Renforts sur lignes T3 et 99 ?

[LEL - admin]

Salut,

En décortiquant les fiches horaires des lignes T3 et 99, je me suis aperçu qu'il y avait des renforts à certains moments de la journée.

Sur T3 au départs de Gare Part Dieu on a donc une fréquence de 3' à 4' 3 départs entre 07h36 et 07h43 (injection à 07h14 de Meyzieu Gare) ainsi qu'entre 17h06 et 17h13 (injection à 16h44 de Meyzieu Gare)

Apparemment cette rame ne fait qu'un aller retour puisqu'il n'y a pas de répercussion au départ de Meyzieu... Quelqu'un était il au courant ou a déjà pu bénéficier de ce renfort ?

Pour la 99, j'ai noté des passages à Part Dieu direction Montchat à 16h59, 17h03 et 17h07 puis à 17h50, 54 et 59. Par contre là aussi pas de trace au départ de Montchat ni au départ de Vieux Lyon...

[BBArchi]

Pas remarqué  Ceci étant, à 7h, je suis rarement opérationnel)
Mais vers 17h00, entre Cordeliers et Montchat, le 99, étant rarement pile poil aux heures prévues sur la fiche du potelet... je ne sais pas si ça correspond vraiment à des renforts...

[thib-de-Lyon]

Moi je les ai remarqué les
Ce sont des qui assure les services a la place des citelis

[mathieu.38]

Oui pour la s'est quasi impossible à vérifier à moins d'avoir la marche des voitures sous les yeux. Ce renfort est prévu depuis au moins l'horaire du 01 décembre 2008. Va falloir que j'ouvre mes mirettes, çà fait longtemps que j'ai pas vu un Line sur la .

Pour je vais me lever un peu plutôt mardi pour vérifier çà, mais çà me dit quelque chose ce numéro d'horaire 024AM. J'apporterai un bémol aux dires de Dédé (j'ose remettre en cause la sainte parole, mais rassurez-vous sur un point minime) : le matin la rame ne fait pas qu'un seul tour. Je m'explique : elle part de Villette à 7h43, arrive à Meyzieu à 8h07 puis repart à 8h13 avec les 6' de pause habituelle. Je pense que c'est la précédente qui arrive à Meyzieu à 8h04 (juste après le départ de 8h04) qui rentre au dépôt. On avait un bel horaire facilement mémorisable et y a un "renfort" qui vient tout casser l'harmonie des départs de Meyzieu. Ce renfort est prévu depuis depuis l'horaire du 16 janvier 2009 (il n'y était pas à celui du 16 novembre 2008).

En tout cas, Dédé tu étudie les fiches horaires des bonnes lignes.  :)

[bus64]

Salut

Sur la 99, le soir il y a un bus en renfort entre Part Dieu et Montchat qui revient à vide.

@+

[BBArchi]

A quelle heure, que je puisse éventuellement en profiter ? 

[Kévinx]

Les horaires sont dans le post de Dédé

[BBArchi]

Non, je parlais d'un bus vide. Ca n'apparaît pas dans la liste, ce détail... 

[thib-de-Lyon]

De mon vivant je n'est jamais vu un bus vide en HP sur la
Par contre quand je le prend je sais que vais etre serer.

[manu69]

... Je m'explique : elle part de Villette à 7h43, arrive à Meyzieu à 8h07 puis repart à 8h13 avec les 6' de pause habituelle. ...

Toujours autant d'exactitude dans le choix des termes. ca sent la maîtrise totale du sujet abordé et une profonde connaissance de l'organisation du travail aux TCL.

[bus64]

vide=haut le pied=sans voyageur

@+

[perrache29]

Je viens de faire un décompte très rapide sur la fiche horaire: 80 courses au départ de Vieux Lyon, 82 courses au départ de la Part Dieu.

[Métropaul]

Toujours autant d'exactitude dans le choix des termes. ca sent la maîtrise totale du sujet abordé et une profonde connaissance de l'organisation du travail aux TCL.

A ce sujet, manu, et désolé si je suis HS : j'admets être une quiche à peu près totale en ce qui concerne les termes à utiliser. Quand faut-il parler de "pause", de "battement", ou encore d'autre chose ? Dire que les autres ne savent rien, OK, mais pourquoi les laisser dans l'ignorance ?

[mathieu.38]

Pour cette histoire de renfort, je suis dans l'incapacité de confirmer : oui la fréquence était bien de 4' ce matin vers 7h30 à la Part-Dieu, mais plusieurs rames sont passées à 4' d'intervalle puis il y a un petit "trou" (20 minutes sans rame). Le non fonctionnement des girouettes ne permet de voir le numéro de "voiture" des rames.

