autre 2900 sont à UTN.

Ils ne sont pas allés bien loin (ATCX => UTN).

bonjour à tous

voici les 2900 :

2919
2918
2925
2922
2923
2924 arriver aujourd'hui

hs: il devrai circuler sur la C3 et la C1 pour les tester ([size=100][size=100][size=100]enfin ... c'est pour la garantie[/size][/size][/size] )

Non !!!! pas sur C3 ils vont être tous cassés après. Enfin faudrait déjà qu'ils soient immatriculés.

3 Cristalis de C1 ont été garés avec les jd. Ce qui laisse la place pour 4 nouveaux Cristalis au dépôt. Donc je pense qu'ils devraient recevoir les derniers sous peu.
Et pourquoi les Cristalis passent aux ATCx alors qu'ils appartiennent encore a Irisbus ?

J'ai vu le 2920 et 2921, tous neufs, pas encore immatriculés chez Irisbus Vénissieux.

Il ne manque plus qu'à virer les caches des sièges, et ils sont prêts à envoyer.

qu'appelle tu "caches des sièges" ?
Donc il manque a trouver les 2926, 2927 & 2928.

tommy69300 a écrit :qu'appelle tu "caches des sièges" ?

Je parlais des sortes de bâches en polyéthylène pour ne pas salir les sièges pendant la livraison.

tommy69300 a écrit :Donc il manque a trouver les 2926, 2927 & 2928.

Ils peuvent encore être à l'intérieur des batiments d'Irisbus (ou de l'autre côté de leur terrain), c'est vaste tout ça...

Ah d'accord. et tu les a vue ou exactement ?

Ben à Irisbus Vénissieux, il l'a dit

Oui je sais qu'il la vue a Irisbus Vénissieux, mais a Irisbus Vénissieux, il y a plein d'endroit ou peu être stocké un Cristalis...

Le problème, c'est qu'il n'est pas visible depuis la voie publique, je préfère ne pas dire exactement où il se trouve.

D'accord, il n'y a pas de souci

A UTS, il y a le 2927 et autre dont j'ai pas peut voir son numéro.

Je comprend vraiment rien. Ces nouveaux Cristalis ont été acheté pour le prolongement de C1 & C2, Donc pourquoi les emmener a UTS alors qu'ils sont pour UTN ? Même si c'est pour les tester, je pense que les mettre sur C1 permet de les tester correctement... Au final, on va se retrouver le jour de l'inauguration de C1 & C2 avec des Cristalis déjà abimé (tag sur les sièges, vitre ect...) et je trouve cela vraiment bête.

Je rappelle que UTS est l'atelier directeur des Cristalis. Ceci peut expliquer cela...

Et puis tant que le deuxième dépôt n'est pas construit a UTN il vaut mieux les gardé a l'abri a UTS.

Moi je pense que ça en dérangerait certains que ces Ô magnifiques Cristalis tous neufs roulent sur...  La ! Ou plutôt dans le territoire Vaudais... !
Tin tin tin tiiiin!  ;D

Ibou.

tommy69300 a écrit :Au final, on va se retrouver le jour de l'inauguration de C1 & C2 avec des Cristalis déjà abimé (tag sur les sièges, vitre ect...) et je trouve cela vraiment bête.

Heu ca va, UTS c'est pas Clichy sous bois non plus faut pas abuser !

Est se que j'ai dis que c'étais UTS qui tagai les bus ?
Si C3 avait était a UTN, j'aurai parlé d'UTN. Je parle juste de la ligne C3 qui faut le dire, son itinéraire fais que les Cristalis ne tiennent pas trop notamment sur le cours Lafayette. Donc je trouve cela dommage de les Utiliser avant l'inauguration.

Bonsoir,

Je vais dire peut-être une ineptie mais est ce que 1 ou 2 ETB18 ne pourrait pas aider la ligne 13 quand elle ira jusqu'à Grange-Blanche ?
Avec 55, c'est peut-être jouable non ?

