Le Forum de Lyon en Lignes

Les horaires d'été sont disponible sur le site des TCL à partir de la recherche d'horaire.

Les horaires se feront en deux temps :

Du 09 juillet 2012 au 15 juillet 2012

- Fréquence identique à la période scolaire sur les lignes C1 à C3
- Fréquence de 12' de 07h à 20h sur la ligne C6
- Fréquence de 10 minutes de 7h à 20h sur les lignes C4, C5, C7, C8, C9, C10, C11, C12, C13, C14, C15, C17, C18, C19, C20, C21, C22, C23, C24, C25, C26

A compter du 16 juillet 2012

- Fréquence de 10' en heures de pointe et 12' en heures creuses sur les lignes C1 et C2
- Fréquence inchangée sur la ligne C3
- Fréquence de 15' en HC et 12' en HP sur les lignes C4, C5, C9, C10, C11, C12, C13, C15, C17, C18, C19, C20, C21, C22, C23, C24, C25, C26
- Fréquence de 12' de 07h à 20h sur les lignes C8, C14
- Fréquence de 15' de 07h à 20h sur les lignes C6, C7

Sur les autres lignes, des baisses de fréquences sont à prévoir également.

Ca donne envie 15 min de fréquence sur les ligne "C" ben "C" est pas terrible !

il est vrai que fin juillet et août ce n'est pas un  "haut" service!!!!!

Bonne nouvelle, on reste à deux bus par heure en soirée et toute la semaine pour la C21 (j'avais vraiment peur à ce niveau... ). J'imagine que ça doit être pareil pour la plupart des autres lignes...

[mode parano]
Vu ce qui est prévu pour c9, j'ai l'impression de voir un remake du film d'épouvante "25 atoubus remixed", avec séquence d'automutilation et amputation à la scie à bois pour enlever 50% du gras.



J'espère simplement que cet horaire vendu comme "provisoire" sera bien un horaire "provisoire".
[/mode parano]

Sinon, gare. 




Escessif, moi ? Ho. Pas le genre... 

L'on se souvient de la communication TCL qui clamait haut et fort l'été dernier : "Les lignes C, des lignes fortes, avec des fréquences qui ne bougent pas tout au long de l'année, du matin jusqu'a fermeture du service".
Même pas un an pour mettre ces beaux principes en défaut, bravo

Et voui, presque un an...


En ce temps làààà,
la vie était plus belleeuuu
Et le soleiiiiiiil
Plus brûlant qu'aujourrrrd'huiiiiiii...





D'ailleurs, je ne résiste pas au plaisir d'un petit HS à propos du 25 : les horaires ont été ratiboisés, certes, mais pas que ; aussi les bus !

Y en manque des bouts... 

Vu tout à l'heure le 1523 auquel Atoubus a rongé le "s" final de "Irisbus"...

Irisbu ... ça ne le fait pas du tout. 

Il me semble que les "mêmes horaires toute l'année" ne concernaient que les petites vacances, pas celles d'Été, quelqu'un peut-il confirmer ?

Lyon-St-Clair a écrit :Il me semble que les "mêmes horaires toute l'année" ne concernaient que les petites vacances, pas celles d'Été, quelqu'un peut-il confirmer ?

Je confirme.

marcel

Ouii sauf que même pendant les petites vacances, on a repéré quelques entourloupes puisque seules les lignes majeures 1 à 3 conservent strictement leurs horaires fort alors que les autres ont un horaire VS. On nous aurait menti (encore ?)

finalement avec atoutbus seul l'emballage change

Et encore le 3030 sur la ligne majeure 27/81, je ne vois pas trop en quoi l'emballage change 

3067 plutôt . Le 3030 officie dorénavant sur UTA (aux dernières nouvelles). Je l'avais vu sur la ZI1 . Dans quelques temps faudra aller chercher les 3100 réformés mais sinon tout va bien  .

@ Félicien : En ce moment, c'est retour dans le passé avec raclage de fond de tiroirs : toujours des 2500 sur la 31, retour de 2700 de la 916, retour des 1400 sur la 36 / 906... Que du bonheur.

