Recrutement tramway

[maelis03]

Bonjour!!! Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le recrutement chauffeur tramway? Je travaille déjà pour Keolis à Montluçon dans l'Allier en tant que conducteur receveur et mon rêve serait d'être conducteur de tramway.... Quelles sont les démarches (mis a part que je peux être muté déjà en tant que conducteur receveur à Lyon)
Renseignement sur les conditions de travail du TRAM!!!!!!!Merci d'avance

[Métro C]

Salut,

si tu veut devenir CR tram à Lyon, il faut d'abord passer par les bus (et je ne pense pas que ça change quelque chose que tu travaille déjà pour Kéolis, vu que Kéolis Lyon est une filiale spécifique, donc pas vraiment la même entreprise). Il y a parfois des recrutements en externe, en général lors de la mise en service de nouveaux tronçons, mais apparemment la séléction est sévère car il y a beaucoup de demandes pour peu de postes...

Sinon à Lyon tu peut aussi voir chez Véolia, qui exploite Rhônexpress, voire la SNCF avec le tram train de l'ouest lyonnais, mais on sort du tram classique !

En tout cas bonne chance à toi pour ton projet, et bienvenue sur LeL  !!

@+

[maelis03]

Merci à toi!!!!!

[to8d]

et pour répondre à ton MP, non je ne suis pas salarié de près ou de loin par les transports en communs 

[LEL - admin]

Il serait judicieux parfois de ne pas s'exprimer lorsque l'on n'est pas sur de ce que l'on avance. Non seulement ça change quand même beaucoup de choses de travailler déjà pour une filiale de Keolis car cela permet d'effectuer une mutation interne et de pouvoir sans doute conserver ton ancienneté. De plus la conduite tramway n'est pas uniquement réservée aux conducteurs de bus, il y a déjà eu des formations extérieures.

Concernant les conditions de travail. Il faut savoir déjà que le coefficient est de 210 il est valable pour tous les conducteurs (Bus, Métro et Tram) donc la base de salaire est la même. La journée moyenne de travail est de 7h00 mais il arrive que certaines journées fassent près 8h ! Il me semble même avoir déjà vu des journées à presque 9h...

Quelques exemples de journées tram du dépôt de St Priest:

Une bonne journée:

Voiture H. Début H. Début Expl. H. Fin Expl. H. Fin Ligne Tps travaillé
03 11h50  Q1 11h50 14h45 14h45  AA T2 02h55
14h45  AA 14h45 15h08 15h08  AA T20 00h23
09 15h08  Q1 15h08 18h40 18h40  Q1 T2 03h32

Compensation Amplitude Indemnité nuit Cumul
00h00 06h50 00h00 06h50


Une journée qui commence tôt...

Voiture H. Début H. Début Expl. H. Fin Expl. H. Fin Ligne Tps travaillé
02 03h49  DO 03h49 06h31 06h31  JE T4 02h42
06h31  JE 06h31 06h44 06h44  JE DIS 00h13
06h44  JE 06h44 07h04 07h04  JE T20 00h20
04 07h04  JE 07h04 10h36 11h04  JE T4 04h00

Compensation Amplitude Indemnité nuit Cumul
00h00 07h15 01h11 07h15

Une journée pourrie de nuit:

Voiture H. Début H. Début Expl. H. Fin Expl. H. Fin Ligne Tps travaillé
08 17h26  P2 18h08 18h49 18h49  P1 T1 01h23
03 19h38  P1 19h38 20h27 20h27  P2 T1 00h49
20h27  P2 20h27 20h46 20h46  P2 DIS 00h19
20h46  P2 20h46 21h06 21h06  P2 T20 00h20
03 21h06  P1 21h06 01h12 01h12  DO T1 04h06

Compensation Amplitude Indemnité nuit Cumul
00h00 07h46 03h12 06h57

Une journée toute pourrie:

Voiture H. Début H. Début Expl. H. Fin Expl. H. Fin Ligne Tps travaillé
07 15h58  AA 15h58 18h21 18h21  Q1 T2 02h23
05 19h04  Q1 19h04 20h59 20h59  DO T2 01h55
20h59  DO 20h59 21h20 21h20  DO T20 00h21
11 21h20  AA 21h20 23h50 23h50  DO T2 02h30

Compensation Amplitude Indemnité nuit Cumul
00h00 07h52 01h50 07h09

A part ça, il faut avant tout se taper une formation de 6 semaines je crois mais là j'en suis pas sur, on va demander aux ex wattmen du forum

Voilà j'espère que ça te donnera quelques pistes.