Toujours autant d'exactitude dans le choix des termes. ca sent la maîtrise totale du sujet abordé et une profonde connaissance de l'organisation du travail aux TCL.

Je peut dire de même : les termes sont bien choisi pour faire comprendre que ce n'est en rien "une pause" mais bien une contrainte technique, avec ce que cela sous entend. Ne t'inquiète pas on n'est pas là pour remettre en cause les avantages acquis.

A vous lire, on pourrai croire, que diminuer le temps de retournement pourrait permettre de diminuer la fréquence, d'améliorer la régularité de la ligne, d'attirer une nouvelle clientèle et accessoirement permettre à Bib de prendre son T3 à 16h30 et non plus à 16h32  lol !!

Si c'était aussi simple, ça se saurait!  non ?  Huh?

Je ne vais pas vous cacher  que je ne connais pas toutes les contraintes qui s'imposent pour l'exploitation d'une telle ligne. Mais je sais que le temps de retournement est une résultante et non un critère choisi que l'on impose pour définir ensuite fréquence et temps de parcours.

Lors du changement des horaires de T3, le temps de retournement de T3 est passé de 8' à 6' : il y avait donc bien au moins deux minutes de pause, ie non dues à une contrainte technique puisque ces deux minutes ont disparu.

[L48]

La 28 mériterais plus de retourné à Bellecour avec les bus articulé qui seront livré bientôt. 

[Anthony761]

Pourquoi la 28 à Bellecour? Elle est très bien à part dieu, je vois mal tourner les articulés à Vieux Lyon enfin je sais pas si ça passe.

[Métropaul]

Hein ? Pour une fois qu'on a potentiellement la chance d'avoir une ligne 28 qui assure un service pas trop indécent, tu voudrais la réexpédier dans les bouchons ? Ça va pas bien non ?

[mathieu.38]

+1
La est déjà bien assez irrégulière comme çà. La devrait elle être limité à Cordeliers pour gagner elle aussi en régularité, de plus la charge sur le secteur Cordeliers - Vieux Lyon n'est pas très importante.

[thib-de-Lyon]

De plus pour faire Cordeliers-Vieux Lyon vaut mieu prendre le metro.
Pour la si vous voulez la prolongé a Cordeliers il faut un sitre propre sur les rues servient et bonnel pour ne pas perde de temps

Ps: moi comme c'est maintenant ca me va treè bien comme c'est maintenant !!!

[Métropaul]

La devrait elle être limité à Cordeliers pour gagner elle aussi en régularité, de plus la charge sur le secteur Cordeliers - Vieux Lyon n'est pas très importante.

Et comme ça, on peut replacer ces km-bus vers l'Est. Oh mais tiens, que trouve-t-on vers l'est de Montchat ? Bon, reste à trouver une solution pour faire la régul' près des Hôpitaux...

[thib-de-Lyon]

Facile!!!
Monchat place ronde=>Bd pinel=> SP Hopiteaux avec terminus où le partiel du :28: s'arrete.
Hopiteaux=>rue des genets=>place kimerling => place ronde

[Kévinx]

Il se régule où le partiel de la ?

[manu69]

Lors du changement des horaires de T3, le temps de retournement de T3 est passé de 8' à 6' : il y avait donc bien au moins deux minutes de pause, ie non dues à une contrainte technique puisque ces deux minutes ont disparu.

Démonstration inexacte et polémique. Sans intérêt.

[mathieu.38]

Il se régule où le partiel de la ?

Uniquement à Grange Blanche, il n'y a pas assez de place à Neuro-Cardio, c'est bien çà le problème.

[tim]

Hello, citation de mon correspondant sur T3 :

oui il y a bien une rame supplémentaire à ces heures là qui fait juste un
tour.
Pour le moment elle a été greffée un peu n'importe comment pour tester, mais
au mois de septembre l'ecart devrait être le même entre les 9 rames à ces
heures là ( environ 5minutes), puis une fois qu'elle est rentrée repassé à 7
minutes avec 8 rames.


Voila ce qui l'a pu me dire 

[thib-de-Lyon]

On dit qu'il na pas de place au Hopiteaux mais il est possible d'amenager un petit parking avec un place pour les TCL a gauche du rond point en arrivant au hopitaux depuis le periph'.
De plus j'ai deja vu des conducteurs faire leur pose la bas. Bus avec moteur arreté. les warning,et le conducteur dehors a la clop!!