Ben c'est pas un mal dans le fond Miguel .

Lyon-St-Clair a écrit :Il me semble que les "mêmes horaires toute l'année" ne concernaient que les petites vacances, pas celles d'Été, quelqu'un peut-il confirmer ?

Sauf que sur le site d'Atoubus, ils annonçaient un service renforcé le samedi, en soirée et en été.

Sur les 26 lignes majeures : des fréquences de l’ordre de 10 minutes toute la journée, de septembre à juin, et des fréquences renforcées en soirée, le samedi après-midi et l’été.

Renforcés par rapport aux samedis et soirées pré-atoubus, ce qui est le cas, non ?

Connexxions a écrit :Ouii sauf que même pendant les petites vacances, on a repéré quelques entourloupes puisque seules les lignes majeures 1 à 3 conservent strictement leurs horaires fort alors que les autres ont un horaire VS. On nous aurait menti (encore ?)

Mmm, que les horaires changent en petites vacances, c'est normal. Sur la C10, cela ne modifie pas sa fréquence mais puisque les routes sont moins encombrées, on perd moins de temps et on arrive plus vite à Bellecour ou aux Barolles. Donc avec moins de bus, on tient la même fréquence. Sinon, on va se retrouver avec 10 bus en lignes, avec tous 10 minutes d'avance et des stocks de bus articulés aux terminus...

Pour cet été, si votre but est d'avoir des bus vides, je doute que ce soit celui du SYTRAL. Et l'été, l'offre n'appelle pas la demande vu qu'il y a bien moins de monde.

Tiens, je m'aperçois que vous avez un nouveau délire sur LeL : nommer les lignes avec des noms bidons et utiliser les codages techniques (qui n'existent que pour pallier à une architecture informatique obsolète). Ah ces rebelles de LeL :-)

K-L a écrit :nommer les lignes avec des noms bidons et utiliser les codages techniques (qui n'existent que pour pallier à une architecture informatique obsolète).

C'est pas de notre faute si tout est obsolète dans cette boutique... Visulys est obsolète, IDV métro est déja obsolète, les noms de ligne d'Atout bu sont obsolètes,

Perso je suis toujours le trésorier de l'association rendez nous les anciens indices de ligne TCL, mais également rendez nous les plaques bandeaux, rendez nous le self, les oblitérateurs jaune, rendez nous les MPL75CC et MCL80CC  orange et surtout rendez nous l'aéroport de Lyon Satolas etc... donc je ne change pas de ligne de conduite

Les lignes majeures sont donc les lignes:

41
59
1
4
58
36
47 même si ça me fait mal
28
99
10
11
12
13
44
64
34 même si ça me fait mal
27/81
18
29 même si ça me fait mal
30
42
32
23
74
53
38 même si ça me fait mal

Arf, tu sors.

Quoiqu'il en soit, si rejet il doit y avoir, c'est auprès de M SYTRAL qu'il faut râler.

Perso je veux le retour de la 43 (cherchez bien, vous comprendrez).

Au fait, tu fais des adeptes (sur FB, Ibou reprend exactement tes nomemclatures)

Pont d’Oullins - Jules Courmont , si un jour je deviens chef du sytral je te promet je te l'accorde et je te fais mettre en pied dessus tu pourras même choisir TON bus pour rouler dessus  :D

Pour Ibou il est grand si il fait ça c'est qu'il doit se sentir plus proche de cette numérotation que de l'actuelle qui est un simple délire markettinguesque

La 43 est bien exploitée en SC10U??

@+

Certes l'été il y a moins de monde mais de là a sabrer les fréquences du 15/07 au 21/08, il ne faut pas exagérer. Du 15/07 au 25/07, c'est un bordel monstre : tout le monde ne part pas en vacances pendant 4 semaines l'été.

