Le Forum de Lyon en Lignes

Lu dans "Industries et Technologies" de Mars 2008:

L'Ecole Nationale des ponts et chaussées ouvre à la rentrée 2008 un Mastère spécialisé sur les sytèmes de transports ferroviaires et guidés.
2 options: Management et Ingiénérie des Systèmes
Ouvert à des ingénieurs en poste ou à de jeunes diplômés.
En partenariat avec la SNCF, la RATP, Alstom Transport, Bombardier, Siemens.
Autres écoles associées: Ensiame, Centrale Paris, Centrale Lille, ENTPE et UTC.

Salut

Dans le même temps, Ville & Transports nous apprend que Guillaume Pepy, le nouveau patron de la SNCF,
cherche des ingénieurs en nombre.  Il lui faut donc contribuer à les former.

Peut être dans quelques années aura t'on un corps d'ingénieurs ferroviaires aussi influents que
Les Ponts et Chaussées le sont quand aux routes.

A+
nanar

Salut,

Si je peux me permettre, globalement, j'ai trouvé que nombre d'ingénieurs ENTPE avaient une vision un peu trop technique ("techniciste" ?). Il y a une différence entre, d'un côté, savoir si on peut faire ou pas faire et/ou comment et, de l'autre, déconnecter les projets de leurs utilisateurs (avoir une approche autre que simplement "rationnaliste") et des décideurs (être capable de creuser et voir comment fonctionnent réellement les décisions publiques au-delà des aspects caricaturaux). C'est d'autant plus surprenant d'ailleurs que des chercheurs très compétents (notamment dans ces approches) sont à l'ENTPE comme Bernard Jouve. Tout ça pour dire que j'espère que ces formations ne resteront pas "technicistes" et qu'il n'est pas nécessairement souhaitable qu'on ait une nouvelle corporation même si c'est dans un domaine qui nous tient à cœur.

A +

Amaury

amaury a écrit :... Si je peux me permettre, globalement, j'ai trouvé que nombre d'ingénieurs ENTPE avaient une vision un peu trop technique ("techniciste" ?). Il y a une différence entre, d'un côté, savoir si on peut faire ou pas faire et/ou comment et, de l'autre, déconnecter les projets de leurs utilisateurs (avoir une approche autre que simplement "rationnaliste") et des décideurs (être capable de creuser et voir comment fonctionnent réellement les décisions publiques au-delà des aspects caricaturaux)...

:2funny:

Or donc rien n'aurais changé en 20 ans !

MDR !

Le rapprochement de l'ENTPE et de l'Ecole d'Architecture de Lyon, avait parmi les postulats de l'époque l'ambition de "dégivrer" quelque peu, voire de "décoincer" les élèves ingénieurs (de l'époque) de leur approche techniciste à la limite de l'inhumanité...

vraiment  :2funny: ! ! ! !