Le Forum de Lyon en Lignes

Salut,

En parlant de Givors, j'en profite pour créer ce sujet.

1er janvier 2007, Givors et Grigny rejoignent le Grand Lyon et bénéficient de ce fait du service de transport entre autres. Le réseau TCL s'agrandit donc mais ne nous enflammons pas, Givors restera une particularité du réseau TCL. Tarification Gibus pendant 1 an, véhicules SYTRAL conduits par du personnnel extérieur à la SLTC, aucune liaison directe avec Lyon etc...

Pour ce qui concerne les véhicules, si la DST lis ce message, une proposition: prenez les 13 R312 de la 74 et envoyez les à Givors, et mettez à la place 13 Citélis série 1600 sur la 74...

A bon entendeur.

Dédé

Dédé: pas d'accord pour la 74, ou alors on affecte aussi des Citelis 18 sur la ligne. Vive l'homogénéité sinon. Il serait plus judicieur de faire partir les R312 de la 14, de mettre les 1600 sur la 10 et de mettre les Agora 3600 sur la 14.

Il devrait être prévu une liaison Givors/Vernaison néanmoins mais ça reste hypthétique (création d'une nouvelle ligne).

Voir sur: http://www.tecelyon.info/article.php?si ... e=&order=0

Salut,

Oui on pourrait mettre des Citélis 18 sur la 74 ça ne me dérangerait pas mais là je parlais juste des standards. Pour les articulés il y a juste à les prendre sur la 67 / 95 mais apparemment ils veulent à tout prix conserver leurs 18m même aprés la MES de T3...

Ok pour le lien c'est Chris qui dit ça apparemment mais est ce qu'on en est sur ou c'est une supposition ? Mise à part les 13 véhicules (on a la même info)

Dédé

Vi, si je ne m'abuse Chris a eu les infos de la même source que toi :wink:

Ce qui est sûr :

Gibus entre dans le réseau TCL
Le matériel roulant sera dès le 2 janvier du matériel Sytral.
La tarification sur ces lignes sera calquée sur la tarification actuelle de Gibus.
La ligne 2 ( future G2) ne desservira plus Ternay .
Le Sytral rachète les murs du dépôt de Gibus.
Nouvelle ligne G5 pour desserte de Vernaison ( ligne principalement à vocation scolaire )

Remarque :

On récupère de Gibus l'Agora Line à girouette à diode.

Salut,

OK par contre c'est un Agora S

Dédé

Alors tant mieux, ça aura une certaine classe :wink:

Salut,

Oui d'ailleurs il était aussi à France VI:



Dédé

Irisb s? :lol: :lol:

Il devrait en toute logique ensuite passer aux ATCX pour être mis aux couleurs TCL.

Salut,

Plutot que de faire une numérotation à la mord moi le noeud, j'espere que lorsqu'il y aura compléte intégration du réseau TCL (au niveau tarification) on en profitera pour réorganiser cette partie du réseau TCL et qu'on en profitera pour changer la numérotation enfranchissant le pas des la numérotation en 100 ou 400 si ils ont envie.

Dédé

Re moi j'ai plein d'idées

Tiens une question existancielle que je me pose, s'ils récupérent (il ya forte chance) l'Agora S j'aimerai bine savoir comment il sera numéroté au niveau du parc 3639 ? 4502 ? une autre proposition.

Dédé

Salut

3801 et comme çà on aura une série d'un seul véhicule!!

@+

Dédé: ...Oui mais t'as pas de pétrole

Euh.... J'imagine bien 3639 oui.

Tout comme les 2506 était la suite des GX317.

Concernant la numérotation, on s'arrangera pour utiliser un numéro vacant avec des lettres à la fin (74y 74v, 10b, 10c) etc...

Je fais confiance au Sytral pour ne jamais passer au-dessus de 100 :wink:

?? :shock: Non, faut pas pousser mémé dans les orties

bus64 a écrit :Salut

3801 et comme çà on aura une série d'un seul véhicule!!

@+

Ils en sont capables, rappeler vous le 1201 (bus à gaz), c'est pas si vieux

Oui, très juste, ce n'est pas un Line. Mea culpa.