Si on commençait déjà par rogner d'une semaine les horaires été par ci par là, ce serait un bon début. Le seul problème est qu'il faut du personnel pour conduire les bus etc, donc ça suppose soit le recours à plus d'intérimaires soit la réduction du nombre de places pour les CA d'été aux conducteurs afin d'avoir de la main d'oeuvre. Je ne vois pas grande variable d'ajustement.

Donc effectivement un horaire été de la 1ère semaine de juillet à la dernière d'août est dépassé et dans les modes lourds, ça n'existe plus depuis belle lurette, maintenant pour le réseau de surface c'est plus dur effectivement, en fonction des lignes.

Maintenant, il ne faut pas arriver à l'extrême inverse, où sur certaines lignes, il y a un horaire différent début juillet, puis mi juillet, puis aout, parfois un horaire mi aout. Sur la 12, horaire été, y'avait un calendrier avec, de mémoire, 3 types d'horaires différents fonction de la période en cours (ça remonte à qlq années).

matrix a écrit :... Sur la 12, horaire été, y'avait un calendrier avec, de mémoire, 3 types d'horaires différents fonction de la période en cours (ça remonte à qlq années).

Je confirme.

mathieu.38 a écrit :Certes l'été il y a moins de monde mais de là a sabrer les fréquences du 15/07 au 21/08, il ne faut pas exagérer. Du 15/07 au 25/07, c'est un bordel monstre : tout le monde ne part pas en vacances pendant 4 semaines l'été.

Je confirme. C'est quand même assez épastrouillant de devoir énoncer des vérités qui sont aisément vérifiables sur le terrain, surtout avec de bons techniciens et analystes munis de bons outils et de bons logiciels permettant de bâtir un état des lieux assez fin... qui sont en poste pas très loin.


Tous les ans, c'est la même constatation. Faiche, de devoir supporter les réductions en tout genre non appropriées ; et ce n'est pas de mettre en ligne uniquement des bus climatisés, en compensation, qui équivaut au maintien d'une offre "acceptable".

Devoir poireauter le double du temps aux arrêts, surtout quand le bus sur lequel on compte n'arrive pas (SNA ou décalage parfois supérieur au temps de l'intervalle entre bus, x 2), peut générer des problèmes sérieux aux clients.

Je suis d'accord sur le constat mais vous proposez quoi ? 

Des bus et des trams en plus !

Je te confirme qu'il existe souvent trois horaires l'été : un de fin juin à mi-juillet, un autre de transition pour fin juillet et un dernier jusqu'au 24/08 environ. Tu parles du besoin de conducteurs, mais je suppose que eux aussi ne prennent pas 4 semaines de vacances l'été (à moins que Kéolis impose 3 semaines minimum entre le 15/07 et le 24/08 pour tous ?), donc l'un dans l'autre çà doit le faire.

matrix a écrit :Je suis d'accord sur le constat mais vous proposez quoi ?  :angel:

Bin, des bus, quoi.  :angel:




Mais si, éventuellement, on pouvait avoir un bus perso moteur tournant devant chez nous, pour nous emmener où on veut ... on ne va pas refuser, non plus, faut pas exagérer...    Ah, si, quand même, un détail important : fonctionnant avec des tickets tarifs standard...  parce que sinon, le taxi, question tarif, ça ne va pas correspondre à la demande. 

Je pense sans trop me tromper que la grille horaire été est liée à une alchimie entre le nombre de voyageurs transportés et les ressources en personnel entre autres. Bon après on peut simplifier les choses en évitant ces 3 types d'horaires pour 2 mois de vacances.

Il est vrai qu'à la SNCF, sur certaines lignes franciliennes, la grille horaire est la même toute l'année (pas d'horaire été : en même temps heureusement pour certaines lignes).  Mais bon, je ne connais pas la grille des congés chez Kéolis (je crois que c'est un roulement sur juillet, 15 juillet - 15 août et août -à confirmer-).

Maintenant, oui il faudra bien, un jour ou l'autre, maintenir l'horaire vacances scolaires (qui n'est pas violent sur certaines lignes) jusqu'au 15 juillet et le reprendre aux alentours du 20...