Bon courage.

[maelis03]

Bonsoir;
Merci beaucoup...c'est déjà pas mal d'avoir eu des infos plus clairs. Je dois passer sur Lyon jeudi 10 mars afin de connaître mieux la ville, j'aurai aimé profiter de cette journée pour avoir un premier contact avec le service de recrutement de Keolis Lyon. Où se trouve le siège sociale? Y a t il des tests de sélections lors d'un recrutement interne à ce type de poste(conducteur de tramway)?
Je sais que de mon côté je tiens informé ma Direction la semaine prochaine de mon projet d être muté sur Lyon (peut être qu'avec 13 ans d'ancienneté ça me sera plus facile d'intégrer le réseau de Lyon)
Cordialement,
Bonne Soirée 

[Surfeur44]

Où se trouve le siège sociale?

Le siège social se trouve à la Part-Dieu, au 19 boulevard Marius Vivier Merle, dans le 3ème arrondissement.
Face à l'entrée de la tour Oxygène, il y a une agence TCL, et là, c'est juste derrière, au fond d'une cour intérieure 

@+
Surfeur44

[dingding]

il faudra que tu est leur fameux profil  pour pouvoir espérer etre embaucher moi ayant fait une demande pour l'arriver de T4 je n'avait pas le profil alors que je suis wattman depuis 10ans dans un réseau voisin le plus marrant c'est que  j'ai passer l'habilitation T3 car je faisait partir des conducteurs d'essai  pour Rhonexpress pour apprendre la ligne et le tout avec un formateur Kéolis !!!!!! 

[maelis03]

  Merci à toutes les personnes qui m'ont informées sur le tramway de Lyon 
J'ai été recruté depuis peu au TCL en qualité de  conducteur de tram       
Encore un grand merci....

[Tom-Lyon69]

Félicitation à toi ! en espérant te voir sur T3

[maelis03]

Merci...
Maintenant je n'ai plus cas réussir mes habilitations qui vont débuter courant septembre!!!!!!
Au plaisir de faire ta connaissance 
Bon week end à toi...

[micmag73]

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum.

J'ai commencer à me promener dessus, et il est bien riche en informations, photos et les nouveauté des differentes ligne et véhicules à venir.

Pour ma part j'aurai aimer en savoir un peut plus sur les conducteurs de Tramway.

Les spécificités du metier et ce genre de chose la. J'ai plusieurs questions que je poserai par la suite.

Si je pose ses questions c'est que je compte postuler pour être conducteur de Tramway, je suis actuellement conducteur de bus, depuis 4 ans, et je suis pas de la region Lyonnaise mais de la Savoie (73).

Merci.

[pommy69]

Bonsoir.

il existe actuellement et depuis mi-juillet, une offre d'emploi qui est émise par Keolis Lyon est sur le site TCL.fr. Ils recherchent des Conducteurs de Tramway.
Par contre ce que je comprends pas (du moins, en tant que Conducteur de Trains) c'est que le permis D est obligatoire. Alors, je peux le comprendre pour une éventuelle alternance avec la conduite Bus (ce qui est d'ailleurs précisé sur l'annonce) par contre, si cette offre ne concerne que du recrutement pour le tram, je ne vois pas le rapport avec le permis D.
D'autant plus qu'il est précisé qu'une formation sera dispensée avec habilitation et autant que je sache -je me répète, en similitude avec mon métier actuel- le tram est quand même un moyen de transport ferré, guidé et généralement roulant en site propre. L'environnement du tram est composé de voies, de rails, de caténaire, d'aiguilles, signalisation spécifique, etc, etc... Ce qui n'a, à priori, pas de rapport avec le bus !
Pour la conduite d'un train ou du métro à Paris par exemple, le permis D n'est absolument pas obligatoire.
Ce qu'il serait bien, c'est que Keolis fasse des écoles de Conducteurs de Tram et qu'éventuellement, par la suite, elle fasse passer le permis D pour alterner avec le Bus !