Ce que j'espère, c'est que personne ne va avoir l'idée absurde de remplacer la girouette à diode par une girouette à pastilles. ( Certains sont capables d'en avoir l'idée ) :roll:

@ Bobmetro : le bus à gaz, c'était quand même un type de bus un peu à part. Donc la série spécifique pouvait se comprendre.
Là, on a un Agora tout ce qu'il y a de plus classique.

salut, est ce que quelqu' un a plus d 'information ? sur futur réseaux de l' ex gibus affecté au TCL ,?

-materiels affectés ?
-création d' une ligne entre lyon et givors en express ?
-livrée ?

Que deviennent les 14 r312 et l' agoras S ?

SaLuT,

Pour répondre en partie à tes questions :

- La livrée sera la livrée TCL classique.
- Les bus : Comme dit dans un autre topic, pour l'instant on irait vers 3 Citelis 12 (série 1600), de l'Agora et du R312.
- Les 14 R312 Gibus : Vu leur age ont peut penser à la réforme (équivalents à nos 3100), mais vu leur faible kilométrage, ils pourraient etre revendu d'occasion (leur compteur affiche environ 80 000km seulement en 16ans).

"jonathan" a écrit :SaLuT,
mais vu leur faible kilométrage, ils pourraient etre revendu d'occasion (leur compteur affiche environ 80 000km seulement en 16ans).

HEIN
80.000 kms en 16 ans j'ai bien lu :shock: :shock:

C'est effectivement leur kilométrage et c'est vrai que ça nous a fait bizarre de voire des bus type 3100 avec un si faible kilométrage mais bon, le réseau de Givors ne tourne pas beaucoup non plus.

Salut

Il y a peut-être eu un changement de compteur, car 80 000 en 16 ans c'est vraiment ridicule, c'est moins qu'une voiture particulière.

@+

Bus64: Effectivement, ça fait une moyenne de 16 km par jour.

Après, il faut voir si les 13 véhicules sortent tous, tous les jours. Mais quand bien même ils en auraient le double (plus plausible), ça fait vraiment pas beaucoup.

A Annonay, les bus de la même époque affichaient 160 000 km.

Re

C'est bizarre car à Lyon des bus qui ne sortent qu'en heures de pointes (et ne roulent pas l'été) arrivent à faire 20 à 25 000 kilomètres par an... :shock:

@+

Bus64: tu sais, ça dépend de la longueur de la ligne: la 1 fait par exemple 7 km et la 15 fait au maximum 22 km.

A Givors, les bus ne font que de la ville et à part la 1, les trajets ne sont pas très longs.

Salut

Doc Givors a intérêt d'acheter du véhicule d'occasion, donc oublions les Citélis 1600!!! :wink:

@+

On pourrait leur refiler les 3337 --> 3340 :lol: :lol:
Serieux, il y a les Agora12 de la 28 !

et comment les TCL compte relier Givors a Lyon ?

en liaison entre givors et vernaison il vont être obligé de crée une ligne entre ses deux commune

"mm" a écrit :et comment les TCL compte relier Givors a Lyon ?

[mode révons un peu on]

TER au tarif TCL.

[/mode]

A+

On pourrait leur refiler les 3337 --> 3340

Moi je pensais aux 3105 à 3110 (enfin ceux qui ne sont pas encore réformés). :lol: . POur les trois Citélis qui sont prévus pour Givors, on leur trouveras bien une petite place, à UTP, ils ont pas beaucoup de réserve ...

Serieux, il y a les Agora12 de la 28 !

On peut toujours les mettre sur une ligne comme la 80 ou la 94.

Mathieu

C'est décidé, avec l'Image du Moment au portail du site, on voit qu'ils vont avoir du Citélis... :cry:

Pour info, je crois que c'est le 1613 qui est représenté.

Ibou: si tu as lu le Mag, tu sais déjà que des Citelis 12 sont prévus pour Givors (et tu en sais encore plus si tu es abonné à la ML de Tecelyon).

Salut,

Patience, on vous dira tout sur Givors dés le 16 novembre...

Dédé

Totalement impossible. Cet Agora S sera remis aux couleurs TCL et restera forcément sur le réseau de Gibus.

