Le Forum de Lyon en Lignes

Voici un lien vers des EAD comme ceu qui roulent sur l'Ouest Lyonnais vendus en Roumanie.http://cfr.stfp.net/?class=97

Curieusement, ils sont propres extérieurement... On ne sait pas / on n'a pas su faire, ici, on laisse pourrir ? 

Je ne les vois pas plus propre que nos EAD lyonnais. La peinture est peut être un peu plus récente que pour nos rouges et crèmes, mais ça ne saute pas aux yeux. Et puis en Roumanie ils ont sans doute moins de problème de dégradations... comme les tags.

Salut,
ma petite contribtution:
En gare de Bucarest en août dernier (avec une canicule à 37°)
sur une relation Bucarest-Constanta malheureusement entièrement sous caténaires





..et en bonus un des cent nouveaux trolleybus standards de Bucarest, 
ça vous dit quelque chose la carrosserie?
 

Merci Boblyon !

Elles sont peut-être moins sales ou repeintes, comme on veut. 

N'empèche qu'il y a longtemps qu'elles n'ont pas été dans une présentation aussi propres, par chez nous... 

Boblyon a écrit :sur une relation Bucarest-Constanta malheureusement entièrement sous caténaires

Bob, nostalgique du tout-mazout? 

Le trolley a la face du Citélis

Par contre c'est impressionnant le nombre de câbles sur cette photo

On n'a plus l'habitude chez nous les câbles sont enterrés.

Un Citélis trolley, à quand sur nos lignes ?

Billy a écrit :Le trolley a la face du Citélis ...

Pis le quart avant droit du Citelis...
Pis le quart arrière droit du Citélis... aussi
Pis les 3 portes du Citélis... également.
Et puis, en aggrandissant bien la photo, c'est le logo Citélis juste à coté de la porte avant...  ::)


Pour l'arrière et le coté gauche, je ne sais pas si c'est un Citélis ?  :-[


Moi, ça ne me choquerait pas du tout d'avoir ce genre de trolleys à Lyon. La silhouette est assez light. Je persiste et je signe !

Le Citélis Trolley, c'est plutôt moche...

Le carénage de toiture ne lui va pas du tout et il n'est même pas complet, ça fait vraiment bricollage...   Autant revenir aux ER100 à ce compte là... 

Au moins, ce véhicule permet de montrer à quel point Lyon a fait le bon choix en choisissant le Cristalis ! Beau, moderne, futuriste, construit pour être un trolleybus, c'est le plus beau de tous ! 




PS : La RATB n'a pas de livrée ? 

Autant je n'aime pas le Citelis normal (Diesel, GNV), autant il a un certain charme avec cet équipement électrique! Maintenant, niveau confort intérieur, ça doit être la même chose malheureusement.

Par contre, je ne vois pas le charme qu'on peut trouver au Cristalis, et vu le "mal" que j'entends sur ce matériel, ça n'aide pas 

Salut,

Très beau reportage, dans le pays des citelis et agoras version trolley-bus, c' est peut être moche, mais au moins, dans les pays de l' est, il n' hésitent pas à développer le trolley, parce que mise à part Lyon et Limoges, en France on n' est pas à leur niveau....

CitaroG a écrit :PS : La RATB n'a pas de livrée ? 

si,...blanc[hr][/hr]

Topolino a écrit :Bob, nostalgique du tout-mazout? 

Oh que non!!, 
ce que je regrette c'est qu'on fasse rouler du thermique sous caténaires

CitaroG> Question esthétique, il y a bien pire...  >:D

Le Citélis, version mazout ou électrique, reste quand même assez discret, "à défaut d'être moche" ... Sur ce sujet, certains détails de finition du Cristallis sont un peu plus tapageurs, et me font penser à certaines recettes d'accros du tuning. Ne manquent plus que le pédalier en inoxchrome, la sono 4x2500W ainsi que les bouchons de valves en inox violet et les tubes néons sous la caisse.  Et la CB ? Ah, il y a déjà un truc dans le genre ?
:2funny:

L'important, c'est que ça roule, que l'offre réponde à la demande, que l'intérêt écologique bien compris soit effectivement pris en compte, et que, cerise sur le gateau, quand tu es en vélo derrière, tu puisses respirer...

Il ne faut pas exagérer, la ligne de toiture du Citelis electro avec le bout de tôle cache vue est assez légère, même si comme partout, on peut encore améliorer. C'est en tout cas plus discret que les cigares à GNV de certains bus de Valence... De là à regretter les ER100 ... 


Moi, ce que je retiens des EAD, c'est d'une part qu'on va pouvoir continuer à les voir rouler (donc éventuellement pour les nostalgiques, de les utiliser moyennant un petit voyage... ) et d'autre part, ils sont donc toujours "opérationnels"... et leur réutilisation en matériel d'occasion est rentable par rapport à du neuf.

Très belles photos ! A quand un voyage LEL en Roumanie ?

@ Bob: merci d'avoir pris en photo ce trolley sur cette ligne

Patafix a écrit :@ Bob: merci d'avoir pris en photo ce trolley sur cette ligne

  le hasard fait aussi parfois de droles de choses!!