Le Forum de Lyon en Lignes

Salut,

Au hasard d'une recherche sur gogole, je suis tombé sur cette galerie. Les photos sont magnifiques et d'une qualité incroyable vu l’époque de prise de vue !

http://www.flickr.com/photos/jhm0284/page19/

Un extrait...



Attention je pense que le gars est en train de mettre à jour, parce que ça bouge tout les 5 min ça en est déja à la page 19 vous n'avez qu'à changer juste le numéro de page dans l'adresse.

Regardez ça:


Je me souvenais même plus que le fun St Just avait été comme ça

Trop fort ce gars ! Allez y vous allez vous régaler.

Salut,

En effet c'est super
Quand j'ai découvert ce site il y a quelques mois déjà (j'avais dû envoyer des liens il me semble) il y avait au total 115 pages de photos et aujourd'hui on en est à 388...ça progresse très vite
Perso je me régale avec les photos lyonnaises et des bus et cars français des années 60 et 70

Pour la photo de l'ER100 sur la 4 ci dessus la photo date de 1978, avant mai puisqu'il y encore la ligne 7 et ses PH180 sur d'autres photos:
Vu qu'il y a les drapeaux on est surement pour la foire 1978, peut être le 11 mars, jour de la mise en service des ER100 sur la 4.........et coïncidence jour de la mort de Claude François!

une sacrée mine  :smitten:

Salut,

Merci pour ce super site très riche, une véritable collection...

A +

merveilleux je me sens nostalique ca manque tout ca !!!!

Bonsoir,

mm a écrit :Salut,

Merci pour ce super site très riche, une véritable collection...

A +

Il y a d'ailleurs 5 ou 6 pages qui sont consacrées au réseau STAS, et près d'une dizaine au réseau TAG (ou l'on y voit d'ailleurs l'ère trolleysienne du réseau qui malheureusement n'est pas près de re-commencer).

Salut

Il s'agit de la mise en ligne de la collection de clichés d'un membre de l'AMTUIR, Jean-Henri Manara, qui a parcouru de nombreux réseaux urbains, suburbains et départementaux au cours des cinquante dernières années. Nombre de ces images sont de véritables pépites, d'autant qu'elles sont toutes en couleurs, ce qui, pour les années 1960 restait encore relativement rare.

A+
Rémi

Tu féliciteras ce monsieur si t'as l'occasion de le voir !

Ce n'est certainement qu'une impression, mais sur la première photo, on a l'impression que les couleurs ont été retouchées pour faire ressortir le trolleybus (un peu comme certains posters sur le thème des bus londoniens ou des taxis new-yorkais)

Salut

En fait, c'est le résultat du vieillissement des photos faites il y a quand même entre 30 et 50 ans : les négatifs ont parfois un peu passé.

A+
Rémi

Il me semble que c'est de la diapo.
C'est donc le positif qui a passé   

Mais c'est remarquable.  Merci à lui

Un détail que j'ai trouvé curieux aussi, pour l'époque, c'est qu'il a parfois mitraillé un véhicule au même endroit à quelques secondes d'intervalles. Chose qu'on fait aujourd'hui à tort et à travers grâce (ou à cause) du numérique. Mais à l'époque, la carte mémoire ne faisait que 36 clichés au mieux, et il n'y avait pas de petit écran au dos pour voir le résultat instantanément (il a fallu attendre le Polaroïd pour un résultat similaire) ; et le branchement de l'appareil photo sur l'écran [s]de l'ordi[/s] du projecteur ne passait pas directement par un câble USB, mais par un développeur de photo (qui fait payer son service en général) ; et les quelques Mégaoctets de la diapo ne se stockaient pas sur quelques microns carré de disque dur, mais dans un cadre 5x5 cm rangé ensuite dans une boîte...

Bref, on réfléchissait un peu plus avant de quintupler une photo.

Il y avait donc visiblement un soucis d'obtenir un bon résultat, à assurer le coup, pour diminuer le risque de regretter un cliché raté par un détail.

Purée ! C'est super étonnant de la couleur pour de tels clichés !

Le seul petit détail que je trouve dommage, bien qu'on reconnaisse un peu pour certaines, c'est de ne pas avoir mis le lieu dans le "titre" de chaque photo, surtout bien sûr, concernant les prises de bus !

Bravo à lui, c'est magnifique !

titine.42 a écrit :Purée ! C'est super étonnant de la couleur pour de tels clichés !

Le seul petit détail que je trouve dommage, bien qu'on reconnaisse un peu pour certaines, c'est de ne pas avoir mis le lieu dans le "titre" de chaque photo, surtout bien sûr, concernant les prises de bus !

Bravo à lui, c'est magnifique !

