Le Forum de Lyon en Lignes

Bonjour à tous,


J'ai vu aujourd'hui aux alentours de 14h00, dans la banlieus de Genéve, un TER Genéve-Lyon asurée par une motrice TER 2N NG.
Je n'ai pas de photo !
Est-ce que ces motrices viennent réguliérement sur Genéve ?

Merci pour vos réponces.

bonne soirée

traincff

Régulièrement, je ne sais pas, mais j'ai déjà vu pas mal de trains pour Genève en stationnement à Part-Dieu, qui étaient souvent des TER 2Nng.

A quoi ça ressemble cette bestiole?

a ça:

Salut,

Je n'ai jamais vu des TER 2NNG (Z 24500) sur Genève, mais pourquoi pas,
d'habitude c'est plutôt des Z 23500
mais la majorité des trains Lyon Genève est faite maintenant en Z 27500 au look similaire

J'ai vu plusieurs fois le tri-tranche St-Gervais/Evian/Genève assuré par une triplette de Z24500 en tout cas.

@ Métropaul : les TER Lyon - Genève/Evian/St Gervais  sont assurés avec des Z 27500 et non pas des Z 24500 

Ha ben si, je suis formel, j'en ai déjà vu ! Les TER 2Nng tricaisses, c'est des Z 24500, non ?

Salut,

Bon, on va se mettre d'accord!

Le matos le plus fréquent now, sur Genève/Evian/St Gervais est la Z 27500,
mais il arrive en fonction des heures et des dates (pointes d'hiver etc..) du voir du matériel deux niveaux Z 23500 ou 24500


Ci dessous une quadruplette de Z 23500 encore en livrée bleu/gris dans la courbe de Torcieu

J'en rêverais sur la ligne Dijon-Macon-Lyon 

Superbe photo!!! 

C' est autorisé les UM4 ?

Non c'est pas autorisé mais là pour la photo ils ont eu le droit... 

Dede a écrit :Non c'est pas autorisé mais là pour la photo ils ont eu le droit... 

Hello,

Tu as juste aperçu le retour de la tournée journalière entre Lyon et Genève ! La rame monte au TER 96518/9 Part Dieu 11h04 - Genève 12h57, et repart en France au 96586/7 Cornavin 13h58 - Part Dieu 15h50

A+ Nico

En général, ce sont des 23500 ou 24500, effectivement sur la course qui quitte Genève à 13h58 !

Mais les 3/4 du temps, c'est des ZGC sur cette ligne, et le 5h58 est même assuré en train Corail (il ramasse tous les pendulaires a destination de Lyon !)

Lyonrail a écrit :Hello,
Tu as juste aperçu le retour de la tournée journalière entre Lyon et Genève ! La rame monte au TER 96518/9 Part Dieu 11h04 - Genève 12h57, et repart en France au 96586/7 Cornavin 13h58 - Part Dieu 15h50
A+ Nico

C'est pour ça que ne n'ai jamais vu de 24500 à Genève: entre 12h57 et 13h58, je ne suis plus en gare, mais en ville ou à la Cafet Migros au C.C. des Cygnes 

Salut

Je confirme il y a des 24500 sur Lyon/Genève mais c'est plutôt rare. Le plus souvent ce sont comme le disait bob  des triplettes de 27500 et de 23500 mais aussi des rames ex-corail réversibles tractées par des 25000.
La 24500 était sur le train arrivant à Lyon à 15h50.

@+

bus64 a écrit :Salut

Je confirme il y a des 24500 sur Lyon/Genève mais c'est plutôt rare. Le plus souvent ce sont comme le disait bob  des triplettes de 27500 et de 23500 mais aussi des rames ex-corail réversibles tractées par des 25000.
La 24500 était sur le train arrivant à Lyon à 15h50.

@+

A savoir qu'il est rare de voir un UM3 de ZGC à Genève, souvent le train se découple à Bellegarde ou 1 ZGC monte à Genève, et les deux autres partent sur Annemasse/St Gervais ou Evian.

Par contre, il me semble que les vendredi soir il y a des UM3 au départ de Genève, je vais vérifier cela...

http://www.tdg.ch/geneve/actu/trains-su ... 2010-07-16

Attention aux trains... supprimés.

Des travaux empêcheront les trains de circuler entre le 19 et le 30 juillets sur les lignes Genève-Lyon et Genève-Valence.

