Le Forum de Lyon en Lignes

Certains d'entre vous le savaient pas messages privés, d'autres s'en doutaient vu mes réponses sur le sujet de l'ouest lyonnais.
Depuis plus de 4 mois, j'étais en formation à la SNCF pour devenir CRTT (Conducteur de Tram Train).
Et apres avoir fini, la formation, j'ai passé les examens.
Et j'ai été reçu à l'examen final comme 7 de mes collègues !
Je suis donc un petit CRTT qui va commencer à rouler tout seul comme un grand tres prochainement sur St Paul <=> Sain Bel et St Paul <=> Brignais

Félicitations.

Félicitations mais qu'as tu appris?

bah... a conduire un Tram Train

Félicitations à toi !

Félicitation

Héhé...

En voila une nouvelle qu'elle est bonne !

...on va donc pouvoir te faire coucou en direct !

Merci, merci

J'attend d'avoir ton retour d’expérience !

Ne fais surtout pas attention aux devant la Gare St Paul.

Félicitations à toi.

Bien joué !

Tu fêtes ça par un tour en cabine ?

Lyonrail a écrit :Bien joué !

Tu fêtes ça par un tour en cabine ?

Wai, avec mes chefs en cabine

Bravo..et bons rails sur l'Ouest

Auron a écrit :

Lyonrail a écrit :Bien joué !

Tu fêtes ça par un tour en cabine ?

Wai, avec mes chefs en cabine

Ah oué ? On peut ?

EUX ! ils ont le droit

Félicitations !
Je viendrais te faire un 'tit coucou à l'occas.

je passerait a l'occasion

Va falloir que je fasse un ordre de passage
Si mes chefs me lisent, ils vont criser >:D

Félicitations cher collègue conducteur !

J'ai certainement dû te croiser l'autre jour à l'UP de Perrache.

La conduite est un métier très intéressant, mais qui demande extrêmement de rigueur tout au long de ta carrière, pour la sécurité de tes passagers, de tes collègues et bien sûr de la tienne ; mais là, je ne t'apprends rien j'imagine.

A bientôt j'espère.

Greg

Merci pour tous ces messages d'encouragement

Salut,

Félicitations collègue!!!

J'espère que tu n'a pas trop stressé sur tes premières tournées.
C'est pas trop le sujet mais bon les tournées sont pas trop dégueulasses chez vous?

A très bientôt j’espère.

Merci, merci

Sans entrer dans les détails, il y a des journée plus "cool" que d'autres mais pour le moment, on est déjà bien content de pouvoir être là

Déterrage de topic en regle 4 ans apres pour vous annoncer mon départ prochain de l'Arbresle et du Tram Train.
J'ai eu l'occasion de rencontrer quelques personnes. Un ancien membre (qui ne passe plus je crois) nous a d'ailleurs rejoint l'année dernière et roule aussi sur l'ouest Lyonnais.
Ces 4 années n'ont pas été faciles et le sous effectif chronique n'a guerre arrangé les choses. Je ne regrette pas mon départ prochain.

Prochaine étape, Septembre 2017 si tout va bien et je vais tout faire pour

Auron a écrit :Déterrage de topic en regle 4 ans apres pour vous annoncer mon départ prochain de l'Arbresle et du Tram Train.
J'ai eu l'occasion de rencontrer quelques personnes. Un ancien membre (qui ne passe plus je crois) nous a d'ailleurs rejoint l'année dernière et roule aussi sur l'ouest Lyonnais.
Ces 4 années n'ont pas été faciles et le sous effectif chronique n'a guerre arrangé les choses. Je ne regrette pas mon départ prochain.

Prochaine étape, Septembre 2017 si tout va bien et je vais tout faire pour

Bonjour

Départ pour promotion ou reconversion dans l'Entreprise ou pour rebondir à l'extérieur?

Départ en formation avec comme but d'aller à Perrache

Houlaaaa... encore une victime d'un référentiel inconnu...
Aleeerte !
On a perdu Auron

Faut suivre une formation pour accéder à Perrache, maintenant ? Ils ont refondu les couloirs d'accès ?


Moi, quand je vais à Perrache, je prends ... Je pensais jusqu'à il y a 5 minutes que ça suffisait...
S'il faut faire une formation pour aller à Perrache, mais comment je vais faire ? Mais que vais-je devenir ?
Au secours !




Voila voila...



Bon, ceci dit... bonne formation, et en route pour de nouvelles aventures !

BBArchi a écrit :Faut suivre une formation pour accéder à Perrache, maintenant ? Ils ont refondu les couloirs d'accès ?


Moi, quand je vais à Perrache, je prends ... Je pensais jusqu'à il y a 5 minutes que ça suffisait...
S'il faut faire une formation pour aller à Perrache, mais comment je vais faire ? Mais que vais-je devenir ?

Je suis à la SNCF, même pour aller à Perrache, c'est compliqué alors que c'est tout simple pour le commun des mortels

Cool, tu vas enfin conduire des vrais trains !

Si j'ai bien compris: le tram-train a quand même été positif dans le sens où il aura été une porte d'entrée vers d'autres aventures ferroviaires ?

Lyonrail a écrit :Cool, tu vas enfin conduire des vrais trains !

