Le Forum de Lyon en Lignes

Prise ce matin, la motrice 359 tressaute et secoue énormément à chaque démarrage, on dirait que la bogie saute. Le problème disparait dès qu'un peu de viresse est prise.

A+

Je ne pense pas que Lyon-En-Lignes puisse résoudre le problème.

Au lieu de le signaler ici, il faudrait peut-être mieux le signaler au PC ou à un agent de ligne, non ?

"chris" a écrit :Je ne pense pas que Lyon-En-Lignes puisse résoudre le problème.

Au lieu de le signaler ici, il faudrait peut-être mieux le signaler au PC ou à un agent de ligne, non ?

Mouais, vu leur réactivité, j'en doute... :wink:

je confirme qu'elle tressaute car je l'ai prise aujourd'hui. Vers les aiguillages aussi, on dirait que les roues, fixées sur bogies, crissent.

"chris" a écrit :Je ne pense pas que Lyon-En-Lignes puisse résoudre le problème.

Au lieu de le signaler ici, il faudrait peut-être mieux le signaler au PC ou à un agent de ligne, non ?

Ici, c'est une simple information, mon cher Chris. Je sais bien que LEL n'y peut rien. J'ai simplement pensé que l'info pouvait être intéressante, voire lancer un débat technique : problème de bogie ? quoi que c'est-y qui s'passe ?

A+

Salut

Ca va faire comme quand une voiture perso "fait un bruit"
On l'emmène chez le garagiste, et là, fait exprès, plus rien d'anormal
La saalôôôpe... (avec la voie de Guy Bedos) :lol:

nanar

Oh tu sais Nanar, ça c'est surtout le propre de ce qu'on appelle "la panne fugitive" aux TCL. Un défaut récurrent qui fait bien chier tout le temps sur le véhicule et qui, lorsque la maintenance le teste, ne se produit plus.

Tiens, ça me rappelle l'Agora L 1007 qui, à chaque fois qu'on mettait le frein de parc, ouvrait les 4 portes. Impossible à reproduire sous le dépôt mais qui se produisait tout le temps en circulation. Et ce n'est qu'un exemple :roll:

"Matthusalem" a écrit :je confirme qu'elle tressaute car je l'ai prise aujourd'hui. Vers les aiguillages aussi, on dirait que les roues, fixées sur bogies, crissent.

Ah, il va falloir que je la prenne, cette rame ! :lol:

"al69" a écrit :Ici, c'est une simple information, mon cher Chris. Je sais bien que LEL n'y peut rien. J'ai simplement pensé que l'info pouvait être intéressante, voire lancer un débat technique : problème de bogie ? quoi que c'est-y qui s'passe ?

Je sais, je voulais simplement te charrier un peu.

Bonjour,
  Je remonte ce topic assez ancien pour vous informer que la rame 312 a eu ce même genre de problème aujourd'hui au démarrage et au freinage.
Peut-être que quelqu'un sera mieux placé que moi pour nous donner plus d'infos sur ce sujet. Merci

@+
Yosh33

Effectivement, le topic est pas tout jeune : je connaissait pas LeL à l'époque. 

Qui a touché le bouton de désactivation de l'antipatinage... ?  Qui ? 

A GDVé y a je sais pas quoi sur les voies ca fait un de ces bordels au démarrage vers GDVa ...

Sinon en parlant de la 359 (titre du topic pas sujet remonté ), ben attention la porte PMR a été condamné (je trouve surprenant qu'elle tourne encore d'ailleurs), des petits rigolos ont actionnés l'alarme qui bloque la porte, le voyant clignote pour prévenir qu'il y a eu forcing ...

Billy, c'est la 357 je l'ai eu ce matin.
Mais pour ceux qui ont pris la 312 ces derniers temps vous n'avez rien remarqué ??

Pour la 312, les nouvelles annonce sonore y sont toujours?

Billy a écrit :A GDVé y a je sais pas quoi sur les voies ca fait un de ces bordels au démarrage vers GDVa ...

Je confirme !

Ce matin à chaque démarrage de rame il y avait un bruit bizarre de secousse, comme si la rame faisait un FU, mais là c'était pendant le démarrage; et je vous dit pas les vibrations à l'intérieur de la rame, certains usagers ont presque pris peur!