16.07.2010 | 14:47


Plusieurs trains seront supprimés du 19 au 30 juillet prochains entre Genève et la France en raison de travaux effectués par la SNCF. Il s’agit de trains TER effectuant les liaisons Genève Lyon et Genève Valence, ont précisé vendredi les CFF. Ils seront remplacés par des bus. Les voyageurs peuvent obtenir des informations détaillées sur Internet, par téléphone ou aux guichets CFF.





L'image : c'est une vue des rames en question ? 

Salut,

Non, car sur la photo il s'agit d'une Z2 (Z 7500-9500-9600) qui ne circule plus depuis pas mal de temps sur Lyon Genève et qui n'ont jamais circulé sur Genève Valence (pour cause de sections non encore électrifiées)

Sur Lyon Genève c'est essentiellement des ZGC (Z 27500) avec quelques Z2N NG (Z 24500) ou rames réversibles Corail avec une BB 25200 en fonction des heures

Sur Genève Valence ce sont maintenant des BGC (B 82500 dites Bibi:  1500V ou 25000V + thermique)

Salut

Depuis quelques temps il y a des 82500 sur Lyon-Geneve (vu sur train au départ de Part Dieu à 7h04

Salut,
Les 82500 sont sur les premiers Lyon Genève du matin pour ensuite effectuer les relations sur le sillon alpin.

7h04: B 82500
8h04: BB 25200 + Corail
9h04: Z 27500

Pourtant j'ai dernièrement pris le départ de 08h04 pour Genève et nous avions eu une B82500, ce fut exceptionnel ou ... ?

Effectivement, ça peut changer en fonction du jour de la semaine
un roulement pour les LU, un pour les MA.ME.JE, un pour VE, un pour SA et un pour les DI
J'ai toujours eu une BB 25200 + Corail sur le 8h04 les MA.ME.JE

Salut !

Je voulais vous demander si des Z2 circulent encore sur les trains à tranches (Lyon - St Gervais / Genéve / Annecy) ?

Merci

Salut,
Normalement non mais cela peut encore arriver.

Merci, et sais tu sur quelles lignes peut - on encore les voir autour de Lyon ?

Bonne soirée.

Bonsoir,

Ne jugeant pas nécessaire l'ouverture d'un nouveau fil de discussion, je dépoussière donc celui-ci car paraîtrait-il qu'à partir du 11 Décembre 2011, plus aucune relation DIRECTE ne serait assurée en TER sur la relation Genève-Lyon. Le changement en gare de Bellegarde serait alors obligatoire.
Si on en croît le site Horaires2012 de la SNCF où sont publiés les nouveaux horaires ( http://horaires2012-sncf.com/ ), cela s'avère vrai.

Or, du fait de la fréquentation sur cette ligne (les trains sont gblobalement bien remplis), je ne vois pas du tout quel est l'intérêt de faire cela, peut-être est-ce dû à un changement également du côté Suisse ... ?

++

Salut

Non, cela ressemble à une boulette...

A+
Rémi

Les Chambéry - Genève sont également indiqués avec changement à Bellegarde et réservation obligtoire sur le tronçon Bellegarde - Genève. A mon avis, c'est simplement que la base de données en contient pas les bonnes informations. Il y a une note sur le site des horaires 2012 qui confirme mon hypthèse :

Les horaires que nous mettons ici en ligne sont encore susceptibles d'évoluer et ne sont pas exhaustifs.
Pensez à vous renseigner auprès de vos points de contact habituels pour les trains circulant à partir du 11 décembre.
Nous enrichissons notre base horaire régulièrement afin de pouvoir vous communiquer les informations le plus tôt possible.

Je trouve ça bien dommage... Mais si c'est bel et bien le cas, c'est peut être pour avoir une meilleure répartition des usagers dans le train (car actuellement, certains éléments étaient plein et d'autres un peu moins selon les destinations.

Affaire à suivre... Mais sur les précédant documents je n'avais pas remarqué cela[br]: Dimanche 23 Octobre 2011 à 11:32:03[hr][/hr]Alors en fait, il s'agit d'une erreur technique de RFF qui a tracé les sillons seulement jusqu'à La-Plaine (frontière Suisse-France), il y aura bel et bien des trains direct entre Genève et Lyon (8 a/r + 3 TGV) !

Je confirme. Depuis 2010, RFF ne trace les sillons des TER frontaliers que jusqu'à la frontière. Ainsi il faut que la SNCF fasse une saisie manuelle des sillons transfrontaliers. Cela n'a pas encore été fait.

On peut discuter de la desserte 2012 Lyon - Genève, Bourg - Genève et Chambéry - Grenoble dans le topic de service 2012 du TER Rhône-Alpes.