Qu'en pensez-vous ??

[BBArchi]

La logique nécessaire pour obtenir le permis D est quand même assez proche de la logique du tram.

Ne serait-ce que parce que l'environnement du tram est essentiellement urbain, avec des gens qui attendent au bord d'un trottoir, comme pour le bus, que des voitures peuvent croiser les voies du tram avec ou sans IB, que du monde monte dedans et se comporte en ... monde.

Il y a assez peu de différence avec les autocars ou les bus, en fait, hormis le guidage qui fait qu'il est difficile de donner un coup de volant en cas de nécessité... 

Si en plus, cela permet d'affecter les conducteurs de temps en temps à une ligne de bus pour les besoins du service, cela ne me choque pas vraiment. 

[phili_b]

ça doit être pour la polyvalence.

Et en cas de coupure de ligne de tram pour travaux, par qui sont conduites les navettes ?

[pommy69]

La logique nécessaire pour obtenir le permis D est quand même assez proche de la logique du tram.

Ne serait-ce que parce que l'environnement du tram est essentiellement urbain, avec des gens qui attendent au bord d'un trottoir, comme pour le bus, que des voitures peuvent croiser les voies du tram avec ou sans IB, que du monde monte dedans et se comporte en ... monde.

Il y a assez peu de différence avec les autocars ou les bus, en fait, hormis le guidage qui fait qu'il est difficile de donner un coup de volant en cas de nécessité...  >:D

Si en plus, cela permet d'affecter les conducteurs de temps en temps à une ligne de bus pour les besoins du service, cela ne me choque pas vraiment.  :)

Bonjour,

Oui effectivement, pour la polyvalence avec le Bus et oui pour son implantation dans l'environnement urbain, mais sur le "mode" de conduite du Tram je continue à penser que cela ne se conduit pas de la même manière ! Un CR de bus a quand même moins de connaissances (sans être péjoratif) qu'un CR de tram, hormis le code de la route !!

[BBArchi]

Oui, enfin, un truc en plus aussi : le CR doit savoir conduire tout en assurant la vente des Tu, rendre la monnaie, indiquer de menus renseignements sur le réseau et les destinations des clients un peu à la peine, etc.
Toutes choses que ne fait jamais un conducteur de tram... 

Ceci dit sans aucune animosité ni intention péjorative. 

[PR118]

Salut à tous,
Je pense aussi comme certains l'ont dit, le CR tram est amené à faire du bus au cas où (BRT, événement nécessitant des renforts bus etc...).

Dans d'autres métiers autre que le transport en commun, on demande parfois un diplôme en plus que normalement la personne n'aura pas à faire par exemple :

Agent de Sécurité (le métier que je fais actuellement) :

Il faut le diplome CQP APS pour faire de l'arrière caisse ou garder un chantier, parking extérieur, stadier, les patrons demandent en plus le diplôme SSIAP 1 (Service de sécurité Incendie et aide aux personnes, "entre guillemet" le pompier en Sécurité Incendie même si on est pas considérer comme des pompiers) enfin bref je ne détaillerai pas plus, car ce n'est pas trop le sujet, mais un de ses 2 diplômes n'est pas obligatoire si l'on ne fait que de la Sécurité Privée (arrière caisse par exemple) ou que de la Sécurité Incendie (Prévention de l'Incendie), mais le diplôme incendie est un plus au cas où.

Enfin bref, j'espère que vous avez compris mon exemple parmi tant d'autres.  :)
@+

[gégé69]

Bonjour à tous,
je me pose des questions au sujet du travail de conducteur de tramway chez kéolis. En effet j'aurai aimé connaître les conditions de travail des conducteurs. J'ai vu plus haut dans le post une grille d'horaires. Depuis cela a changé ou pas ?
Quelle est la rémunération d'un conducteur et a t'il des avantages (ticket resto, RTT, etc...)
Merci à ceux qui voudront bien me répondre.

[gégé69]

Bonjour,

Personne pour me donner quelques renseignements ?

A bientôt