Salut,

Et si le seul hic était cette livrée spécifique aux lignes Cristalis? (qui font parti du réseau Bus mais qui sont inscrites sur le plan des lignes fortes.) ?

Ibou.

Déjà la plus part des Cristalis ETB 18 seront pris par C1, C2 & C3. Si la ligne 13 avait été à UTN voir UTS, si des ETB 18 restaient au dépôt, ils auraient pu être mis sur la 13. Mais se n'est pas le cas. Donc imaginons qu'un ETB18 tombe en panne sur une Ligne Cx et que des ETB 18 soit au dépôt de la 13, cela créerais des problèmes, donc se n'est pas possible. Et comme la dis Ibou, la livré fais que se véhicule reste sur les ligne Cx. Pour exemple, quand des congrès ou autre sont prévue, on ne met pas du Cristalis ETB 18 sur la ligne 4 mais des Citélis 18.

J'ai envoyé un mail au Sytral pour savoir pourquoi des nouveaux Cristalis étaient envoyé a UTS et voici leur réponses :

"Bonjour Monsieur,

Le remisage partagé entre Poudrette et Alsace est lié au fait que le futur dépôt UMEL n’est pas encore finalisé. Ce futur dépôt UMEL doit recevoir une partie des thermiques de UTN qui pourra alors recevoir les Cristalis C2 en remisage couvert.
Bien cordialement,"

Je vous rappelle quand même que les lignes C1/C2/C3 vont probablement changer de nom avec Atoubus, et que la ligne 13 sera dans la même catégorie : les 26 lignes structurantes.

Ha, donc si ça change de nom, il n'y a plus de "C" sur les vitres du véhicule, sinon ça fait tâche, et on pourra mettre [exceptionnellement] ces véhicules sur les lignes exploitées en ETB12 ?  >:D

Ibou.

Se n'est en aucun cas pour contredire quelqu'un ou autre, mais sa m'étonnerai fortement que les lignes Cx s'appelle autrement. Sinon pourquoi avoir gardé les "C" sur les nouveaux Cristalis si se serait pour les enlever quelque mois plus tard ? Encore une question que je vais allez poser au Sytral 

Désolé, Tommy, mais ce sont des informations qui proviennent de Keolis Lyon... Tu n'es pas obligé de toujours tout contredire, surtout quand tu n'as aucune source valable...

Tout n'est pas figé, mais il est très probable que les 26 lignes structurantes soient regroupées sous un nom commun (Keolis aimerait mettre "Lianes" mais le SYTRAL souhaite inventer son petit nom rien qu'à lui). Ces lignes sont les C1, C2, C3, 4, 10, 11, 12, 13, 18, 23, 28, 29, 30, 32, 34, 36, 38, 42, 44, 47, 53, 58, 64, 74, 81 et 99 actuelles, avec les modifications d'Atoubus, mais sont amenées à changer de numéro pour se distinguer des autres.

Pourquoi pas un nom "rien qu'au Sytral", si ça peut éviter de changer de nom en cas de changement de délégataire...

... J'ai trouvé : on garde le "C", qui signifiera selon les cas "Cristalis" ou "Citelis". (Voire "Cata" pour les C3 et 13.)

Quant à Keolis Lyon, rien ne dit que les informations qu'ils diffusent sont forcément valables à tous les coups : déjà parce que, comme tu le dis, tout n'est pas figé, et ensuite parce que ça arrive de faire des erreurs (cf. dans un autre fil où "Keolis Lyon" prétendait que le R/D lyonnais était de 1/3 environ...).

Et quelqu'un sais si les feux arrière des Cristalis sont toujours les même ou ils sont a LED comme les derniers Citélis ?

Ibou a écrit :...et on pourra mettre [exceptionnellement] ces véhicules sur les lignes exploitées en ETB12 ?  >:D
Ibou.

Sauf que les ETB18 sont en "self" et les ETB12 "montée à l'avant"
...cela dit ça ne les empêche pas de faire l'inverse: du Citélis18 "montée à l'avant" sur la C1 par exemple