Il est clair que les habitudes ont changé on est plus dans les années 70/80/90 où Lyon était désert du 15 juillet au 15 aout. L'horaire VS serait très satisfaisant sur de nombreuses lignes du moins les soi disant lignes fortes / majeures (rayez la mention inutile, vous pouvez rayez les 2  ) Quand on parle de ligne importante avec une fréquence de 15' en journée soit on se fout de la gueule des gens soit on a pas la même notion de fréquence attractive. Le métro tourne à 4'30 en été en pointe y a pas de secret, il reste quand même des gens à Lyon l'été.

Connexxions a écrit :seules les lignes majeures 1 à 3 conservent strictement leurs horaires fort alors que les autres ont un horaire VS

Par contre sur les lignes [s]faibles[/s] complémentaires, il y en a pas mal qui conservent désormais leurs horaires "forts". Et ce n'est pas plus mal sachant que :

• sur une ligne faible, le voyageur raisonne déjà à l'horaire plus qu'à la fréquence, et les correspondances peuvent vite devenir pénibles
• beaucoup de ces lignes transportent au final des travailleurs ou des étudiants qui ne suivent pas du tout le calendrier des vacances scolaires

D'ailleurs, le dernier horaire vacances scolaires pré-atoubusien sur la ne représentait qu'une baisse de 10 à 20% de la desserte en HP, mais à des horaires complètement différents de la période normale du fait de rotations différentes en heures creuses. L'assurance de rater son bus pour qui ne s'était pas aligné.

Voici les horaires d'été des 4 lignes de tramway

T1 - Une rame toutes les 10 à 12 minutes / 12 minutes le samedi / 15 minutes le dimanche
T2 - Une rame toutes les 10 à 14 minutes / 14 minutes le samedi / 15 minutes le dimanche
T3 - Une rame toutes les 15 minutes du lundi au dimanche
T4 - Une rame toutes les 11 à 13 minutes / 9 à 11 minutes le samedi / 13 à 15 minutes le dimanche

C'est bien, je vais pouvoir reprendre mon mail de l'année dernière pour T3 et le renvoyer tel que : y a autant de monde le dimanche à 10h que le lundi à 8h ?

un paramètre à considérer: Combien de MR sont parents et désirent des vacances en période scolaire mais comment renforcer aussi les lignes desservant les sites touristiques (ce qui n'est pas le cas de C3)

Salut,

@Mathieu.38: fais gaffe, ils risqueraient de laisser l'intervalle de 15' en semaine, et passer à 30 le week-end... :-)

X.

Ah je ne savais pas que C3 ne desservait pas de site touristique, faudra que je revois ma géographie alors (Place des Terreaux avec le musée des Beaux Arts et l'accès aux pentes de la Croix Rousse), accès au Vieux Lyon à St Paul Gare.
C'est sûr que côté Vaulx en Velin c'est un peu moins glamour mais bon...

certes mais je voulais parler des lignes desservant la Croix Rouse, Fourvière ou la parc de la tête d'or, voire maintenant les quais de Saône
ou du Rhône, Confluence etc....ex la S6

@ TubeSurf : Oui, il faut que je pense à bien tourné mon mail pour que la fréquence ne descende pas le week-end. A 30' de fréquence, j'oublie totalement la ligne pendant un mois et demi (comme au mois d'octobre à venir).

Les fiches horaires au format PDF pour la période du 09/07/12 au 26/08/12 sont disponible sur le site des TCL dans la rubrique correspondante sur chaque ligne.

On note également que les horaires indiqués sur le premier message sont officiels et qu'il y a quelques changements sur les lignes C3 et T3 :

- Elle circulera avec un bus toutes les 6 à 8 minutes (08h00 à 21h00) du 09/07/12 au 13/07/12.
- Elle circulera avec un bus toutes les 8 à 10 minutes (07h00 à 20h00) du 16/07/12 au 24/08/12.
- La ligne ne circulera plus entre Vaulx HDV Campus et Vaulx La Grappinière tout l'été en raison de travaux. Un bus relais desservira tous les arrêts non desservis par le C3.