Wai, on peut dire ça

phili_b a écrit :Si j'ai bien compris: le tram-train a quand même été positif dans le sens où il aura été une porte d'entrée vers d'autres aventures ferroviaires ?

Oui, être CRTT permet d'évoluer vers le métier de CRL (Conducteur de Ligne). Chose qui n'est pas vraie pour le T11 Parisien.

Auron a écrit :Oui, être CRTT permet d'évoluer vers le métier de CRL (Conducteur de Ligne). Chose qui n'est pas vraie pour le T11 Parisien.

Mais qui reste tout de même vrai pour le T4 parisien et le TT de Mulhouse, qui recrutent eux aussi actuellement des CRTT

Les postes de CRTT à pourvoir sont nombreux, que ce soit à Paris (sur le T4, ne parlez pas du T11), à Mulhouse ou même à Nantes ou encore l'Arbresle.
Les recrutement se sont calmés pour le moment pour les 2 derniers mais devraient rapidement reprendre pour Lyon de ce que je sais.
C'est toujours une passerelle pour passer à moyen terme CRL, chose non négligeable mais à la vue de la derniere session en formation, ils ont beaucoup de mal à recruter de bons candidats (motivé, aptes aux visites médicales et qui font sérieusement la formation)

A noter que pour Lyon, le recrutement a apparemment déjà commencé : https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?type=E&referenceAnnParam=C000015110

L'école est prévue pour mo-Fevrier donc rien d’étonnant à cela.
Pour les habitués du TT, les problèmes d'effectifs vont vite refaire surface avec le départ de 8 conducteurs à la fin 2016 suivi de 5 autres en Fevrier

Pour les personnes intéressés, (je dis ça car c'est un peu la misère niveau candidatures), la nouvelle session de formation se ferra en Avril.
A l'heure actuelle, il est prévu qu'elle se fasse à Lille mais devant les problèmes que cela engendre, il est envisagé de la faire sur Lyon (s'ils trouvent de la place).
Pour ma part, c'est aujourd'hui mon dernier jour sur l'Arbresle après 4 ans de péripéties.

Désormais, ils peuvent privatiser le TTOL, le passer sous pavillon Sytral/Keolis c'est plus mon problème

1000e message


Petit Edit :
Dernière journée finie, je garde ça en souvenir

Mais sans mettre à mal ton devoir de réserve, c'est-à-dire en 2 mots sans détailler, c'est plus l'ambiance ou les conditions de travail ? Ça ne sera pas pour autant le paradis sur terre sur les lignes Sncf "normales".

Ça doit être l'ambiance. Imagines, des fois, les derniers temps il y a même eu des membres de Lel qui sont venus jusque dans son tram train pour tenter de semer la tracasserie sur la moquette... Heureusement qu'ils se sont tenus, sinon on était bon pour l'incident diplomatique...
Pas possible, des histoires pareilles.
De quoi faire descendre de cabine,je vous le dis !

Ce qui pose problème, c'est le salaire comparé à la longueur des journée.
L'ambiance joue aussi. Etant en effectif restreint, la moindre tension se répercute sur tout le groupe, ce qui peut s’avérer gênant par moment

ok ok. Merci pour cet éclairage

Resortage de topic pres de 5 ans apres.
Apres 7 mois de formation intensive, j'ai réussi l'examen CRL (TB) pour Lyon Perrache
A moi les joies des Villefrance Vienne et des St é en EAS

Félicitations!

Félicitations !
Snif, pas prévu sur des Lyon-Grenoble?

Bravo !

Bien joué Tu vas aussi tourner sur St André le Gaz à terme non ? Il paraît que les découchés là-bas sont mémorables

Ho pinaise ! Félicitations !
Pas le choix, l'ami. Tournée générale dès que possible !


Villefranche <> Vienne ... et pas plus bas ? ou c'est juste au début ?

Et tu vas conduire quoi, exactement, comme matériel ?

Nat a écrit :Snif, pas prévu sur des Lyon-Grenoble?

Non, la compétence a été retiré du roulement "d'entrée" à Perrache...
De toute façon, depuis l'EAS, seul un W restait à ce roulement
Et puis je ne suis pas pressé de conduire les Z24500. J'aime pas les 24500

Lyonrail a écrit :Tu vas aussi tourner sur St André le Gaz à terme non ?

D'ici la fin d'année oui

Lyonrail a écrit :Il paraît que les découchés là-bas sont mémorables

Oh que oui... imagine toi le manoir de Resident Evil en plus petit et plus glauque
Regle d'or en découché là bas. Pas de ceinture et chaussure à scratch obligatoires

BBArchi a écrit :Villefranche <> Vienne ... et pas plus bas ? ou c'est juste au début ?

Qu'au début oui, des le roulement suivant, on descend jusqu'à Avignon

BBArchi a écrit :Et tu vas conduire quoi, exactement, comme matériel ?

Régio 2 Haine
et AGC sous toutes ses formes

Bravo et bonne route sur les rails régionaux !

Donc ça se précise...

Et puis je ne suis pas pressé de conduire les Z24500. J'aime pas les 24500

Comment donc ? Une suggestion : commences tranquillou par les 23500, et puis progressivement, passes aux 24500...

BBArchi a écrit :Comment donc ? Une suggestion : commences tranquillou par les 23500, et puis progressivement, passes aux 24500...

Les 23500 c'est pire !