Si tu ne sais pas où c'est, demandes, pour une fois que c'est un avantage d'avoir quelques années de plus. Pour preuve, sur cette photo; la tour n'existe plus et il y a une ligne de tramway qui passe .

Hum...
Nouvellement théâtre du 8éme ?

Je dirais plutôt la nouvelle médiathèque du Bachut... Sinon elle date de quand la photo ?

Ah oui, effectivement, j'avais le bon carrefour, mais pas dans le bon sens... Je me disais bien que chronologiquement, y'a un truc qui allait pas...

timerfuller1 a écrit :Sinon elle date de quand la photo ?

Entre le 2 janv 2001 (mise en service T1/T2) et le 27 oct 2003 (prolongement T2 à St Priest), période pendant laquelle le 62 partait de Bachut.

Ca marche pas

Ben chez moi, si... Problème de droits ? je n'ai pas de compte FaceBook

Cédricklyon a écrit :Elles sont normalement accessibles à tous :

Oui

Ca marche pour moi (et pas de compte face de bouc !)

Superbes photos (pour les souvenirs...). Je ne me rappelle pas qu'il y avait des partiels Bellecour pour Cuire Pl J. Ferry sur la ligne 13.

bipbip

En étant inscrit sur FB je tombe sur :

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Titine a écrit :Purée ! C'est super étonnant de la couleur pour de tels clichés !

Le seul petit détail que je trouve dommage, bien qu'on reconnaisse un peu pour certaines, c'est de ne pas avoir mis le lieu dans le "titre" de chaque photo, surtout bien sûr, concernant les prises de bus !

Bravo à lui, c'est magnifique !

Ces photos fantastiques quand on a connu cette époque, sont concentrées sur quelques secteurs en particulier Carnot et Croix Rousse J'espere que nous en verrons prochainement de Vaise et en particulierement du Pont Mouton qui à cette époque (1967) était une plaque tournante de trolleybus : 2 et 3 Gare de Vaise ou Gorge de Loup, 20 Saint Cyr et 22 Saint Didier.(et pourquoi pas du 5 voire des 19 et 21 mais c'est plus ancien! !) Je croise les doigts !!!!  Dans cet ordre d'idée il existe egalement des films réalisés par un amateur et d'une qualité exceptionnelle sur les tramways urbains et surtout de Vaugneray. Je ne me souviens plus de son nom mais j avais assisté à une projection organisée par l'association Lyon Métro dans les années 80, projection gravée dans ma mémoire !!

[br]: Dimanche 05 Février 2012 à 22:50:43[hr][/hr]
suite a une fausse maneuvre ma réponse s'est retrouvée dans l'intervention de titine!!!!!
Ces photos  de trolleybus,fantastiques quand on a connu cette époque, sont concentrées sur quelques secteurs en particulier Carnot et Croix Rousse J'espere que nous en verrons prochainement de Vaise et en particulierement du Pont Mouton qui à cette époque (1967) était une plaque tournante de trolleybus : 2 et 3 Gare de Vaise ou Gorge de Loup, 20 Saint Cyr et 22 Saint Didier.(et pourquoi pas du 5 voire des 19 et 21 mais c'est plus ancien! !) Je croise les doigts !!!!  Dans cet ordre d'idée il existe egalement des films réalisés par un amateur et d'une qualité exceptionnelle sur les tramways urbains et surtout de Vaugneray. Je ne me souviens plus de son nom mais j avais assisté à une projection organisée par l'association Lyon Métro dans les années 80, projection gravée dans ma mémoire !!

Connexxions a écrit :Salut,

Au hasard d'une recherche sur gogole, je suis tombé sur cette galerie. Les photos sont magnifiques et d'une qualité incroyable vu l’époque de prise de vue !

http://www.flickr.com/photos/jhm0284/page19/

Merci pour le lien !

Pour les plus jeunes qui trouvent la qualité des images sensationnelle, et qui n'ont donc pas connu les diapos : le procédé était parfaitement au point au début des années 70, et en grande distribution. Kodak, et en particulier sa pellicule KODACHROME 25, offrait pour un prix abordable la possibilité de prendre des photos de super qualité, d'un équilibre de couleur et d'une définition très très élevée. Associée à un reflex de bon niveau, le résultat était impeccable, et permettait des aggrandissements sur papier de qualité largement équivalente à celle obtenue par les APN de gamme moyenne à supérieure actuels. Par contre, cela nécessitait de réfléchir à la photo avant de la prendre, de calculer les réglages, de vérifier l'ensemble des paramètres pour optimiser le budget. Pas de "gaspillage"... juste de la réflexion...


Pour revenir au site, c'est effectivement une mine ! 573 pages aujourd'hui !
Aussi bien pour les amateurs de bus que d'autocars, que de trains de ces époques, cela fait littéralement saliver... 
merci !