Salut

Concernant les tarifs il existera une double billeterie pendant au moins 5 ans histoire que le tarif Givordin actuel soit au même niveau que celui de Lyon (va bien falloir faire avaler la pilule aux nouveaux arrivants du Grand Lyon lol)

Cas N°1: Je souhaite uniquement utiliser que les lignes de Givors et Grigny; ticket ou abonnement au tarif actuel de l ex SITUAG avec les augmentations annuelles dues a l'inflation. ATTENTION ces titres de transport ne permettent pas l utilisation du réseau urbain

CasN°2: Je souhaite utiliser l'ensemble du Réseau TCL+Givors et Grigny c'est le tarif actuel du SYTRAL

Cas N°3:Je fais la liaison Givors Vernaison Lyon Gx+15 par exemple soit j achete un ticket à1.20€+un autre à1.50€ ou soit un ticket liberté ce qui est plus rentable

Il semblerait qu'au niveau des indices de lignes on partirait sur G1 G2 G3 G4 G5 en effet le SYTRAL a des difficultés d'exploitation quand les indices passent a 3 chiffres (ex:ZI1 quelques complications dans leurs systéme informatique)

Sinon mise en place des Abribus Decaux, bornes Visulys et augmentation de l offre jusqu'a 60% les derniers départs s effectuant aux alentours de 22h00

Dans un premier tps les changements au 2 Janvier seront minimes mais significatifs mais les réelles améliorations et rrs auront lieu pour Septembre 2007 (Ex: desserte des Zi) :wink:

Salut,

Je ne sais pas d'où tu tiens ces informations mais certaines ne sont pas exactes.

- Pour la numérotation, ce ne sera ni G1 à G5 ni G01 à G05

- Pour la tarification, rien n'est encore décidé. Mais le ticket unité restera à 1€20 jusqu'à la refonte du réseau.

- Aucune augmentation de l'offre entre le 1er janvier et le 1er septembre 2007 minimum donc fin de service entre 19h00 et 20h00 maxi. Et même si une restructuration aura bien lieu au 2eme semestre 2007, il ne faut pas s'attendre à un bus toutes les 10 min jusqu'à 0h00 non plus et de là à créer d'autres lignes sur Givors, ce n'est pas encore fait. Par contre à ce moment là la tarification TCL normale sera appliquée.

- Pas de bornes Visulys, le signal n'est pas receptionné convenablement au delà de Vernaison, par contre abribus Decaux effectivement traçage en cours d'ailleurs.

- Desserte de Ternay maintenue jusqu'à la fin de l'année scolaire (juillet 2007)

- Attention le réseau TCL prend effet le 1er janvier au matin et non pas le 2.

Dédé

Salut alors es ce que vous savez quel véhicul seront affecte à Givors à pars les 3 citelis voilà

Il y aura des R312 et des Agoras S pour Givors, en plus des trois Citélis 12.

Mathieu

J'ai vu qu'il y avait 3 r312 qui allait sur givors

3 ? 5 plutôt.

oui j'ai vu je me suis trompé merci

salut

je viens de voir en page d'accueil le nouveau reseau de givors . je trouve bizarre que les indice de bus de givors soit 211,212,213,214,215. on aurait pas pu prendre des indices en 1 et 100 qui ne sont pas attribués sur le reseau TCL comme 90,82 . et supprimé la 76 et mettre cette indice sur givors...

saurait éte plus simple je trouve.
@+

A la rigueur mais pourquoi supprimer l'indice numéro "76" vu qu'il n'est pas vacant :?: :roll:

Salut

Je pense que c'est pour conserver un peu les indices Gibus, lignes 1 à 4 deviennent 211 à 214, c'est plus facilement mémorisable.

@+

Salut,

A noter que la tranche 200 devient la nouvelle tranche pour les nouvelles lignes, c'est à dire que la prochaine ligne créé aura un indice en 200.

Dédé

Même sur le secteur de Lyon :roll: :?:

oui parce qu'il n'est pas prévu la création d'une centaine de lignes sur Givors...

slt,

qq'un a t il un plan de l'ancien réseau GIBUS???

pour comparer

enzol

Salut,

C'est simple, rien ne change c'est le même réseau que le Gibus. Seuls les prolongement à Vernaison des lignes 1 et 1bis n'éatient évidemment pas sur le plan Gibus.

Dédé

Salut

Et la supression de la branche ternay de la 2 (212).
Sinon, le sytral effectuera les services scolaires de Ternay jusqu'en septembre.

@+