- Sur la ligne T3, un renfort est prévu uniquement le samedi 25/08/12 : Une rame toutes les 7 à 9 minutes de 14h00 à 19h00.

Un C3 toutes les 10', çà fait rêver. Sachant que la ligne est en sous-capacités toute l'année, ils osent quand même réduire de moitié la fréquence.

Sur la C25 à Saint-Priest vers 7h00 un bus toutes les 30 minutes de plus un standard (14**) bondé et ce soir a Parilly vers 16h30 un 14** et on a croisé trois autres standard.
Un agent de maîtrise était de passage à Parilly et il y a vu le bus plein,  j’espère qu'il vont remettre des articulés sur  la ligne.
Yann

salut

c'est catastrophique les horaires d'été pour ceux qui bossent et prennent les transport en commun tous les jours : 3 exemples qui me concerne :

-le métros est archi blindés en heures de pointes;
- le C8 en standard,
- le C3 toutes les 10min

Pour moi, c'est plié.  >:( Et j'assume franchement mon humeur gronchonnière.

C9 : pas de régularité dans les intervalles ; avec une info réduite à sa plus simple expression, relevant quasiment du "information aux voyageurs : des bus devraient passer à cet arrêt dans la journée", le temps d'attente avec marge de sécurité devient déraisonnable.  :crazy2:

25 : comment dire... ? 

C26 : là aussi, comment dire ? Les mots me manquent... 

ça va un peu mieux. Boh, en même temps, la fréquence reste acceptable, mais il ne faudrait pas que les intervalles s'allongent. 

Hohoho ; la bonne blague, aux HP.  Réflexion entendue il y a peu : "Mais ils les ont vendues, les rames, qu'ils soient obligés de nous empiler dans une seule au lieu de trois ? "
A mon avis, les touristes gardent une image pas terrible de Lyon, sur ce coup là... 

Un point positif, quand même : quasiment tous les bus qui se présentent - enfin - aux arrêts ont la clim... 

BBArchi a écrit :Pour moi, c'est plié.  >:( Et j'assume franchement mon humeur gronchonnière.

Un point positif, quand même : quasiment tous les bus qui se présentent - enfin - aux arrêts ont la clim...  :laugh:

Cet été avec Atoubus, je suis agréablement surpris :angel:.

Il y a enfin un service tôt le matin, qui me permet d'aller de chez moi à mon travail à l'heure et sans correspondance (premier service de la ligne :87:).
Par contre pour le soir (21h30), je reste contraint à rouler à vélo, l'alternative la plus rapide reste :MD: + C25 + pieds, soit une bonne heure, contre 15min (et un peu de sueur) à vélo...
Après, il n'y a pas photo, le bus du premier service de la ligne :87: (Mions -> Vénissieux) est quasiment vide (j'ai compté 6 personnes au maximum, et deux personnes au minimum).

La prochaine évolution ça sera de mettre un service le dimanche et d'améliorer un peu le service en HC (35 à 40min d'intervalle) et le samedi (1h10 d'intervalle)... Parce que maintenant, les pointes sont assez bien traitées (10 à 15min d'intervalle entre 6h30 et 8h30 et entre 16h et 19h30), en laissant un assez bon remplissage des bus.

Aujourd' hui les lignes C5 et C12 sont 100% ART.

2801 sur la 70 vu ce matin, donc j'ai l'impression que les ART sont en train de revenir

tom a écrit :salut

c'est catastrophique les horaires d'été pour ceux qui bossent et prennent les transport en commun tous les jours : 3 exemples qui me concerne :

-le métros est archi blindés en heures de pointes;
- le C8 en standard,
- le C3 toutes les 10min

Salut,

On voit bien que l'offre bus est inadapté...
Ne vaudrait-il pas mieux instaurer deux zones d'horaire en été...en juillet et en Août où il y a beaucoup moins de monde..,?

A +

La ligne C8 est repassée en autobus articulés aujourd'hui.

Tout comme la C25 hier

Pas entier pour la 28 y avait des Line des 3800